只需一步,快速开始
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
查看全部评分
举报
我认为应该是“进口压力*泄油流量”。* S3 D/ R+ \+ c# [; x/ q) l+ W. K 因为,一部分是减压阀口的节流损失,另一部分是二次压力(即反馈油)的溢流损失。 9 N( ?( s1 D. h! @3 C 6 r M* Y4 Z3 b! `" h; j楼主的阀应该是先导式的吧(?) 6 g4 a. c3 l0 i% S, s4 L+ D/ A. c学习一下,为什么是两个减压阀串联? 3 H$ M ?7 i) t# A8 ubohaiyan 发表于 2011-7-21 11:31 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
减压阀都是先导的,一次减压到70bar 二次减压到20bar,用两组减压阀是想平稳减压,20bar的压力是为油缸有杆腔提供的背 8 O ^9 `' [: |* o t. }0 X压,无杆腔是180bar ,由伺服阀控制的。 8 `+ ?9 u; ]- _) U+ `; _+ A- Kchyun1984 发表于 2011-7-21 11:51 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
应该是轧机压下系统的吧。我们是用两路来控制的。一路是18Mpa,另一路2Mpa。! d! o2 s, ^, {% N 楼主是不是在我所说的方式进行改进,想降低设备制造成本,因为我们以前也讨论过这样的问题。, u9 z5 A& }* e4 j8 v1 I9 y r 如果不是,可以参考下。 I7 K M; R6 h! {' W* o- ` 机修工人 发表于 2011-7-25 17:10 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
本版积分规则 发表回复 回帖并转播 回帖后跳转到最后一页
Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号
小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )
Powered by 3dportal X3.4 Licensed Copyright © 2001-2013 Comsenz Inc.
GMT+8, 2026-3-25 08:17 , Processed in 0.134156 second(s), 30 queries, Gzip On.