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发表于 2011-1-11 16:28:39
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来自: 中国重庆
本帖最后由 飞天小猪 于 2011-1-11 16:42 编辑 7 @) C# S3 s+ |6 W% x) G
O2 r6 j A* d$ J5 c碳钢(ZG25,WCB,ZG230-450,20#,25#,30#)等,工作温度在-30摄氏度到425摄氏度。高温使其屈服强度显著降低,且有高温蠕变特性(在高温下,缓慢塑性变形)。因此,温度越高,许用应力就越低。换句话说,如果轴承是重载,且在高温下工作,就需要设计更大的安全系数。碳钢通常在300度以下使用。, m9 F( O$ M/ s1 ?! z0 b
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如果碳钢做成轴承基体,则还需考虑衬体的材质,比如衬铜,衬F4等,衬铜一般低于250度,衬F4一般低于200度。5 c7 }" m4 ~7 P$ K/ ]1 ^9 W3 b1 T
2 }; e$ s+ U6 W B9 Q- {( B6 R轴承副在高温下使用,通常设计间隙较大,因为异种金属膨胀系数差异,很可能会造成卡死。0 @ e/ o& {! c( q# w" n2 I8 D+ F5 w
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如果要耐400度以上高温,则需选用耐热钢或不锈钢,选用的润滑脂通常含有固体润滑材料如:石墨或二硫化钼 |
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