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10天前
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[讨论] UG编车床,希望共同探讨。

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发表于 2012-2-3 20:56:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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最近正在学习用ug编车床程序,当人会有人说没必要用ug,不过用ug用熟了,也觉得很爽。
% |4 U8 W. M: X$ J3 N) u如果有用ug编车床的,希望与你们共同探讨一些编程方面的问题。
发表于 2012-2-4 18:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我用过,却是不太方便,没有合适的后处理,处理出来的有问题,现在用CAXA
 楼主| 发表于 2012-2-4 21:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
本帖最后由 abc77626390 于 2012-2-4 21:22 编辑
8 r4 A: s& D& u; b3 G: a0 I: d$ p0 ]$ ?. ^) m
我们公司也是让别人弄的后处理,现在车床程序编出来程序头基本上是:
& ~' U: r2 L5 X$ o3 E8 g5 A%
; Q  B' _" }2 N. h" t7 nO100(*****文件名****)
6 p& G" L; S& Q(PART NBR: ****文件名*****)
# B% [" r# \5 q: r(PCH DATE = Sun Jan 29 15:13:18 2012)
) d3 q4 G  B/ N# L. j(PP INFO: GENERAL TURNING 2-AXIS)6 A2 I3 H5 O, t4 y# {' F2 C: n) T
(********************************)
5 ?  j/ R. O" m(Operation: FACING)$ y9 p  F1 H( c- j
(Tool: OD_80_L / Turning Tool-Standard)
* y: q9 V! i) c; Y(Tool data: T12 R0.8000 A80.00)
5 N6 N  C! {! Y! D. X! |(Tool catalog number: FC_80DEG_R0.8_Kr93)
' F' m+ i9 u/ |+ L(********************************)
2 Q' j* X/ F, N0 b8 D7 L2 pN10 T12122 w' v7 z3 t* D1 [3 Q  G" j8 I" W4 u
N20 G50 S1000* W- P2 k- ?5 Z6 v
N30 G97 S20 M03
  V, \+ F9 @; ?* A. kN40 G00 G99 G40 X**. Z**.  ~8 F. Q: M& `3 ^" ]$ P
( Q) S/ `4 Y. x* Q- X8 ~
' S( A/ K6 U+ Q% s- H
然后在车削的第一刀程序后才有M08.例:G01 X-1.6 F.1 M08;/ E# Z7 @8 {6 E; @
往往是刀尖已经车到工件,冷却液还突突的往外茨。
3 ?4 ^5 ~  _* K- G( H; D2 C所以通常程序后处理了,再稍微改一下程序头的部分。4 i, c! E0 s" e  N
mastercam是想让他车哪里就车哪里,只要做线就可以。但是ug不可以,如果他自动检测到没有量了,他就不会车削。往往会在连接的地方,出现接刀痕。不过也可以通过设置延伸加工轨迹来弥补或者通过设置退刀方式(轨迹)来弥补。5 D- v, l% K3 y+ V. z: N
现在编车床也有一段时间了,除了感觉ug切入工件前的点繁琐了点,其他的感觉还不错。
发表于 2012-2-4 22:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
UG的车削其实真的很好
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
不过现在我们用的后处理,有点繁琐0 W  i3 T: A: t3 m+ U' u% Y9 D5 l  Z
例子:
8 a2 I( N" t5 \/ c2 e2 p+ KN10 T0808
; S' h: _0 k4 ~- p+ }' t5 NN20 G50 S10005 J3 W: s) e9 S; ]+ a3 `
N30 G97 S20 M035 D2 w! i( F! H5 y# Q4 E
N40 G00 G99 G40 X300. Z2.
" o6 h8 W: S2 k7 Q3 M% PN50 X118.292 Z.0348 N1 q. [1 z& V- X) G' Y# e8 m+ Q9 `
N60 X117.484 Z0.0
: F; ^" ]0 m1 j1 U8 MN70 G96 S200 M03
& F8 _* o6 v, R: ~. mN80 G01 X115.884 F.2 M084 `) J  c2 A2 O# R1 n6 r, F
N90 X-1.6' v* y: c! e& q& Q
N100 G00 Z2.
  V+ A5 D' U/ d8 [3 ?# yN110 X300.
8 w( a0 d8 e5 cN120 Z200./ U8 O- W0 [/ y  F2 q# n& |* J
N130 M090 A: |8 E$ [* U) `" G
N140 M01- A0 f. u2 Y# l0 T/ f4 ^/ I
只是一个车端面的一刀程序,从程序上可以看出来,起刀点多了一个,而且在冷却液开启位置太靠后,会造成冷却不及时。
/ [4 v' n2 g8 I% I4 h  s) Z4 o这是我们现在后处理一直没有解决的问题,也就一直凑合用了。
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:35:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
ug倒是有个好处,车削无非外圆、内孔、端面、切槽等。4 w: p4 V. v0 h: L
建立几个模板,根据零件形状、工艺,直接选择模板,然后直接根据轮廓线编程了,很效率。(不过模板有时候也出错,最好模拟精车时看仔细些)
发表于 2012-2-12 10:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
后处理切削液的位置可以修改的。
 楼主| 发表于 2012-2-14 12:32:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
7# zpmc-weilong " }% Q( i9 p- o7 j4 R% R

2 a) W$ q; q3 [1 Z& U: W因为后处理文件是别人做的,拷贝过来的只是一个“resource”的文件夹,加上我也刚接触ug,也不知道怎么修改。
5 }$ `* }+ a8 g- O能否告知一二。不胜感激
发表于 2012-2-19 18:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
私聊,呵呵。
发表于 2012-2-20 15:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
UG编2轴车床是大炮打蚊子.3轴及以上才对称
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
用惯了就好。
! [2 E6 W. p- [6 ^ug编车没有mastercam突出,不过也挺有意思。
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:39:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
有个问题请教大家,最近编了一个车床程序,为什么一个半径很小(例如0.4)的圆弧(弦长0.08),走不出来。处理出来的只是直线的轨迹(G01),而不是圆弧(G02、G03)。是精度的问题吗?还是后处理的问题。
发表于 2012-6-12 08:03:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
可不可以处理出来的程序带循环指令
 楼主| 发表于 2012-6-12 09:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
13# zourxy ' y8 o  |, C" z$ f+ D0 F
- K5 N1 f4 \  t5 S, a; n
ug编的车床程序是不带循环指令的。例如打孔、粗车外形等,都是以坐标点的形式处理出来。
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