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[分享] 基于极限右边界的散装谷物船舶稳性等效衡准.pdf

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发表于 2012-1-5 20:32:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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张先桥,徐邦祯,李荣辉7 ]2 u* j9 F$ _+ l. C# U* P
(大连海事大学航海学院,辽宁大连116026)
8 L" w2 L% x# ~% Y摘要:依据IMO谷物装运规则,对散装谷物装载船最大谷物许用倾侧力矩的原理进行研究,建立极限右边界的概念,推导出极限右边界的求取方法,形成完整实用的散装谷物船舶尤其是非专用散装谷物船舶核算船舶稳性所必需的最大谷物许用倾侧力矩的计算方法.
2 e1 P* a7 R: `' a- D( [$ g关键词:船舶工程;散装谷物装载船;船舶稳性;极限右边界
, r9 K$ q1 }% O. t+ Y! k9 c中图分类号:U 661.22 文献标志码:A

基于极限右边界的散装谷物船舶稳性等效衡准.pdf

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