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TKG-09 发表于 2011-4-1 12:59 static/image/common/back.gif a9 |9 s2 @2 [) l8 W3 p& k B型为最常用侧型号,皮带也好买,SPC型更大(和C型同宽),如果B带能够满足要求,没必要用SPC型。
温特米勒 发表于 2014-4-29 10:01 static/image/common/back.gif. Y" n/ ]( u+ X2 ]$ ^) ]* T7 Q4 Z 你好,咱们这个标准都是40°吗,现在厂家给带槽是36°,得怎么配啊?
TKG-09 发表于 2014-4-29 11:45 static/image/common/back.gif# A; O0 U- d. F; c 皮带是有弹性的,皮带轮槽角度依据带轮直径大小有34°、36°、38°,可以使用。
温特米勒 发表于 2014-4-29 13:06 static/image/common/back.gif. T. w0 P/ D( n' i5 J+ [2 w w 轮槽角度大小是根据带轮直径定的?和V带没有关系吗?
TKG-09 发表于 2014-4-29 13:20 static/image/common/back.gif6 @. \7 e4 J) {- U L 是这样,和V带没有关系。
温特米勒 发表于 2014-4-29 13:47 static/image/common/back.gif * E' x J+ ~. ~5 O+ `3 E- L要是这样的话,发动机和压缩机的轮槽角度要是不一样能都用40°的V带吗,或者选用V带的根据是什么吗
温特米勒 发表于 2014-4-29 13:47 static/image/common/back.gif7 @. g, t$ m% z+ o% [5 M 要是这样的话,发动机和压缩机的轮槽角度要是不一样能都用40°的V带吗,或者选用V带的根据是什么吗
gaoyns 发表于 2014-4-29 16:22 static/image/common/back.gif / M* g( k1 w* a5 PV带的角度是固定的,不需选择。带轮由于直径大小不同,对楔角有所改变,较小带轮由于V带绕在轮上变形较大 ...
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