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铁道车辆的车轴用轴承，有圆柱滚子轴承与单列向心球轴承的成对双联，圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，调心滚子轴承。轴承的尺寸表中记载的是，作为车轴用的具有代表性的轴承。1 @" e5 ]' a ?. T$ L) f' @# t6 j
铁道车辆的车轴用的轴承，由于车轴的强度和轴承箱的结构，有尺寸的制约，同时要求负荷能力高，因此，多使用特别设计的宽幅双列轴承。
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主要有：一、圆柱滚子轴承：此轴承高速性能优良，容易保养，检修。+ f5 k; }- G" r5 ]5 Q
# Q: A8 Y, N" D! I" F 使用圆柱滚子轴承的场合，按如下方法，使轴承承受径向负荷：将单列向心球轴承用于轴端，为缓冲轴向负荷，使用橡胶，或使用弹簧;使用档边或挡圈承受径向负荷。( m' x' }$ @ {
! i% U# S. h @0 `5 Z, f0 ~, U 二、圆锥滚子轴承：除径向负荷外，同一轴承，还可以承受轴向负荷。所以，轴承周围构造可以更紧凑，广泛用于钢厂及其他产业的台车。" E3 H9 ~, N; E# w
3 P8 U( e& Z3 p9 A 三、密封轴承(RCT轴承RCC轴承)：带密封的预润滑型带座轴承，不需要维修;此轴承可以取代轴承箱，使用紧定套，所以可以轻量化。英制系列的RCT轴承，为美国铁道协会(AAR)所承认，(AAR22)主要作为货车用，在世界各地广泛使用。 |
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发表于 2011-9-19 10:32:41
