中国制造的起重机弱在哪里

fengzhigang63

货款拖欠，利润太低，降低成本，偷工减料。

zhudm2005

我有一本德国的课本，上面的各种实验数据丰富，相反国内的教材除了抄袭还是抄袭

hj2009

关键在管理层 :( :( :( :( :( :(

zhengchao3140

虽然国内还是有做的不错的，我认为主要不足还是制造水平和售后服务方面的不足，这应该是中国整个制造业的不足！

wgtzmm

其实我认为很多情况下都是业主催的太急了，明明要四个月的工程，飞要两个月完成能动，并且能卸货，你说在这样敢的情况下能好了吗？什么都是在紧急的情况下来的。质量当然就不能保证，而中国人的眼中，只要能干活就行了，管你质量部质量。本来可以用20年的，结果用了一年就大修。还谈什么......

coolhaha

我认为把题目改为“中国的机械行业弱在哪里”更好！
因为一个起重机仅是机械行业的一个方面，但反映了中国机械制造行业的普遍现象。
# ]4 H  _: u  A/ T2 r- R7 K抛开军工企业不说，中国的机械不仅在硬件上落后于发达国家，从管理、意识等软实力方面也比不上强国。
1 C( t  g' _* c' G$ ^0 Z# \- ~0 y. g1、工欲善其事，必先利其器。好的设备首先必须有好的材料，好的材料必须有好的加工设备（铸造、锻压、切削等等）来制作，而单就切削加工来说，民营企业中高档次的能加工出高精度的机床，都是来自国外，就算是国产的机床其中一些配件也是进口（如伺服、齿轮箱、轴承等等）。只是加工精度这一方面，我们的零件加工就达不到德国的那种水平，还有原始材料的金相组织、材料成分等关系材料性能的提炼铸造热处理。
2、巧媳妇难为无米之炊。这是有责任心的设计人员的一个心病，基于第一点理由，设计者在设计时，考虑其所在企业所在地方能否完成某个部件或是零件，如果不能那么外地求购或外地加工，其成本是否过高，其所在环境因素对材料的要求，其使用范围对工件性质的要求，等等。往往只能退而求次，迁就加工的能力，迁就生产的能力，迁就材料的局限，甚至迁就领导的不合理要求。
% `4 |$ s9 I/ K3 j! }, I/ a1 j3、细节决定成败。试问当今机械人，有谁会对ISO、GB等标准作出认真的应用及对待？比如轴承，各个等级的径向游隙、轴向游隙对其使用的稳定性、寿命，比如螺纹件，其常用配合公差及拧入长度分别应用在什么情况下是较理想的，还有螺纹标准件什么情况下用多大的力矩。轴的过度圆角、配合时的装配力度（轻敲或是旋转等）。再如焊接件的焊口坡度，高度等等。往往这些都被忽视了，其实每一个细节都关系到机器的正常使用寿命及稳定性。实际上，在中国的很多民营企业中，都以能通过ISO认证为荣，往往在产品介绍上写上一句通过ISO900X认证。看到这句话的产品，只会感叹。为什么别的国家产品上没有出现这句话？因为，先从中国说起，读书时应该还记得一个话：企业标准最精细，其次为行业标准，再往上则为国标，那么最往上呢？是ISO！一个通过ISO的产品不如一个通过欧盟标准的，一个通过欧盟标准的不如一个通过德国的。ISO是通应性，是最起码的入门槛，通过ISO只是说你具备生产这种产品的能力，而不是说你的产品已经达到世人公认的高级产品了。而企业的标准，则要将这些对材料、工件的各方面检查都进行得更细致更专业。标准就是从细节着手规范作业的一个手段，而不是一个大框架。
4、企业的运行管理，大部分企业家只认准一个字“快”，快点接单，快点赶工，快点付货，快点收到数款，而忽视了最基本的——质量。据说日本富士名下的一个机械厂，半年才出一只机器，而同类的机器在国内有些厂家一个月能赶两三台。快，没有错，错在一直说快快快，动不动就叫，吵，嚷。每个人都把机器生产看得太容易，却不想想，德国号称世界机械最强，一只伺服的减速器供货期（除去运货时间后）最少也得十五天，这个减速器几个零件？一个外壳，三个行星轮，一个太阳轮，两根轴，三个轴承，一个伺服连接座。而且他们已经形成自己的企业标准，一个企业形成自己的行之有效的标准后，工作效率成几何倍数的提高。

Mrjianhuili

这个一个早已意识到的问题，解决的方法已经存在，我们又无能为力！可悲！舆论只知道宣传"提前###天完成任务",
) e: [6 V4 F  \9 t- U! ~- o/ a从来不宣传我们完成了什么样的工作,怎样完成的工作.
" U$ J1 I, D1 O5 u6 B( G7 W! _产品卖出去就是好样的,很少想想企业的名誉和以后的发展.(企业要当儿子养,这句话很精辟!)
能实现功能就行,很少想一想如何改进.
/ |% G$ w; J7 w( u懂标准就行,很少想为什么和如何使用标准.
8 Y8 S9 q1 T. V2 _-------------------------------------------------------------------
/ x( @2 W8 k. z/ _- O7 i说句实在话,感觉以前的工作很多是在对付!

weishkq

我是做起重机设计和制造的,这一行业我共做了几年,感觉到国产的行车主要沿前不变,还是以正轨梁为主,而当前采用的偏轨双梁是很不错的.但很多厂家不一定有整套的制造工艺.否则做出来的产品质量不知道会是什么样的.我们公司采用的是外国的图纸,利用的是本国的材料,这几年下来,看到质量还是很稳定的,没有大起大落的变化过.我个人认为,同国外的差距主要在电气控制方面,太明显.

平步轻遥

要改善人员素质提高管理质量