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[求助] 液压缸的缸体材料的选择

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发表于 2011-3-29 13:43:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏徐州

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液压缸缸体材料的选择?, P( {* s3 Z2 J8 T, P9 y
要求:比45号钢耐磨,其缸内的介质为磨料,而非液压油,主要功能是挤压磨料。
发表于 2011-4-1 16:07:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
何不尝试使用65Mn/40Cr进行冷拔后使用呢
 楼主| 发表于 2011-4-20 10:58:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
本人选择的ZG310-570,您看可以吗?
发表于 2011-4-20 20:32:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
普通工程油缸,冶金油缸及车辆油缸用20#无缝管就可以,伸缩缸(薄壁)用45#调质。* A4 H1 y8 [- V% b
其他材料用于特殊用途及大直径钢筒。
头像被屏蔽
发表于 2011-4-20 22:15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2011-4-22 08:49:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
40CrNiMo 试验下 这个材料应该是好的
发表于 2011-4-22 10:38:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
普通45#焊接会有断裂危险,因为45#的焊接性能不是很好。! k% V* c# o9 _% {8 {3 F
历史了有种材料对焊接性能很好,具体什么材料我忘了,你可以咨询下无缝钢管厂。
发表于 2011-4-22 12:32:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我一般选材的原则是:普通油缸选20材质的无缝钢管,特殊要求的选16MnR,它们的焊接性能都非常好;
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