关于柱塞泵泄露油口

y77pr · 发表于 2011-3-28 11:17:27

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泄露油口必须直接接油箱吗？如果外接到一个小换热器上，辅助冷却油温，行吗？系统无独立的冷却循环回路，主回油已接到一个大的换热器上。大家给点意见，谢谢！

Csxy_co_ltd · 发表于 2011-3-28 11:51:14

原则上是直接回油箱，如果加一个热交换器的话，可能会增加一点阻力，还得具体情况分析吧，我觉得没有必要辅助冷却了，主回油应该可以冷却了

cdxwg · 发表于 2011-3-28 14:10:36

泄露油口的回油量并不大，加小换热器没有意义，直回油箱即可。

luhong-01 · 发表于 2011-3-28 14:36:56

直接回油箱是最好的，没必要加冷却器

y77pr · 发表于 2011-3-28 15:43:02

用的恒压柱塞泵，考虑到在全截流时，泵的压力设为21MPa，待机时，此时系统不工作，但不能卸压，主回油没有油过热交换器，，泵达到设定压力后自身排量变小，全部通过泄露油口排出，如果是这种情况，加热交换器可行吗？起码待机时温度可以保持稳定。就是不知道泄露油口外接换热器对泵的影响有多大？

9619 · 发表于 2011-3-28 17:25:51

用的恒压柱塞泵，考虑到在全截流时，泵的压力设为21MPa，待机时，此时系统不工作，但不能卸压，主回油没有油过热交换器，，泵达到设定压力后自身排量变小，全部通过泄露油口排出，如果是这种情况，加热交换器可行吗？ .../ ]& D7 q' S- C( F; w7 B
y77pr 发表于 2011-3-28 15:43 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

在21MPa时系统虽不能卸压，但已卸荷，发热量很小的，你的油箱可以散掉的。

y77pr · 发表于 2011-3-29 11:20:57

谢谢大家的建议！
由于目前液压站应用的特殊性，发热量很大，所以我才一直计较如何才能更好地散热。
请大家对泄露油口外接散热器的发表一下看法，主要是对泵影响多大，这要接有什么不好。

fnwwxl · 发表于 2011-3-29 21:37:42

不建议泄油接冷却器，如果温升过高，在校核系统冷却器后，可以适当增加换热面积。

Csxy_co_ltd · 发表于 2011-3-30 18:47:15

谢谢大家的建议！
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请大家对泄露油口外接散热器的发表一下看法，主要是对泵影响多大，这要接有什么不好。; `3 b2 z2 \7 B% W$ l
y77pr 发表于 2011-3-29 11:20 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

泄油加热交换器最大的影响就是增加了泄油背压，背压过高会对泵的骨架油封损坏！

dirina · 发表于 2011-3-30 21:29:07

楼上的答案才是正解，泄油压力高，有可能把油封冲坏

自流井 · 发表于 2011-3-31 08:35:57

完全可以接到冷却器上
我也这样做过的，主要考虑换热器的阻力要小，换热损失小

这时此回油管要加大

9619 · 发表于 2011-3-31 13:19:44

谢谢大家的建议！
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请大家对泄露油口外接散热器的发表一下看法，主要是对泵影响多大，这要接有什么不好。" Z7 |4 }7 g$ ~8 y" A+ ^' s
y77pr 发表于 2011-3-29 11:20 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

没看到你的系统的详细参数，如果泄油足以使得系统发热，可以加冷却器。

不同意加冷却器的网友一般认为是加冷却器后增加了背压，一般泄漏量较小，这个可以忽略。如果你认为能能够降温，可以加的。

y77pr · 发表于 2011-3-31 13:58:10

个人感觉加冷却器后虽然增加了背压，但是应该很小才对，对泵影响不大。
争取自己做做实验吧。
谢谢大家的建议！

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