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发表于 2012-5-11 21:29:14
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来自: 中国上海
要看具体是什么应用,一般衡量摆线马达压力需要两个因素,1.进出油口最大压力 2.系统最大压降
. X: V, F, k0 t, }- a我们需要看摆线马达内部构造* M9 W. t4 K6 z: t; o# F& o+ }& p, q
1.带单向阀
" j% E% t5 i3 s. L2.带单向阀并接泄油口/ i) ?) Y1 s4 u5 M7 X3 s
3.不带单向阀不接泄油口高压密封。$ \4 a# Q3 X% k% b) h$ D2 w
$ a+ f) q0 a6 |# g2 v. i5 y情况1时,密封圈上的压力等于回油压力。一般适用中大型的摆线马达。! ]5 B7 H6 c# T3 p( M
情况2时,有些摆线马达同时有单向阀和泄油口,有些马达只有泄油口,泄油口只要接回油箱,压力就等于油箱压力。" v- | ?% X$ F; L$ p
情况3时,密封圈压力(指的是计量泵和尾盖或者配流盘之间的密封圈的压力,太高会漏油),这个压力等于(进油口压力+出油口压力)/2$ U. K; E9 Z- B- @% ?$ M
使用高压密封圈的摆线马达,一般都是推荐接泄油口的,但是比如丹佛斯的OMP/R马达,在小于200转的时候,最高可以承受200bar的压力,当不接泄油管不带单向阀的时候,也就是(进油口压力+出油口压力)/2小于200bar即可。但是同时需要考虑进油口的压力是多大。 |
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