A10VO DRG泵控原理

憋压

求助A10VO DRG泵控原理，是如何实现压力恒定控制

憋压

高手指点.....

rehuo008

上下两个阀，上面是流量控制，下面是压力控制。流量控制图中没画完整，出口压力经过一个节流阀，再引控制油路到流量控制阀的右端。
' }' W" p2 p7 I; u压力控制优先于流量控制，当泵出口压力增大时，压力控制阀左位控制油压力增大，推动阀芯右移，压力通过压力控制阀左位进入油缸无杆腔，油缸伸出，泵的排量减小，使泵的出口压力降低

憋压

请问楼上：泵的排量减小，使泵的出口压力降低
/ @1 W2 E, T# P: o: L5 F+ X如何实现的？

jamescb

4# 憋压
. L6 _7 y; X# I' e; P  i0 R泵的两个排量杆面积是不同的  上面的是大排量杆 下面的是小排量杆  这么说清楚了吗？

憋压

十分感谢两位！

thanks3467

这个液压泵里的一部分油不是通过右边的那两个节流孔回油了吗，这样岂不是浪费吗，会不会出现两个阀同时打开的情况啊

thanks3467

为什么有两个液压缸啊，难道液压 泵上有两个缸吗

liu_jk

上下两个阀，上面是流量控制，下面是压力控制。流量控制图中没画完整，出口压力经过一个节流阀，再引控制油路到流量控制阀的右端。
: _3 I! D! v+ h) p% \; s) q压力控制优先于流量控制，当泵出口压力增大时，压力控制阀左位控制油压力增大，推 ...
  v, P; r  k9 n$ F, [- d( Prehuo008 发表于 2011-11-1 09:00 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

' R5 H! e) c7 S4 H% c- I! U你讲的是负载敏感，与楼主这个远程恒压控制不是一回事。

liu_jk

这个液压泵里的一部分油不是通过右边的那两个节流孔回油了吗，这样岂不是浪费吗，会不会出现两个阀同时打开的情况啊
2 X2 v$ e0 ]& R3 }' ?3 w! Xthanks3467 发表于 2011-11-8 22:20 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

9 \- d, c: z, W5 f7 s5 C按原理来讲，下面的压力切断阀可以去掉。力士乐之所以保留，我认为可能是出于模块化考虑。
. w$ `9 j: `: B/ |; F0 v下面的压力切断阀压力设定应比上面的恒压阀高，一般情况下，下面压力切断阀不起作用。
两个阀不会同时打开。

thanks3467

图上的L是不是回油啊，如果是泵的出口液压油不是通过节流孔卸荷掉了，这样泵的排量不是减小了

thanks3467

这个图我反复查资料研究了几次，3楼讲的是负载敏感控制，这跟压力恒定没任何关系，这个图中的两个阀一个是通过压力降控制排量，一个则是通过泵出口压力控制排量，而且压力却通过节流孔的节流作用增加，根本没有恒压控制阀

thanks3467

怎么实现恒压控制的有懂得吗

liu_jk

13# thanks3467
谈不上算懂，互相交流下。
6 T& v$ k/ c% A# j6 _% }最上边的节流阻尼与远程调压溢流阀组成液压半桥，输出压力作用在了控制阀（上边那个，起名为阀1）的右腔。设压力为P1.设泵出口压力为P2，设上边控制阀1弹簧的相当压力为Ps.
& p* w0 v! m: F4 R- p2 I那么：
4 D' C  k* M  X  j& ~: s当泵出口的压力没有达到远程溢流阀的设定压力时。P1=P2.
对于控制阀1左侧P1<P2+Ps,
那么阀1工作在右位，泵在最大排量下工作。
当泵出口压力达到了远程溢流阀设定的压力。
% Y! R' a6 s/ g* H5 G" [3 z( j对于控制阀1始终动态平衡：
" }" o8 a. k$ X  MP2=P1+Ps.
达到了恒压控制的目的。