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发表于 2009-8-6 23:59:17
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来自： 中国上海
首先得肯定楼主的贡献，无论对初学者还是老师傅都值得学习。
) `% j- O* E# \但我粗看了一遍还是发现一些问题，有必要指出来，免得以讹传讹，误人子弟。7 P9 Y# k S6 h3 w5 V
1、这类资料多形成于八十年代左右，那时加工设备、加工手段都很有限，因而无产阶级发挥出极大的聪明才智，凝结出不少精华。这种探索精神永远值得我们后辈学习。但在如今年代，很多已经不实用了，更不必模仿。+ q' i, S% C$ v8 K0 I
比如：o型圈一例，这种单件加工的模具现实生产中已不采用，因为机加工设备先进许多，可以很轻松作出一模上百个的模具；
$ Y* l& H# K0 g8 n/ L, D. l/ g2、有个别地方出现打字错误，比如车小径深孔，1000mm应该是100mm之误。（错字不说了，可以理解。）" v3 O9 P/ j v1 q
3、有些地方交代不是很连贯，比如反车螺纹例中，提到车加工机床不提供的螺距（是这意思吧？），与下面的反车好像没啥关系。（可能楼主讲的简略，我没看懂。） D5 |% X% w: p# e' d3 l! A. \
4、第11例意义不大，细长轴切断最好不要有让刀、震动现象出现，用个标准的跟刀架即可。也有带滚轴的跟刀架出售。很早就有。& t3 j. G; o8 _( V/ i; `8 t4 Z" N
以上权作对楼主文章的一个补充。3 L; O, o" p J/ s$ {2 R
喜欢楼主这篇文章的朋友都是真正体会到机加工无尽魅力的人，希望大家不断进步。 |
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