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[转帖] 轴承的清洗、检修和判断

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发表于 2011-8-20 20:46:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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       1、轴承的清洗
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( Y* B3 f- v7 R( Q( r% U. t      拆卸下轴承检修时,首先记录轴承外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。
! M' ^& R) o$ G$ m" n! l- f% v- Q% X, X% O
      拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细精洗,分别在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。
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1 ?& O  ~, A  T# ^' @* s       精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细地清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。
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; N3 b) x8 c7 B  W1 Q       2、轴承的检修和判断 . S' C7 d1 b1 q) E, I  G

' L5 O& ~% |% ]+ ?$ ]1 Y1 C0 ~       为了判断拆卸下来的轴承是否可以再使用,要在轴承洗干净后检查,精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。
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       圆锥滚子轴承等分离形轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。
! Y6 O' [; [# K* X: Y7 f! t4 |! J
2 N! ?6 f% K7 c7 w$ T8 Z       大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道而、保持架、挡边面等外观,轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
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       是否可再使用的判断,是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是,如有下述的缺陷则不能再使用,必须更换新轴承: 0 R2 E7 t( M4 \6 b7 w; V
$ Q  A: v/ J' S7 p! o5 R- \
       (a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口;
% r6 U2 l: {% ]+ [       (b)套圈、滚动体任何一个上有断裂; + v$ K" B) x, ?$ e
       (c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤; " B" b2 L  U5 S4 J( H/ J
       (d)保持架磨损显著,或者铆钉显著松弛; 4 t2 @; ~+ w; a. R1 t
       (e)滚道面、滚动体上有锈、有伤;
& ?* t# O' @. J- O      (f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕; : e' u6 }% \3 `" C
       (g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变;   L9 V" r# |) z# q$ v
       (h)因热而造成的变色明显; 0 h3 q6 h/ y( t1 L. a- w% n* J
      (i)封入润滑脂的轴承,
密封圈或防尘盖的破损明显。
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