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[求助] 如图请问楼梯强度是否够?

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发表于 2011-2-26 10:18:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北宜昌

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楼梯两端可用焊接也可用螺栓把接,但不知道我把那个带螺栓孔的支撑梁由红线移动打到青绿线(移动了630),不知道强度是否够?我们很可能直接用焊接,都不用螺栓把。楼梯要走人的,不知这样改了之后是否安全?也不知道焊接梁的强度如何计算。希望各位大侠能帮帮忙,谢谢。如下图:
截图03.png
发表于 2011-2-26 19:25:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
两侧没支撑 这样的结构危险
发表于 2011-2-26 23:29:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
本帖最后由 xiaoqh119 于 2011-2-26 23:31 编辑
" }: m! e: ]! v  ^, S- h: ?& F! T
这类工业用途的钢架和楼梯我倒设计不少
' B  R  G$ v- k' u' N) }4 I$ g/ _  L4 r) I0 \( I
一般来说,平台处要有斜撑支撑,除非比较大的型钢(HW150)以上直接采用焊接或锁螺栓(须确保端部
; Y: t6 ~9 \; B* d$ z
/ ^9 l2 E- L. G) `) F2 w的接强度,因为它是悬臂梁),一般只用于人员行走。
% n+ h; ^/ O+ J. W' A5 |& M* g6 m9 Y6 j% x
钢架及楼梯走廊的设计,需要一定的经验和计算,不可贸然凭感觉设计,出事故时,如是设计强度问题,
- t, o0 i: I% o. m. p
- r* O0 f# U) x" U( ]设计者须负主要责任。
$ T9 v; m, u$ q2 [. p
/ i" ^# l1 J. K/ r也不是要吓你,只是作为同行,提醒你要严谨。
$ l6 ^9 c% t$ B& G7 g( b$ r9 ?; Y- V# v, N, x$ r
你给的只是一个主视图,且没有型钢牌号,再有经验都不会完全明白你钢架走廊的具体布置,
& u$ I$ V4 C3 c, O4 I2 O" d2 h3 A* F8 T, h8 |& \) I) P
更何谈,协助判断强度是否能满足

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发表于 2011-2-27 10:10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
尺寸太少,没办法判断
3 w* x; x7 c) F+ n不过这样的钢结构人行楼梯出问题的极少

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发表于 2011-2-27 10:18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
本帖最后由 plc 于 2011-3-3 00:11 编辑 * y$ ~) n/ Z- F* N; W
) {( ~1 d/ h" ~
既然有支撑梁,应无问题。从比例看水平方向跨度也就6米,不是几十号人同时上下,没事
  ]( P5 Q" H! G# y9 Z9 }" h
; d1 y2 A% u2 |; B上次对“青绿线”理解出现偏差,你说的青绿线就是蓝色的线条。原支撑移到“青绿线”位置,缩小了两支撑间的距离,强度无问题!(原来看错了以为增大了间距。)
发表于 2011-2-27 10:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
这样的改动须谨慎,必须通过结构计算来校核,楼梯的左和右小平台支撑梁原来都在端部,由红线改在蓝线后,都向内移动了,使小平台都变成悬壁的了,这样小平台加上人体重使受力有较大变化,如果原设计强度裕量很大,有可能还可以,若强度富裕量不大,就是很危险的,人命关天的事,绝不可马虎从事。
发表于 2011-2-27 14:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
楼主的设计如果只是走人的话应该问题不大,毕竟焊接强度是很高的,只是如果偶尔也要运送货物或人员密集型楼梯就要注意了,需要有设计资格的才可以设计,不是每个人都可以设计的,出了事故是很难逃脱责任的
发表于 2011-2-27 19:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看着很单薄。
发表于 2011-2-28 19:23:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
换个角度考虑把8 c) A! Y; c8 m
你是否由于位置的问题把支撑点往里面靠啊??????????4 u% G7 R* f: P9 I9 _& U' `
你可以做成弯曲的支撑啊
发表于 2011-2-28 20:37:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
不过,相对原来红线位置,剔除其他原因,总体结构的相对强度还是有所提高的。如果,原结构尺寸是按正规计算设计,并经实践检验完全没问题的话,如此改动,也没什么大问题。
- Y0 {) W6 s+ M  l: o, i: K, V否则的话,因具体型钢结构尺寸不明,就难以给出定论了。
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