剪叉升降机设计失败(增加源文件）

bwg998 · 发表于 2011-4-22 14:38:39

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本帖最后由 bwg998 于 2011-4-22 21:53 编辑

[local]1[/local]剪叉升降机设计失败求助 QQ截图20110422142919.jpg

阿帕奇 · 发表于 2011-4-22 14:55:44

没有剖面线是吗？

yh2008 · 发表于 2011-4-22 15:18:33

你这个只要垂直升降功能吗

showway · 发表于 2011-4-22 15:47:51

直线轴承在上升的过程不是垂直上升的！

hottee2009 · 发表于 2011-4-22 15:59:59

本帖最后由 hottee2009 于 2011-4-22 16:05 编辑

油缸力分析上端应是往下不是往上

bwg998 · 发表于 2011-4-22 16:05:10

红线不是导杆垂直向上升高5米
初始时起不来时角度不对还是油缸小了呢

chif0360 · 发表于 2011-4-22 16:24:23

用motion分析下，分别增大油缸出力和起始高度来找出原因

hottee2009 · 发表于 2011-4-22 16:47:15

能否试试将那20度的摇臂改成-20度

bwg998 · 发表于 2011-4-22 19:03:24

本帖最后由 bwg998 于 2011-4-22 19:19 编辑

谢谢各我这会我是毡包了郁闷

没有经验  头脑发热的结果  设备都做好了
我想是在平台下面加一条辅助的油缸因为初始角度小辅助油缸垂直顶上去

hottee2009 你好谢谢你  但是你的方法不行那样油缸快于地面平行了没有起升角度了

chif0360 http://3dportal.cn/discuz/images/default/secret_offline.gif  你好 MOTION 我还不会用呀  它能模拟升降平台的受力情况吗请赐教。

leftwall · 发表于 2011-4-22 19:36:16

把计算说明书，至少是计算公式发上来，要不神仙也未必能看出来

yingfxh · 发表于 2011-4-22 19:42:36

各连杆尺寸正确吗？

lizuoshan · 发表于 2011-4-22 20:02:22

第一，四条油缸方向错误。油缸下端放中间，上端放两边。
要不然！改伸缩连杆方向。

zhigd · 发表于 2011-4-22 20:36:06

应该不是油缸的问题，应该是你的启动夹角太小了，起始力臂太小了，导致启动的时候力量不够。
你没有算受力吗？把起始角度做大一点应该就可以了。

zhjinlan · 发表于 2011-4-23 06:12:42

本帖最后由 zhjinlan 于 2011-4-23 06:27 编辑

先看看这个例子
1.首先你设计的油缸在固定侧形成了反向的转矩，要是能升起才怪呢！

fushuixiu · 发表于 2011-4-23 07:48:19

四个油缸必须同时伸出，且速度要绝对一致才可以，因此液压原理图要考虑油路平衡问题！

bwg998 · 发表于 2011-4-23 08:45:52

zhjinlan http://3dportal.cn/discuz/images/default/secret.gif 你好可是也有在固定侧的例子很迷茫能详细说明一下吗请问你是专业做剪叉升降机的厂家吗？

bwg998 · 发表于 2011-4-23 08:52:04

本帖最后由 bwg998 于 2011-4-23 08:59 编辑

有专业做剪叉升降平台的厂家吗

chif0360 http://3dportal.cn/discuz/images/default/secret_offline.gif 您能帮忙用motioｎ　演示一下吗　我就是想弄明白　到底错在哪里了　

funplayer · 发表于 2011-4-23 09:26:33

将油缸缩短，改变受力点，加大起始油缸角度

chif0360 · 发表于 2011-4-23 11:22:00

本帖最后由 chif0360 于 2011-4-23 11:32 编辑

有专业做剪叉升降平台的厂家吗; F# [; y5 [+ }* f1 I# q* \$ Z

- f( q$ Y/ i& r9 W; I5 u$ h* achif0360 http://3dportal.cn/discuz/images/default/secret_offline.gif 您能帮忙用motioｎ　演示一下吗　我就是想弄明白　到底错在哪里了　
2 c, S- F3 m6 j. Y! Gbwg998 发表于 2011-4-23 08:52 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

帮你用MOTION做了下，，如果油缸理论出力正确的话，在最低位就完全可以顶起4.8t的载荷，所以我建议你检查下液压管路，阀块，以及泵站功率是否够

zhjinlan · 发表于 2011-4-23 11:49:23

看看您上的实例图初始油缸的轴心应该穿过固定转轴的轴心，而您设计的加了个小臂，初始油缸的反向作用力在固定轴形成的转矩使固定臂向下运动而不是向上，和另一侧形成的向上的力加上其重力互相抵消了，还能向上吗？

lizuoshan · 发表于 2011-4-23 13:06:26

看看您上的实例图初始油缸的轴心应该穿过固定转轴的轴心，而您设计的加了个小臂，初始油缸的反向作用力在固定轴形成的转矩使固定臂向下运动而不是向上，和另一侧形成的向上的力加上其重力互相抵消了，还能向上吗？) c; W. v/ ]) u' R4 }+ r
zhjinlan 发表于 2011-4-23 11:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

此兄的解释应该是正确的，个人觉得应该是油缸的位置问题。

bwg998 · 发表于 2011-4-23 16:52:26

谢谢各位了

zhjinlan · 发表于 2011-4-23 18:09:17

解决问题就好！

bwg998 · 发表于 2011-4-23 22:21:45

zhjinlan 谢谢你我在改油缸两端的角度明天焊接试验成功了我会告诉大家的

zhjinlan · 发表于 2011-4-24 06:33:12

不想动上面的给个改动方案

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