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发表于 2011-1-11 16:28:39
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来自： 中国重庆
本帖最后由 飞天小猪 于 2011-1-11 16:42 编辑 9 ] n5 d" L# M4 W
0 M2 V- T6 g+ c3 l1 V& X碳钢（ZG25,WCB,ZG230-450,20#,25#,30#)等，工作温度在-30摄氏度到425摄氏度。高温使其屈服强度显著降低，且有高温蠕变特性（在高温下，缓慢塑性变形）。因此，温度越高，许用应力就越低。换句话说，如果轴承是重载，且在高温下工作，就需要设计更大的安全系数。碳钢通常在300度以下使用。
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如果碳钢做成轴承基体，则还需考虑衬体的材质，比如衬铜，衬F4等，衬铜一般低于250度，衬F4一般低于200度。
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/ R9 E! ~3 t# w. u0 |轴承副在高温下使用，通常设计间隙较大，因为异种金属膨胀系数差异，很可能会造成卡死。
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如果要耐400度以上高温，则需选用耐热钢或不锈钢，选用的润滑脂通常含有固体润滑材料如：石墨或二硫化钼 |
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发表于 2011-1-11 15:33:04
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