钣金折弯成L形，L形的承重计算

emop

有一钣金件 厚度为2， SPCC，假设其抗压强度：400MPa, 屈服强度：235MPa.
将其折弯成90度，L形，L形的尺寸如图所示。 如下图1 与 2 所示。
7 c& t: j+ m! Z3 U8 O" {( L) b1 p问题1：
摆放方式1： L形的A面固定， B面上有施加一力F。  那么 L型钣金所能承受的最大的力F是多少？如何计算。
0 D4 P+ [. H# ]: C摆放方式2:  L形的A面固定， B面上有施加一力F。  那么 L型钣金所能承受的最大的力F是多少？如何计算。

* n5 `1 }  z0 m; o# {/ `最好能提供详细步聚，以便了解其计算过程及原理。

2 W5 U9 u4 c% [谢谢各位了。

ZZW0127021

没有你怎样折弯的。

pproee88

按图2摆放（图1计算不准）材料Q235A-(F) 安全系数0.98 均布力F=200N
& e. ?- n6 E# g/ ]2 m
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2011-2-25 22:27 上传

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emop

谢谢PProee88的回复。我只看看结果，具体在这个simulation,还是看不懂。

xiaoqh119

pproee88    帮你的分析是对的
0 I9 A: [% _0 c' R! b9 a7 h+ a. z
只是，他没帮你另一种状态也分析一下，我家里电脑没有安装好SOLID WORKS 的 COSMOS分析模块
' l% y; ]6 G+ g* L8 i
但，我可以帮你判定一下

% Z0 U% R6 }* S+ z1、一般来说（按标准的经验判断），普通受力杆件允许绕度为l/500，你的悬臂长度为7mm，则允许绕度为

3 `6 M. [% {6 J' Y5 d! O6 p6 ^1 ~7/500=0.014 mm ，而 pproee88 帮你模拟的 扰度值是0.01016mm，

: I) C3 _# C2 a8 N2 L  x8 N3 a应力值238MPa>235MPa，说明结果还是比较准确的。

2、他的模型，从专业角度，还不是最合理的，较高精度的分析，在过渡的环节应该采用细网格的有限元，

/ W. i6 j  @1 X& C8 R- P% z- D那样的分析结构会更可靠。

总之，你若想知道你所说的二种情况的抗弯能力，还希望你自己躬身试行，这样才能提升

qleiming

3# pproee88
! x) M( L0 n* o3 ^1 {( _: Q. H
/ C* l, K! P$ t9 s0 x2 \) Q请问这问朋友，你使用的是SOLIDWORKS软件来进行分析的吗？用的什么模块可以做这种分析啊？

birg

学习受教了，顶5楼，说的很详细