宽度为2.6mm的内槽的宽度与垂直度的测量方法

trues2006

24# huanking OK,今天下午会讨论你的建议，看看是否可行！谢谢你的建议哈！过两天将讨论及实施结果发布过来！
我们不是百分百检查，是抽检做能力调查！

hanxuan0306

高手。确实有这样的例子。。。

软体动物

其实, 图纸这样标的要求
, [$ s* L5 X( k4 }$ U" {
  c7 v4 D& G0 D就是, 你车内孔时和车槽, 要一刀车出来,就行了!!
+ F7 X  H* L2 w; g( k* W' B  X) r
! k# B# z1 Z9 n: p- [不能分两次装夹!

( G' ]/ B" V+ V用机床直接保证!! 而不是用什么量具测量!!
. z. O. U8 j" C, m" k
, s7 Y$ n% D3 _1 Y3 y; [) A+ R我们车时,只要保证宽度要求就行了.
8 z0 Y: }8 I) [
6 u; Q  E' @% ?1 O这个难度就低很多

huanking

不知道楼主进展如何？

stillme

槽宽：如果是生产检验，用一个塞规即可，如果非要检测，卡尺即可
9 A  Z8 V7 z; ^" W$ B& u, h5 X垂直度：我个人认为应该是有工艺保证，没有必要检测。其实这个垂直度要求也不高。可以用3坐标检测，也可以仪轴颈为基准，检测槽的端面跳动代替。
! ]# p/ N+ P( V; u. vlsytym 发表于 2010-10-30 13:17 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

9 ]  q1 C0 e7 _- o! a$ f4 x4 h
最同意这个，简单实用的方案。

FHQ1489

很关注最终结果，希望楼主公布。

duanxiaohong

请问，CMM和PPM是什么意思呢？

mengfansheng

问题就是出在基准上，这也是尺寸不稳定的主要的原因，如果以面为基准就不会出现问题了

xiaojun213

接活时，一定要考虑到自己有无检测手段，若没有，最好提出来，让使用方提供，或不要接这活了。

huanking

我一直认为尺寸从来就没有问题，问题是设计错误导致卡圈安装不当，底部与R0.2干涉。

上下求索

很关注最终结果，希望楼主公布

huanking

楼主这个问题怎么解决的呀