QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
10天前
查看: 2625|回复: 13
收起左侧

[求助] 请各位留步、看看已有的加工工艺、工序是否有问题!!!谢谢。。

[复制链接]
发表于 2011-2-18 16:09:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏盐城

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 jing596 于 2011-2-21 14:21 编辑
4 L0 H3 U! A+ ^, Q/ f( s' u" H8 Y" E4 c5 Z' U; S1 q
细长轴.jpg
7 `+ B1 z+ c+ G$ ?工序内容
$ k% c7 G) y( [, t  I5 ja 采用普车夹紧右端(设需加工R35球面的一端为右端)
6 q* F6 K7 w# f. [5 a* B车零件左端面
) _1 Y$ b9 _1 }& E: m粗车

$ j1 \5 l+ A/ A& l+ \给零件左端面打中心孔
$ N* X( J: W2 G: W中心钻

. [3 n2 B9 ~# {4 {; Db 采用数控车夹紧右端(夹紧端长度为103)同时使用顶尖
- g' V0 m) T$ r: W  }  E. g车¢27.5外圆倒角2×45°
' m1 r- d* X7 s$ {粗车
1 t& m$ q( M- Q/ Q' Q: z7 K
车¢27.5外圆柱面
2 p) `( g! h2 b1 g$ q粗车

: z$ x- c) q  B# o  T车¢40圆柱的左端面, T1 {2 G; C% ~- ^+ ?5 Q; M. K8 ^

& B6 G2 b' b6 o# |" J
5 k' V. v, l: i粗车—半精车—精车

$ Y, T7 P- K# |0 `  h车¢40 外圆左倒角2×45°
0 m( O1 ^5 q- I% M粗车

' a1 Q" P6 ]2 O) [0 c1 ?车¢40 外圆柱表面至长417
. p2 j! A3 D, Y* `9 Q粗车

  ?5 N+ X9 C" G. ^车¢40 外圆左倒角1×45°$ m, f) W2 [9 o8 c* p+ k9 p
粗车
# F: Z( t4 o8 V: A2 r
车¢34的圆柱面) [( B' U  @3 g' X. a
粗车
  B: v; @# f3 c& c( N0 A
车¢40 外圆右倒角1×45°9 V% h; J3 x$ o3 y/ l
粗车

+ s. @9 r8 J3 y1 `加工左端的3×1.5的槽
2 o7 R' ?) s2 I9 U! w粗车

9 r4 y0 D+ }- X( z9 e加工左端M27×2—6h的外螺纹
# @5 P/ D) j6 c# |# P0 Z$ ^+ j粗车
* d: q& @  v0 H* y; e/ B+ W

. z: A; R3 T7 E( B' h2 L/ N/ q! lc 采用数控车夹紧左端(夹紧端长度为440)
# [. o& q$ M3 g  u/ e加工右端¢27.5的圆柱表面/ P) d9 f9 i% p0 H  ?  c7 l1 d. ]0 \

1 W; F0 @! Q; C, v" l2 `# w粗车—半精车

) w) r; n- \; m' G+ G加工右端R35的球面
+ e0 z* U& g# G$ s5 Q! m! E4 ~: v% Q) |) ^& Y0 D; M+ w) m
粗车

. a5 a5 U/ g- \; y) P加工右端的¢40圆柱右端面. D" W1 I8 U3 t: O$ m
粗车—半精车—精车
0 j0 E1 B+ w' _* L
倒角右端的¢40圆柱右端
* O% w/ z4 i- K% {* S- Y. _) y6 C: }$ g0 Q* [" p

: x; ^  [  f7 X粗车
( D7 p+ O" y" {9 O
加工右端的3×1.5的槽
7 Z  }6 H# ]5 T, i( F0 V! ]5 b, P) Q2 ?
6 [: L$ v( u$ D  @2 ]2 G7 c
# J$ M& g- u/ m( Z0 S
粗车
" Z+ m8 U2 ]) J
加工右端M27×2—6h的外螺纹
1 @' w% X! v5 g$ R: x* t* O; u
# q5 J/ I, z3 w/ W! j- [
  K) P7 }: u- y, L& {粗车

+ {0 y% }/ z1 `- @加工右端的3×1.5的槽1 Y) E, U- x1 h7 m- @  s2 Z: `
3 O5 w* H6 x6 `, m7 b) p

; M2 q7 y$ X! U2 o, v粗车

* R! X% ]: `% q8 B. y0 h. d  c  H加工右端M27×2—6h的外螺纹6 D2 x, _% r: f1 l

4 z: X- D9 M0 s' w" O( ]: s7 g5 l/ |; j
粗车

7 T5 ?/ ]) p& Y+ Z& G- z+ G, S$ `0 u
. `% A$ j( J& T% _# zd 采用普铣用V型块固定工件
% _* H, G! v  M& S6 N¢40圆柱前平面区域, ~% q. u  N$ ^' n  Z
粗铣—半精铣

9 r: l7 J. L1 l0 c9 C9 b9 H¢40圆柱后平面区域/ e9 r0 ^  k1 R6 M8 J7 d
粗铣—半精铣
发表于 2011-2-19 18:24:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
把材料先调质到要求的硬度!然后在车床上双顶车成(必要时要用到跟刀架)!车成后保留中心孔在铣床上用分度头和顶针,一夹一顶(若是让刀太大的话要加上辅具),把两扁位铣成!
发表于 2011-2-19 19:45:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# zhongshanljt
% \/ k8 y7 N/ b3 l2 I. x0 ?2 u" f4 Y
$ _6 J1 U  f# t& Y
达到硬度的措施 为什么不选择  淬火啊 ?
! n3 e9 i5 u! m2 R0 [
+ [3 i; k( F: k7 U  U(工序放在 精车/磨之前)
发表于 2011-2-19 20:47:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
3# xuexi520 . u4 C; G9 ^  h8 |3 j: O2 S
淬火后的硬度一般都比较高,这个零件的硬度要求是要求综合机械性能比较好,应该用调制处理(淬火加高温回火)。+ n% J+ y  r  a. A/ D
再因为热处理后工件容易变形,所以热处理一般放在精加工之前进行。
: E+ v8 k1 F8 {( j你这个零件的精度也不高,在车床上就能完成。
发表于 2011-2-19 22:47:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个轴是一般长度的细长轴,加工可以使用45钢调质处理就可以达到要求。不需要淬火。
发表于 2011-2-20 13:00:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
45圆钢调质,校直,粗车,自然时效,精车,铣,钳。
发表于 2011-2-21 14:38:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以先粗车再调质,然后进行后续工序
发表于 2011-2-21 17:37:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为什么很多人都在说跟刀架,现在的斜导轨怎么装跟刀架?
发表于 2011-2-25 10:28:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提出个小意见,这么长的轴,那么多台阶,为什么没有标同轴度,即使做出合格尺寸都不知能不能用?
发表于 2011-2-25 11:51:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我同意6#说的方法 这样简单还方便一般厂子都能干  不知道你说那么多精车还有磨等是不是这个要求精度很高 如果很高的话你应该把行为公差都标上
发表于 2011-3-13 21:19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
粗加工去量 单边最多留2个量  
6 ?8 h5 L% q# f( {3 i7 Z' b* E, ~调制4 Z/ }. c! P0 d0 V4 ^  {
半精加工/精加工
发表于 2011-4-13 13:36:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
我同意6#说的方法 这样简单还方便一般厂子都能干  不知道你说那么多精车还有磨等是不是这个要求精度很高 如果很高的话你应该把行为公差都标上
. Q0 [, C+ m( H9 M% n4 P: E21游戏人间12 发表于 2011-2-25 11:51 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我也是这个看法啊
发表于 2011-4-19 22:55:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
同意楼上的说法,,这简单的活..弄这麻烦的工艺///看你标的尺寸也没公差呀...
发表于 2011-4-20 10:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
学习了,感谢高手赐教,不断不强中
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表