序号
9 g( \2 V0 ~ n( n9 x* I' F1 M | 工 件 名 称 6 K% u" l4 y5 F) [- I; _. s6 b
| 材 质
7 e6 b& ?! N2 f' y' T | 原 始 状 态
Z, P6 b6 M0 G | 处 理 后 效 果 + D2 H) ]# {& ^% g6 R" C+ o5 z
|
1 8 a7 R8 M0 [9 Y
| 导向杆; S3 y1 g Z' V& r/ G" w' [
| 42CrMo( u6 Z+ n+ I5 H0 N
| 调质HB211~286
5 u8 w) j# Z0 N | HRC55~60,层深大于1.10mm: z3 Q: o, |5 U% ^5 G1 D
|
2
1 _- ?1 n7 R: T$ d | 液压柱塞
" w1 a ?- n2 P+ B | 45#
' a; U, x( \; C6 n' _5 \# a+ b | 调质HB190~2417 ^% I U9 c# P5 I5 p
| HRC55~61,层深1.00~1.20mm! J( y) j( e( z& `/ e+ L
|
3
$ d0 d+ i3 O9 q' G1 O* E | 摩擦制动片
3 w4 L! K. Y; ]# H, g | 65Mn1 @2 J$ K8 v$ `! D" K+ `) m/ ^! V
| HRC28~31. C5 Z8 U0 K* e3 K: s; b) \
| 相变淬火HRC53~555 G' ]+ U+ h. V q. y ?& k
|
4
4 P0 f8 A5 F# Z4 U' V; d# M& |, m | 模具$ l3 b: h7 b3 F( z' g
| P20(3Cr2Mo)
+ d: b% S# k( r- W7 C | HRC30
. K/ f1 Z, V# A/ E+ ~) [ | HRC50~53* p7 M9 W& ~- x! b" E
|
5 # S0 b. g' ]- C$ U- c
| 模具
" l4 }# q: g: @8 f1 _" ` | 45#
: u( w( f. S* e5 O' r7 T5 @$ x | HB180~200+ P. R) o" f- n7 c
| HRC56~59
6 s' z7 w7 J0 c1 p: w |
6 , _, Q' t: ^, h2 {2 y9 X- f7 i$ ?3 W; E
| 柴油机缸套
, V7 k- M- J$ v | 合金铸铁; \0 t( P( a9 D8 o( {# k
|
' x j" _* m# U; u9 t3 k | HRC60~63,层深0.4~0.6mm,Φ320位置变形量0.01~0.02mm
, P9 P, E3 q' ~) l, O' k |
7
1 P4 A. X8 P: n | 柴油机活塞顶环槽" P4 t0 w7 T6 S3 k
| 42CrMo
& d. P& m) \$ Z. q0 l) H, ?+ w | ' G# f7 q! v A0 m
| HRC52~55
}1 E/ `/ N, N! B |
8 2 Y" }5 j9 z: y( d3 z0 i
| 内齿圈
g6 F+ s# c4 V. e | 42CrMo
" N5 T$ C' u% G+ v% u6 E( k& q | HRC25~31; c9 i9 d% Q. }9 _. D) C o% Z5 p
| HRC52~55,层深约0.50mm
% n" S: W6 h$ B |
9 9 [3 X" ?" x! I5 G$ Q
| 塔轮轴
( r9 T! g: m- s& t* l | 40Cr) r0 C/ v0 M6 U% |- h
| HRC31~37& @: _7 `2 m$ j M% M- g7 }- U& J
| HRC52~55
. [( i* B; ?' T+ `$ U2 j; b1 Y( C, `$ t |
10 2 x# e+ y+ C- J( E o9 g
| 320活塞& ]3 e: M& R5 I( R
| QT600, v9 h! l6 b, {- Q3 L. k8 \
| HB190~210
8 n+ p+ t1 d7 a$ Z6 Z( v | HRC≥52,层深0.40mm+ N' O$ l- h+ e( h6 V; K* N8 J& x
|
11
. G% |) K/ Y% A) j! F! ^ | 打桩机活塞" i: h% X+ I0 h2 I8 j( X; T
| 35CrMo
4 J3 p, M! @5 C& W | HRC29~32
) |7 a9 L/ F0 K. X, J6 W | HRC54~55层深大于0.40mm( {$ O6 g6 S( _4 H, K6 J
|
12 7 I0 D: v1 H. q$ {) t8 T
| 瓦楞辊
7 ~ D: E3 D" W2 g2 x% L/ K/ o | 42CrMo) n7 V' g" I& P }. M
| HRC30~35
/ _# X0 [5 E( C1 h0 x8 U) c | HRC53以上,层深0.80mm
3 V. I% z$ _% L, V* F$ O |
13 " i: f6 N! p* t
| 内齿圈轮齿及V型轨道
; y* M4 e# n; E' d3 m3 P | 40CrNiMoA% k# \" e1 h( ^- S3 F9 f
| Mn=4mm,Z=272,Φ1204×68。调质态硬度HB241~286
: `0 S3 [! s4 R7 p1 h# k) \ I# y | 轮齿HRC55~57,层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。
! Y9 s# o% W9 ^) t |
14 , p0 `1 c0 f& k! a3 m
| 弹簧片
0 j3 z! f1 p5 a: l | 50CrV46 n) J) d' h# J, G! _
| HRC39~455 x# M+ b) E. }
| HRC57~62,层深1.00~1.30mm。 A8 m3 x- _$ P) ~+ c$ ^4 o
|
15 ( k1 D) u7 V. c3 g
| 簧片阻尼器轴毂" i7 m6 ^2 l7 B/ _% i( b" g, h
| 40Cr2 l9 }( v+ @" ^8 I- h2 P3 p
| HB241~2860 K l. h L+ T# j- l) e
| 槽侧面HRC56~59,层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51,层深0.80mm。符合客户技术要求。, }) K: u/ a% L6 S
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