|
马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
1.精度提高法
( J% W$ z' S% k$ F
7 ?& V9 p" p7 d/ _& a 轴承在主机中安装完毕后,如测量主轴的径向跳动,可发现其每一转的测值都有一定的变化;连续进行测量时,可发现经过一定转数后,此变化会近似地重复出现。衡量这种变化程度的指标为循环旋转精度,变化近似地重复出现所需的转数代表循环旋转精度的“准周期”,在准周期内的量值变化幅值大,即为循环旋转精度差。
6 O9 c7 A8 `, N+ K9 M$ g
+ t( Z; {/ H+ [% X2 Q如对主轴加以适当的预负荷,将转速逐步升高至接近工作转速,以实行轴承的“磨合”作用,可以提高主轴的循环旋转精度。 7 c8 `3 Z: h% P! I$ b. h' W- i
! M s. ~6 [' [; O! S$ r) S 2.提高轴承精度的一种方法
1 N. L, ~ J9 g, q; h6 m5 U w; q1 b1 D4 _! C1 o( p7 ^& u
某厂试制精密仪器,主轴用6202/P2型轴承而其精度仍不能满足要求,后加粗轴颈并在其上制作滚道以代替内圈,并将钢球进行糯密测量,以尺寸大小每三粒一组,每组钢球取接近120°的间隔分开,由于减少了一重加工表面,又减少了一重配合表面,同时又提高了轴一轴承系统的刚度,而最大三粒与最小三粒钢球的接近等距分布,又提高了轴的回转精度,于是满足了仪器的精度要求。
8 t: l9 |; L; f( O
3 }# B" j I+ J8 z5 i6 q/ X/ ?+ ` 3.安装精度的综合校验法
% W2 s, ]* y* Y T% h' \) `$ c* G) D3 T* D4 }/ R# }
将角接触球轴承装入主轴后,安装精度的校验顺序如下(以轴径为60?100mm的普通车床为例):
5 N& x. k! s& ^ M; l2 R6 I5 w6 w( P1 o1 N& f. ^
(1)测量轴和轴承座孔的尺寸,以确定轴承的配合精度,配合要求如下:
) t3 a% x. D5 u& q$ @% \5 q
- A" g; y; d, s7 g# J 内圈与轴采取过盈配合,过盈量0~+4μm(在轻负荷、高精度时为0);外圈与轴承座孔采取间隙配合,间隙量0~+6μm(但在自由端的轴承使用角接触球轴承时,还可增大间隙);轴与座孔表面圆度误差在2μm以下,轴承所用隔圈的端面平行度在2μm以下,轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下;轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下;主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。
/ s0 c6 x5 o- U& m7 b$ a- r8 `8 x: P$ X* V+ {
(2)固定端前轴承在轴上的安装
F+ g4 L8 F3 ~
& p7 R: E9 q' u C 将轴承用洁净的清洗煤油进行彻底清洗,对于脂润滑,先将含有3%~5%润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后,再用油枪将定量的润滑脂填入轴承内(占轴承空间容积的10%~15%);加热轴承使升温20~30℃,用油压机将轴承装入轴端;将紧定套压在轴上并以合适的压力抵住轴承端面使其轴向定位;将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上,用测量启动力矩的方法校验所规定的预负荷是否有大幅度的变动(即使轴承很正确,但由于配合或保持架的变形,预负荷也有变化的可能)。 4 \# `8 E4 B( \2 t8 g
4 J& T9 I7 t; Z7 z0 v' J; S. J (3)将轴承 轴组合体装入座孔
" V) o \" P1 _2 d& e# G# ^7 }1 L3 t, m: v M( P
加热座孔使升温20~30℃,用连续轻缓的压力将轴承?轴组合体装入座孔;调整前盖,使前盖的紧固量为0.02~0.05μm,以轴承座外端面为基准,将千分表的表头抵触在轴颈表面上,将轴旋转测量其跳动,要求误差在10μm以下;将千分表定位在轴上,表头抵触后座孔内表面,将轴旋转以测量轴承座前后座孔的同轴度。 9 P! X; ]4 j8 z+ n8 Z4 u
# b3 m, @, m% i; I
(4)将自由端轴承选择性地放在可能抵消偏差的位置,安装到轴承座后支承位置,尽可能地抵消相互间的圆度偏差和同轴度偏差。
8 B5 ?+ [' W5 I. I0 D2 d- @' m/ j, P0 J& B! P5 p. {
4.圆锥孔双列短圆柱滚子轴承的安装 9 [- U' v, K: [ o/ n* ]3 B p
Q8 L$ o2 d x4 p5 _* R
在安装NN3000K系列圆锥孔双列短圆柱滚子轴承时,必须注意轴承内径和轴的锥度的正确吻合,在生产量少的情况下可用涂色法进行接触校验,但在生产批量较大时,最好用精密的锥度量规校验。
' F! i4 T/ d9 {3 p+ X- H! q& n4 P, ?
% }1 r8 n6 m( J1 ]1 o) w9 r 在将轴承安装于锥形轴上时,应将内圈沿轴向调至适当的位置,使其径向游隙接近于零。 |
|