局部温度的变化对机床影响几何(更新版)

洪哥

对原文进行了修改和补充，希望对大家有帮助。
/ S7 g6 i% `+ W6 m感谢大家的支持和鼓励:handshake:handshake

局部温度的变化对机床影响几何2016.3.18.pdf (216.3 KB, 下载次数: 31)

2016-6-17 15:23 上传

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' X7 {' \, H' S3 Q3 R7 F1 v局部温度的变化对机床影响几何
+ W4 A/ O; N4 {——记一个维修案例
" R! T( j, }7 ]4 x" {
局部温度的变化对机床有着什么样的影响，其危害究竟有多大？在下结论之前，还是让我们先从一个机床的维修案例入手，来慢慢揭开它的神秘面纱吧。
  v- [% y4 n4 t
* D9 B+ g+ n! V" O. u4 v; p1 设备问题
) u' u: L% I  f4 u这还得从2012年说起。当年，四川德阳某厂对一台普通五米立车进行了大修和数控改造，然而最终验收时却出现了其它检验项目都合格，唯独加工的平面度始终超差的状况。
; Y7 J" o9 ^2 M6 l2 v3 `7 p; ?虽然他们在机电方面进行了三番五次的检查和调整，也邀请过好几家专业人士进行了检修和排查，但始终没有找到问题的原因。
后来该厂设备负责人找上门来，希望我们就这一问题给予支持和帮助。
( D: ?8 B8 D3 t9 S1 h( v! [用户反映的设备问题现象是：
6 e: m! P9 t3 a8 ^3 ]5 P1.1 从外向中心车出来的平面总是中间凹0.08mm左右；
1.2 而从中心向外车出来的平面却又总是中间凸0.08mm左右。
- a" @6 I1 m, P) g+ Z* g
1 P" s9 X- ]& ^. g9 j0 e  k2 基本检查
1 q' x5 h) q. y0 s- J    我们来到现场后首先对该设备做了一个常规“体检”。
2.1 机床几何精度检查；
7 `$ T* ^4 u- Y& v1 H; R2.2 工作台浮升量检查；
" ~7 R# `( I6 f5 _2.3 液压系统工作状况检查；
2.4 机床机械性能检查。
检查下来并未发现明显异常；从表面上看，该设备似乎没有问题。
9 _) b$ N$ J0 I9 C  W) @; l
" j- `1 s7 X+ j  N. V: w  Y' D3 加工检查
5 j0 n- }. ?/ k0 l% _    接下来，我们又对设备的平面度加工质量进行了考核。
3.1 从外向中心将上平面精车了一刀；
5 ]2 v5 L% t' r' Y8 s3.2 吊上标准平尺检查该平面，结果中间凹陷0.13/3000；
6 F3 z3 n+ T5 }; J4 B3.3 再从中心向外将上平面精车了一刀；
3.4 吊上标准平尺检查该平面，结果中间凸起0.11/3000；
$ J4 }: o3 f5 m) M0 w0 ]: }3.5 检查加工表面粗糙度，每次均合格。
/ }% ^& T4 k/ h, Y. _0 K从检验数据和表面形状来看，该设备不仅加工的平面度超差,而且凸凹形状也完全相反。这与用户反映的情况基本吻合。
" C: h! j$ Q2 W问题的重点是：为什么向外车出来的平面总是中间凸起，而向内干出来的却又是凹的呢？

2 d5 ^: K) ^3 P" _. v* ]4 分析一
如此怪异的现象恰恰是亟待我们解决的问题和要完成的任务。
我们根据检查情况分析认为:这种状况似乎只有当刀具总是“越车越深”时才会发生。
据此判断，机床则有可能存在以下问题：
1 t8 |+ D, }) W" ]' |' I5 k  f8 r4.1 在切削过程中，横梁可能随着刀架的重心改变而逐渐发生倾斜；
4.2 或在切削过程中，滑枕可能因某种不明原因而逐渐下滑。
* m  m) Z+ m7 ?3 Q" x
) I* t5 `! e. l( J% y5 验证一
    结果究竟如何呢？对此我们做了相应的试验。
5.1 在车削过程中，用两个百分表同时监测横梁两端是否发生了倾斜；
5.2 在车削过程中，再用另一个百分表监测滑枕是否向下滑落；
5.3 启动原程序进行加工，并观察这些百分表的变化情况；
+ ]* E; ]- R. y; U5.4 结果三个百分表均无变化。
( s  H6 y* t7 q# B( C+ q  ?5 @: P    试验结果表明：横梁和滑枕都非常稳定，没有问题。

6 分析二
横梁和滑枕的嫌疑已经排除了，那么问题还可能出现在哪里呢？对此，我们紧紧抓住“越车越深”这条主线不放，继续用假设法思考起来。
4 h" U* L: Y) H3 @( M# d+ M, [于是我们想：在整个车削过程中，假如不是刀具在“逐渐往下掉”，而是工件在“逐渐抬升”的话，不同样也可能会“越车越深”吗？
事实是不是这样的呢？

0 E2 u$ @! B( W- o. }$ P  U5 k7 验证二
    于是，我们根据上述猜想做了如下实验：
7.1 在刀夹上固定一个百分表；
7.2 将百分表触于试件表面上的任意一点，半圈内置零；
3 Z% ?' p7 h1 s0 v; t7.3 然后水平移动刀架将百分表移开；
7.4 启动原程序，但刀架不动；
  D. [0 Q, n9 O7.5 程序结束后工作台停下；
7.6 水平移动刀架至百分表置零处；
! v" s- T8 b! w+ P7 y5 k1 j7.7 检查百分表读数，结果＋0.12mm。
实验结果表明：在加工过程中，工件确实存在着“逐渐上升”的问题。
4 O2 A3 ]; H5 l( {% A- t
8 分析三
上一实验结果还表明，问题应该出现在试件、工作台或底座部分。由于试件仅仅是一种简单的零件，它出现问题的可能性很小，因此我们把怀疑的目光锁定在工作台和底座部分。
加工过程中，假如工作台或底座是“逐渐上升”的，那么根据专业常识判断，它们在静止期间就有可能是“逐渐下降”的。实际是不是这样的呢？
/ r& l  c; R* L3 ^4 K
2 O+ N! U) T) Z9 验证三
$ z- C! X5 Z% @' c( ~5 D为此我们做了专门试验。
9.1 刀夹上固定一套百分表；
9.2 将百分表触于工件表面的任意点，半圈内置零；
9.3 水平移动刀架将百分表移开；
; m/ ]. m8 B7 c1 k, L7 D5 X9.4 启动原加工程序，但刀架不动；
9.5 加工程序结束后工作台停下；
& r+ E) c+ y  X' C% f! ~" M* ?, [9.6 水平移动刀架将百分表走到原置零处；
# d: V+ w+ T, r9.7 查看百分表读为＋0.11mm；
9.8 百分表原地不动，油泵继续开着，机床各轴保持静止状态；
& h! K1 A; ^4 D% _: v0 c9.9 然后每隔一刻钟查看一次百分表的读数；
0 g) g" f9 f3 u3 u' m& f9.10 结果1小时后百分表基本回到了零位。
试验结果显示：工作台运转过后的静止期间，确实是“逐渐下降”的。
10 分析四
$ Q" q6 y% J$ J6 V; H, w工作台为什么会出现“运转上升静止下降”的现象，而这种现象又是由什么原因造成的呢？
* T5 G( k! i4 c1 Z9 R, L- ~我们根据这种现象分析判断：这很可能是因为环形导轨副的较大温度变化，使工作台和底座产生了热变形而引起的。因此，我们接下来应该搞清楚两个问题：
10.1 环形导轨副到底有没有温度变化；
10.2 如果有变化，其程度究竟有多大。
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11 验证四
! m. d7 i( x) _/ R6 k% H3 J为了得到以上两个答案，我们用红外线测温仪对环形导轨副的温度进行了检测，过程如下：
. x" ^" U6 }. b2 O11.1 打开底座和工作台的相关盖板；
" ~7 C2 ~8 w4 I+ v1 {11.2 对两环形导轨板背面附近的温度进行检测；
11.3 工作台运转前的平均温度约为19℃，接近当时的环境温度；
4 B$ X* F4 o. `  Q) C0 b( @11.4 工作台以原加工程序进行空运转，但不切削；
11.5 程序结束后工作台停下；
% i1 \% z0 C$ o* T+ d5 g) j' {11.6 运行之后的平均温度约为36℃；
11.7 油泵继续开着，工作台静置1小时；
11.8 静止之后的平均温度约为21℃，较接近环境温度。
0 I( m1 B, z0 y7 O0 Q0 Q7 r检测结果表明：环形导轨副的温度的确有变化，变化值约17℃，而这一程度极有可能促使工作台与底座产生热变形。
$ c' o" @2 @" N
12 分析五
尽管如此，关于工作台与底座的热变形一说，仅仅只是根据检查和实验所作的一种看似合理的逻辑推测而已，事实是不是这样，到目前为止似乎还缺少直接证据。因此，我们还必须用一种能被大家接受的办法来加以证明。
. [5 U2 _/ |1 Y! i! z& ?2 o之所以说必须这么做的另一种考虑是，大量维修教训告诉我们：在故障原因不明朗的情况下不要急于动手，稳中求快才是解决问题的最佳途径。
言归正传。我们到底能不能找到这种办法呢？
我们不妨再来假设一下：设备的故障的确是因工作台和底座的热变形引起的。基于这样一种假设，于是我们有理由相信:
& D/ Z' |3 t& A+ Z: s! E. ?, c12.1 当工作台连续运转到某一时间之后，它和底座的温升就应该趋于稳定；
12.2 热变形也应该随之稳定下来，不再变形；
12.3 此后加工的平面度就应该没问题。
" Z3 O4 J) E2 _" i若检验结果真是这样，那就充分说明热变形是问题的真正原因。
4 ]2 N3 Q6 B6 S$ X
0 n. V& g- G1 `. q13 验证五
; T7 w6 O0 b$ h% s# q& z我们根据上述设想进行了如下证明试验：
13.1 刀夹上固定一个百分表；
  @% ?* Z9 g( k9 Z# d13.2 将百分表触于工件表面任意处，半圈内置零；
13.3 水平移动刀架将百分表移开；
1 Z/ M7 h# F1 {+ B; }13.4 工作台运转期间，每隔一刻钟将工作台停下测量一次“上升”量；
# [$ [+ y) s: T1 P13.5 检测结果发现，约2.5小时之后工作台的确不再“上升”了；
) e- X2 q# o0 D1 L+ A$ g13.6 紧接着向内精车工件平面，结果平面度检查合格；
13.7 再紧接着向外精车工件平面，结果平面度检查也合格。
    这一试验充分证明：平面度加工不好的原因的确是由于热变形引起的。这一试验结果也意味着，我们终于找到了问题的根本原因。

14 故障排查
2 \* G+ M+ k) [0 ?! ^: F$ T    问题原因找到之后，我们制定了故障排查方案。
& j" b3 N; `5 I  @! c: U4 Y14.1 重点检查环形导轨副的润滑冷却系统；
; i& K2 R8 Y, \" r% J) F4 u14.2 摸清设备改造过程中的相关情况。
排查下来发现：润滑冷却油路上的老式过滤器堵塞较严重；另外得知，设备改造时更换了工作台的环形导轨板，而现在所用的锌铝合金导轨板，其隔热性远不如原来夹布胶的好。

. k  T- ]) z7 O15 解决措施
" e. h( t. O+ r1 d5 E! n) Z我们根据上述情况采取了如下解决办法和补救措施：
8 J( Q7 a1 |4 l' I3 e' l% @' {15.1 去掉老式过滤器，安装一个带油路堵塞报警装置的新型过滤器；
! Z$ e- u8 ?3 @15.2 适当增大开式油槽润滑冷却油的流量；
15.3 精调底座安装水平及相关几何精度；
15.4 加装油冷机，用以维持环形导轨副温度的基本稳定。
& \# K- w3 Q( v* n
16 维修结果
: b0 N" L7 ^- Q3 [! n6 n4 o, B2 _经上述方法处理后，环形导轨副的温度变化得到了有效遏制；无论从哪个方向加工出来的平面度都满足了技术要求。问题终于得到了圆满解决。

- a& O7 {2 |, }8 R17 主题讨论
说到这里，也许有人不禁产生疑问：
4 Q+ C  J: r* L' f9 d& M$ c17.1 环形导轨与油液的摩擦系数很小，为什么温升会这么大呢？
6 ?" ]* B( t5 F. [$ g5 U1 r17.2 为什么热变形会影响到加工精度呢？
. u. X- o5 P! z1 s对此，我们从物理学和机械设计原理中就可以找到答案。
; M, Q  x. m$ M9 S1 ?首先我们知道，凡相互摩擦运动的物体都会产生热量，这是物质世界不可避免的一种现象。相对运动速度越快，产生的热量也越大。
9 c* [# Q  |2 ]# c0 J- O尽管导轨与油液的摩擦系数很小，但工作台在持续高速旋转情况下，必然会导致工作台和底座温度的逐步升高，继而产生热变形。太空船与空气的摩擦系数不是更小吗？可当它返回地球时不是出现了令人揪心的火球吗？
我们还知道，钢铁的线膨胀系数是1.2×10－5/℃。通过一般计算得知，一米厚的工作台和底座，当温度变化的平均值为10℃时，它们的尺寸就有0.12毫米的变化。这就是说，距离地面1米高的工作台面，就会有0.12毫米的高度变化。
再从设计上来看。为了克服热变形问题，维持机床各运动副温度的基本稳定，设计大师们总是会拿出奇思妙想的办法来进行应对。环形导轨副的恒温设计就充分体现了他们的聪明才智。下面来见识一下他们的绝招吧。
: z7 J& e# `" R' Z  A第一，工作台环形导轨板采用的是夹布胶木板的，它具有良好的隔热性；第二，底座环形导轨上设有足够多的开式油槽，用来对环形导轨副进行强制性的冷却。
/ E' w, S' d! |7 [2 f( c最后从装配角度来看。我们知道，机床所有零部件的配合精度都是在同一环境温度下装配完成的，任何较大的温度变化，都会改变它们原有的配合精度。
. \3 n, C+ m( V6 B' z' u; Y/ w值得一提的是，机床整体的温度变化，如季节性的温度变化对机床的影响，远远没有局部热变形的影响大。热变形不仅使零部件的尺寸发生了改变，更重要的是形状也发生了改变。该设备正是由于存在这样的问题，所以才导致了平面度加工不好的问题。
下面的示意图大致描绘了工作台和底座热变形的情况。
17.3 图一是工作台的正常模样
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17.4 图二是工作台热变形后的不正常模样
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% g( w, @9 p4 u    机床因局部温度变化而引发故障的例子还有很多。例如龙门镗铣或落地铣镗床工作一段时间之后，出现滑枕移动憋劲的现象；卧车工作一段时间之后，静压主轴会抱住的情况；附件铣头工作一段时间之后，零位出现了较大偏差等等，所有这些都与局部的温升有关。

18 结束语
; c: D3 Q/ f1 m8 I7 I4 x9 V" P这一维修案例充分说明，局部温度的较大变化对机床有着重大影响，它会破坏机床原有的机械性能和加工精度，引发各种故障。不仅立车如此，所有机床都不例外。因此，我们在今后的机床维修或改造过程中，一定要特别注意和防止这一问题的发生。
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8 C7 Z* [- c7 t" E0 C% [

9 D1 X5 D$ B* Z3 n! b7 }# Z0 s                                                           洪哥 2016.03.20

- R! `& h$ h* w; }, b

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tangcarlos3d

好文章！分析条理清楚、全面，问题解决完美（找出其它立车也有同样的问题）。洪哥的又一杰作！！书本上找不到实际经验！！！
. R* E6 ~& |5 i* n4 R! N; y谢谢洪哥分享工作中的经验。拜读了并且保存了。

洪哥

tangcarlos3d 发表于 2012-8-26 10:55 static/image/common/back.gif
好文章！洪哥的又一杰作！！书本上找不到实际经验！！！
谢谢洪哥分享工作中 ...

6 n/ C6 e* n6 s' \# _  X+ k* H感谢唐兄的支持和鼓励！

tangcarlos3d

洪哥 发表于 2012-8-26 11:11 static/image/common/back.gif
感谢唐兄的支持和鼓励！

请洪哥、洪版主领导大家前进！欢迎洪哥继续分享实际经验（实际经验是书上找不到，心眼小的人不会外传的。我1997年刚出来打工时就遇到过这样的情况！）

洪哥

tangcarlos3d 发表于 2012-8-26 11:18 static/image/common/back.gif
3 Y2 s6 r% K' @请洪哥、洪版主领导大家前进！欢迎洪哥继续分享实际经验（实际经验是书上找不到，心眼小的人不会外传的。 ...

" i( ?' U' _% r2 W5 b技不如人，怕人超越才会小家子气。
非常感谢！

ftgww123

洪哥的论文先在三维论坛发布，以论坛为家，值得大家学习、肯定。

caochunbiao

支持洪哥，果然是搞技术的。很可贵的经验

oceandee

时间有限，先保存了，找时间看。

洪版出品，必是精品！！
0 i* n1 N" h0 d) M* `1 T
同时希望洪版能多把经验之谈发上来，这对我等是莫大的帮助，谢谢！！！

未济

精品，很多公司在温度方面都不重视

洪哥

oceandee 发表于 2012-8-26 14:55 static/image/common/back.gif
8 x/ Q" m/ X# B7 i3 Q时间有限，先保存了，找时间看。

& `% s3 c" S; \9 a$ F$ @% ?洪版出品，必是精品！！

感谢支持和勉励！
7 F+ P: `8 c, J7 O7 r拙文，希望对大家有用。

hongwei_1987jp

楼主所言，可供搞技术所借鉴，可为论坛精华，论坛需楼主，谢谢分享

daji

洪版主经验积累的相当详细，实际上下沉量或上凸量可能与尺寸还有一定关系吧，当然温差也是决定性因素。经验一般是0.2/1000，50℃

userkypdy

膜拜洪哥！洪哥，这个热涨您那里是如何克服这个因素的，或者一般和特殊采取的措施，是否在写一篇文章详细的阐述一下吧，对于大型机床这个热涨是及其致命的重要因素之一。期待！

洪哥

3 j* E4 o# Q1 M, R# W6 L# U

userkypdy 发表于 2012-8-27 07:40 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
膜拜洪哥！洪哥，这个热涨您那里是如何克服这个因素的，或者一般和特殊采取的措施，是否在写一篇文章详细的 ...

鹏兄前辈好！
( P. W! `1 }: D: V* P, }$ }' V       很久不见了，一切都好吧~现根据前辈的建议，一在文章后面增加了以下内容。
   
   关于温升的解决办法，我们是根据发热部位单位时间内所产生热能的多少，从以下三种方法中进行选择：

1）提供足够的润滑油——低热能；

2）加装风冷机，对循环油进行降温——中热能；

3）加装油冷机，对循环油进行强制降温——高热能。

感谢鹏兄提出的宝贵建议，祝一切顺利！

9619

洪哥 发表于 2012-8-27 09:46 static/image/common/back.gif
4 G% h+ A0 t% b鹏兄前辈好！
+ i7 M* u6 U) D2 e9 N! F3 ]9 O       很久不见了，一切都好吧~现根据前辈的建议，一在文章后面增加了以下内容。
. B; {2 A& r" j! G  ...

4 O; N3 K+ M% r6 W% M增加这部分后成了一篇完整的论文。

不搞机床，洪哥的大作还是从开始读到了最后，受益匪浅。
* {4 o% a4 z! K+ z8 ]4 i$ ]; V
5 E* c$ U% I( m. V' I* U# o2 t建议申请精华帖。

洪哥

9619 发表于 2012-8-27 11:03 static/image/common/back.gif
增加这部分后成了一篇完整的论文。

不搞机床，洪哥的大作还是从开始读到了最后，受益匪浅。:hand ...

感谢前辈的关注和加分！
      加精申请似乎很麻烦的，看哪天捣鼓捣鼓。3Q~谢谢啦~

TKG-09

洪哥出手，果然精辟！仔细拜读，受益匪浅，向你致敬！

开亮

洪大，如果把设备放在北冰洋，就不会变形了吧。

洪哥

/ y, J% T: z1 ^$ m1 g$ y% a

开亮 发表于 2012-8-27 16:22 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
洪大，如果把设备放在北冰洋，就不会变形了吧。

. w4 `) W! U; H7 {      会，因为设备要工作，设备工作就会有温升（克服摩擦阻力所做的无用功），有温升，设备就会变形。
      温度=环境温度+温升（摩擦等产生的热能）。
      因为：设备各物件工作前的温度=北冰洋环境温度，当工作一段时间后，高速运动副的温度一定高于北冰洋这一环境温度。任何物体，只要其“体温”发生变化就会变形，包括尺寸、形状、体积、密度等。
      文章的核心是温度变化

4520XZJ

总结全面，用词准确。受教了！！！

洪哥

4520XZJ 发表于 2012-8-28 10:20 static/image/common/back.gif
# _& J3 `/ y; g( K/ |2 Y. i4 C总结全面，用词准确。受教了！！！

欢迎光临，感谢支持！

tangcarlos3d

核心问题：温度不均匀的变化会使设备原有的的精度丧失！

洪哥

tangcarlos3d 发表于 2012-8-28 22:10 static/image/common/back.gif
% Y: _  X4 D. @. }- r. T  Q- |2 B% j核心问题：温度不均匀的变化会使设备原有的的精度丧失！

+ E, R# [) J7 x7 Y- \4 o嗯，唐工所言极是！

zftchqs

好文章，深受启发！
以后的设计一定要铭记洪哥的教诲！

cnxiaomao

洪师傅原创，必属精品！
好文章，老师都没教过我这么详细的，我只知道温度是会影响的！受教了！