油缸抖动现象

lszdyx · 发表于 2010-7-13 21:26:31

感谢大家的答复，现提供原理叠加图，油缸安装方向示意图，以及机械结构示意图。希望大家继续帮忙分析，看看有什么更好的设计思路和改进方法。

313117596 · 发表于 2010-7-14 09:35:57

看到你的原理图，建议你液压锁和平衡阀选其一，不必重复使用，因为两者功能类似。同时注意你的双单向节流阀流量调节，由于存在截面积差，流量变化很大，很有可能造成局部吸空，产生抖动。

unxf · 发表于 2010-7-14 15:37:49

楼上正解，平衡阀+双向液压锁很容易出现类似现象，去掉其中之一单独试试，应该不会出现抖动现象。

mahui1977 · 发表于 2010-7-15 13:45:04

25# 313117596 可能液压锁反向油流控制能力不足造成。当液压缸受负载重量的作迅速下降。造成液压泵向液压缸上腔供油不足而使压力降低，促使液控单向阀可能关闭，活塞停止下降。随后，在流量继续补充的情形下，压力升高，控制油再将液控单向阀打开。这样的循环开闭，使液压缸活塞的下降断断续续。产生低频振荡。仅供参考。

woxiangta · 发表于 2010-7-15 17:28:36

来个原理图，直观一点看吧，楼主赶紧上图。

313117596 · 发表于 2010-7-16 14:51:28

楼主如果已经解决问题，就把经验共享一下，大家也学习一下。

lszdyx · 发表于 2010-7-16 23:11:47

不装液压锁，只装平衡阀，油缸产生反弹，而且必须是双液压锁。

lszdyx · 发表于 2010-7-16 23:13:39

另外大家看一下，榆次油研的MHA-01平衡阀到底是平衡阀吗，怎么感觉是顺序阀呢，和华德的FD平衡阀有什么区别，前天打电话问了一下华德公司，他们也对自己的产品不是很清楚，感觉很难受，国产的东西怎么就这么差啊，买了技术，但对产品的使用确知之甚少

adgjm · 发表于 2010-7-18 20:05:03

一般情况下，使用平衡阀后就可以不用液压锁了（我们的系统压力在35MPa以下），平衡阀本身可以起到平衡上下腔压力的作用，如果加了液压锁可能导致平衡阀不能正常工作，更何况你还加了一个单向节流阀呢，建议你将其去掉试一试，如果问题依旧，可能是平衡阀的工作压力和系统压力不匹配，平衡阀内的单向阀处于开启闭合往复状态，你可以试着调节一下平衡阀的开启压力，一点点调节，很敏感的，不要太低，否则平衡阀就失效了。

lllieee · 发表于 2010-7-20 15:05:17

是否在机械结构上做过检查，轨道垂直度，平行度及液压缸活塞杆平行度及垂直度。
外行建议！~

lihaoo_2008 · 发表于 2010-7-20 18:53:41

18楼说的有道理，平衡阀的背压影响平衡阀的开闭特性

lszdyx · 发表于 2010-7-20 20:13:24

谁能说说平衡阀的详细工作原理呢，难道就是顺序阀吗，华德的FD呢？

313117596 · 发表于 2010-7-21 16:02:11

油缸反弹是什么意思？是在伸缸过程还是收缸过程？
和顺序阀类似，单向作用

lszdyx · 发表于 2010-7-21 23:46:52

是在下行任意位置停止的时候反弹

yulei-sanwei · 发表于 2010-7-22 21:36:57

是不是平衡阀没调好，背压小了

313117596 · 发表于 2010-7-23 16:03:55

看你的结构，当带负载时应该是油缸有向下的趋势，靠平衡阀保持，如果发现反弹，我估计应该是油缸内部有气体。

liuxh2007 · 发表于 2010-7-24 10:51:24

油缸抖动也可能是电控上的原因，不要想太复杂了吧，比如换向阀线圈吸合不好，或者电源插头接触不良均可能导致油缸看似供油不足的现像。个人意见，仅供参考

bohaiyan · 发表于 2010-7-25 12:50:45

1.平衡阀按说已具备“锁”的功能，不必与液单组合使用。
2.帖图截自油研的培训资料，表明两者可以组合使用。
我有点晕了。

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