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8天前
楼主: yjybd
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[讨论结束] 两相火线,只控制其中一相,合理吗?是否有相关标准?

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 楼主| 发表于 2008-5-11 10:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
看来是众说纷纭了,没有一个标准的答案——没有权威的答案了;& s* m1 P$ w% i7 D
$ S" v; w: ?) G! \5 G9 e  B0 {4 H
曾经我找到了国家标准:“《中华人民共和国国家标准 GB15579.1-2004 弧焊设备 第1部分:焊接电源》:$ Y& A% c! \8 L; a& [
10.7电源通/断开关装置
% _. [$ n+ j2 \  ~若电源装有通/断全极开关装置(如开关、接触器或断路器)时,则通断开关装置应能:
% Y+ P9 `  i( }7 g7 o+ O' Da) 通断所有非接地的电源线,并且0 c3 K+ V& o3 o  r
b) 清晰地显示线路的通断,并且# r7 T1 `  B7 V% Q1 y2 }: Q; w# o2 v
c) 规格应是& h, h% N8 O/ l
____电压:不低于铭牌所示值
2 X" e( S3 W0 M* k" M7 R1 {——电流,不低于铭牌所示最大输入电流有效值”

; ?1 w) q/ x5 @# C9 [但是还是不足以证明这样设计是错误的,上几楼持反对观点的朋友说的也都挺有道理的,中国的文字太神奇了~~0 F6 B/ ~: `8 N9 b
# ^4 Y. _5 t: M0 M( S
但是我个人坚持认为,这样不合适。# O0 @3 }2 G  @% O. {* Y
" {) D/ @. s! A6 E1 S1 n+ j
天车的电机正反转控制时——凸轮控制器控制主电源的都是控制两相,一相电源常给电机,这是凸轮里控制触点有限,如果全部控制会使操作机构过于繁琐;但是(凸轮间接控制)接触器控制主电源的,都是控制的三相火线的!
4 m$ ^, s( K6 v8 n0 ~# W3 W# M即使天车上是这样控制的————也不能说明它是对的 2 q0 Z+ M; f9 y8 X* h3 ?
肯定有一天,这个答案会被解答出来的~~~

1 g: G' }2 R/ |/ u  W, T, f) l& T) J: E& @* F$ g% H' l
[ 本帖最后由 yjybd 于 2008-5-11 11:09 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-6-13 02:54:12 | 显示全部楼层 来自: 中国
顶一下了,欢迎大家继续讨论
发表于 2009-8-4 10:52:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
从安全的方面考虑是合理的,相线必须经过开关控制才能保证安全!
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