铝合金缸盖冷隔

liujjjj

金属型重力铸造的铝合金缸盖，侧注式，内浇口开在排气道侧，靠近内浇口侧的水道和油腔之间的壁有比较严重的冷隔，造成密封不合格。请各位大侠替我分析一下，谢了！

harqi

你的浇注系统设置的不太合理,铝液直接冲击水套芯和气道芯或油道芯,会产生局部的高温区,产生的气体很容易被卷入合金液中,形成冷隔;

应该考虑合理的充型顺序,以便于气体排出,对中注式的浇注系统由其重要.
  y* y' T% s& k6 G- M$ q
# W' j! K# s5 ?7 ~[ 本帖最后由 sting811 于 2007-3-15 21:12 编辑 ]

liujjjj

卷气形成的冷隔有什么特征吗，会有气孔存在吗，合理的充型顺序，能不能说得具体一些，谢谢色兔哈奇。

[ 本帖最后由 liujjjj 于 2006-3-15 09:08 编辑 ]

harqi

原帖由 liujjjj 于 2006-3-15 09:05 发表
* Z4 s0 c3 m4 D! f" D, d+ H卷气形成的冷隔有什么特征吗，会有气孔存在吗，合理的充型顺序，能不能说得具体一些，谢谢色兔哈奇。

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卷入性气体有时会形成很多地弥散的皮下小气孔，一抛丸就会露出来了！
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( I0 o$ u) i! H* H8 S$ P所以充型一定要平稳，顺序充型由下至上，或由一侧到另一侧，有利于型腔内的气体排出；
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充型时尽可能地防止金属液在型腔内产生飞溅或紊流！尽量避免直接冲击砂芯！

harqi

这是偶设计的缸盖模具（低压的）！

harqi

铝合金缸盖铸件!......

harqi

水套芯和气道芯!。。。。。

harqi

低压模！。。。。。。
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能否把浇口位置表现出来?!
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$ s( F) P  J7 L) h[ 本帖最后由 阿帕奇 于 2006-3-18 07:35 编辑 ]

chinalaowang

气道芯这样设计可能会有问题，现在的发动机对气道的要求很严，你这样单个组芯会有变形！合模后可能会有不同方向的偏心。

harqi

原帖由 chinalaowang 于 2006-11-9 17:11 发表
1 {$ G7 V$ d% y% e+ ]; o1 g! p0 N气道芯这样设计可能会有问题，现在的发动机对气道的要求很严，你这样单个组芯会有变形！合模后可能会有不同方向的偏心。

# J# i  k; {5 K" I6 {; U一点问题都没有,已经大批量为国内各大主机厂配套,关键要做的是模具精度要高!

昔日重来

"卷入性气体有时会形成很多地弥散的皮下小气孔，一抛丸就会露出来了"
这不是冷各隔，冷隔的形成与型冷和卷气有关系，只有合理的浇注系统和温度的合理分布才能够解决此问题。

zilong1127

卷入的气体所形成的不是冷隔吧  只是气体过多会造成漏水而已吧

chinalaowang

卷入的气体由于压力过大，也很容易形成冷隔！