|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
本帖最后由 whoeric 于 2011-3-9 11:04 编辑
. N; O2 Z, _7 s
$ I, X& K3 [' v( h三位四通换向阀的滑阀机能有很多种，中间一个方框表示其原始位置，左右方框表示两个换向位，其左位和右位各油口的连通方式均为直通或交叉相通，所以只用一个字母来表示中位的型式。另外，三位四通换向阀还有两个过渡位置，当对换向阀从一个工位过渡到另一个工位的各油口间通断关系亦有要求时，还根据过渡位置各油口连通状态及阀口节流形式尚可派生出其它滑阀机能。在液压符号中，这种过渡机能被画在各工位通路符号之间，并用虚线与之隔开。增加过渡机能将加长阀芯的行程，这对电磁换向阀尤为不利，因为过长的阀芯行程不仅影响到电磁换向阀的动作可靠性，而且还延长了它的动作时间，所以电磁换向阀一般都是标准的换向机能而不设置过渡机能。只有液动(或电液动)换向阀才设计成不同的过渡机能。不同机能的滑阀，其阀体是通用件，而区别仅在于阀芯台肩结构、轴向尺寸及阀芯上径向通孔的个数。对于常规的换向阀来讲，为了确保各位的密封性，同时降低加工精度要求，因此普遍采用“正遮盖”的方式，阀芯的长度是由密封性的要求决定的。由于遮盖量的存在给了我们利用的空间，我们可以通过削减或增加某阀边的遮盖量，实现某些油道先打开或关闭，某些后打开或关闭，这就是通常所说过渡机能的含义。所以，过渡机能实际上并不是一个真正的机能，它只是描述了换向过渡过程中阀边开启或关闭的顺序，它的各项技术指标，比如说流量、压降等是不保证的，所以你无法把它做为一个真正的机能来用。在很多场合，过渡机能还是有它的功能性的，主要体现在换向过程中对困油、吸空或冲击的影响，所以选阀时是应当重点考虑一下 $ R, s& p1 D5 o5 T6 k* ]
上面是对电磁换向阀的过渡机能一个简单介绍，大家都知道，电磁换向阀最重要的是中位机能，一般选择是考虑中位机能即可。但在有些特殊场合，其过渡机能也会有非常重要的作用。下面截张图，给大家看看，功能一样的两个阀，其过渡机能不同，到底在系统中有什么影响，希望大家展开讨论。 |
评分
-
查看全部评分
|
发表于 2011-3-9 09:32:08
楼主