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楼主: zhanguihan
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[讨论结束] 请教高工们审图要点

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 楼主| 发表于 2010-6-2 16:01:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
受教了 谢谢大家
发表于 2010-6-2 17:00:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
三维只是一个工具5 T! a3 F; n5 A, E
并不能解决什么问题
3 z; {& B7 q' Q+ o  H1 l  f5 ?而且有个建模的问题
' d9 V/ `' q( f4 M; @5 C0 S! f很多零部件是没有办法建模的, M$ J2 t; }% K; v
例如:车辆厂对发动机的建模,驱动桥的建模,等等
/ _; H6 S/ t3 V- D, G& Y还有例如胶管在空间的位置等等& `8 [5 C9 S; W  E/ n7 G6 ^4 O
----------------------) Y, N# J! V3 e
简单的一句话0 {- I' E  U. w
你要审人家的图吧
/ ^: G& M; U. `  W9 H; s1 @( M总得比人家懂的多点
: r3 K2 q; x8 w7 M这个不光是知识面的光度+ k9 Q, @! R; w1 W3 b3 q% D
还有深度
& C. A# i7 L- K0 _: }  _: F----------------8 z( S- _4 S5 I* O! f% B$ u
例如某个汽车厂的钣金工程师
+ K. i6 A4 @8 _1 n你如果不知道某些件的来龙去脉) I6 k8 U* {7 I' t/ Q
你根本审不好9 f2 V9 b6 h8 G8 \
---------------
! x6 ~. N+ k3 j3 q( [8 e关于形位公差,尺寸公差的审图+ Q3 _, C: K. h
这个也是个学问
4 v9 ^9 v, q: s, c+ W; f- L首先是考虑到如何加工方便,经济
: s: h% X- G* O) m  I7 ]& l9 w& r然后是如何检测,装配
8 j- }7 ~5 k( P. N2 M8 u5 V' h, [举个例子
1 \8 B6 y: R6 m; C7 s轮辋上的12个孔# {8 e2 ~& c) i9 K7 n2 D( q# D
你给个1MM的公差
; A0 B) {5 o8 g* h7 K0 \+ J保证你敲都难。3 I6 [" H) _7 x
而某些密封面7 z8 f5 k; _( d1 [; }; g4 |9 E/ c! B
平面度大了不好: ~3 Z* N& }) Q* W* q5 c: `$ [
小了成本高
发表于 2010-6-2 17:51:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
此处最怕遇到门外汉当所谓的总工
发表于 2010-6-4 09:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我们公司的参照下:
/ g( \6 U  \5 ?! ~: t2 \3 J1 i" d2 S$ `1 x& i
主要签字人员职责( M5 ^& l$ e4 A( g; C: m, [
) t* u0 ?) j8 i( T, R. p  o( _
: `+ e+ A2 q( J' P4 A$ J
$ [0 ~: a; _6 N6 {* m
责 任 对 象
设计
工艺
标准化
审定
批准
1
1)产品符合国家技术经济政策和技术进步要求;
8 J$ n" S8 m: u- S8 z% E
5 w3 K1 o1 N$ h+ e( K5 r9 H0 y

& W  j2 S: `; ]7 N5 M& `1 g
+ S+ G5 \( l& B3 G4 m

! |/ c* w+ e: C: X

3 s+ n: W6 L7 G

4 N( `- [+ {9 ^. c
2)产品总体质量达到技术任务书或合同要求;
8 T/ X+ P& t1 z" v
3)总体设计方案正确,选型合理。: r- w7 D$ [; S0 G' `& F
2
1)一级部件和重要的零部件设计方案正确,符合整体设计要求;
2 _* S2 e: z- j/ m+ j* c
# c& {6 D5 i% _; ?/ e/ W- I
+ z8 V. F  a( e6 r  }) r* m
% M9 v5 r7 ~! x+ ], x
2 p: h  d( {7 p! T
) _0 U2 X; _  P* u' Z

) Q: P+ X9 R9 O1 q
2)总图、一级部件和重要的零部件结构、选材合理。
' Q. Y# D+ j9 Z
3
1)重要的零部件设计符合整体要求,结构、选材合理;8 b8 I! C+ a' m/ I

1 ^6 n/ s( F6 X
; `4 ]+ v7 I5 }- J

: ]+ p, F2 {+ z5 ?
# Z- r3 |/ }2 n3 n  w2 P- [
- J/ [, g: Y, ^$ ?4 I
) H4 X. F) T7 p& g
2)各零部件关联尺寸正确。
+ R  v' f% V% d; ~
4
1)其它零部件设计符合整体要求;3 U; H# ?% s* c$ U) @/ G+ ~; u. @1 l

5 Y4 p! h1 L* g3 Y1 n

0 H0 }' K- U) Q
5 h* `# }) Y) p& k8 ^
4 ?0 S  {& T2 c7 S8 w

6 a9 S& t4 d3 d! l. @
8 `5 }8 `( }2 R. \
2)制图、尺寸正确,标注合理;技术要求必要、准确;, `8 f+ p( v6 b& n4 L) w
3)结构、选材及精度合理;计算方法可靠、数据正确;
$ U$ o' d3 K9 ]9 z
4)标题栏、明细栏、明细表和汇总表统一、正确。1 H- U5 R) I( ?! c, @* l; r
5
1)零部件结构的工艺性及制造的经济性;
9 ^% Q- D' _- Z3 [, A) A
% W* ^3 _5 ]5 a+ y4 ?
1 @7 u4 s5 a+ s* G0 I
2 W. m8 R! e; ]* \3 A
+ C# F& S9 T! S) u+ x1 x& F! k

3 r9 A1 M1 v+ e* G" w3 M3 T
! U$ ~; D. G6 W& T9 U4 v5 L! V
2)工艺的先进性及对产品质量的保证性。; q5 P$ }0 B# U1 I. g' T! N
6
1)执行标准的正确性和符合性;. v/ ~8 m3 E$ \2 e( C) r
; B2 T6 h4 g9 ^, z' P9 `( A( O  K

( _! o$ ]: _/ ^# X: s" x& _

6 t1 K: m, M7 u% m7 V

! [7 F9 W9 A9 @: H0 r- a2 r/ i

1 S: B: v( Y* }/ e. I6 L
' r+ d7 Y: g7 E0 E, J
2)图样的完整和统一性。
, K: a8 b; u6 K) E$ b# @
注:“△”――责任者;“▲”――主要责任者。
( E' I: Z' E5 p7 U/ [4 Y5 U3 D
发表于 2010-6-4 15:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
同意楼上的意见9 a4 I/ j6 G7 ~1 U* I2 L9 R
一辆工程机械
- W1 w; S# `3 X9 r; i! z如果是柴油机,变速箱,变矩器,驱动桥选择错误- o3 `! M2 G0 |; ^
那么审图着是有主要责任的
, g& H& w/ N6 `+ T4 a0 [1 f: k-----------: w' n1 q& U8 F7 \" [. A! G' [
如果是车架的负载出现了问题
" G1 z& {" X4 f7 d他也有主要的责任
发表于 2010-6-5 06:59:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
审关键尺寸(接口或叫配合、安装尺寸;各个基准;配合公差等),审结构设计的合理性,审工艺的可能性和实现方法的成本高低
发表于 2010-6-5 09:10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一是原理性审核:设计或加工意图是否合理,合规。
5 {) e6 g5 R$ S! f二是可实现性:在本厂和协做范围内能否在已有的费用内完成加工) e0 m) x9 Y0 O! P
三是图面审核:是否有漏标的尺寸,是否有错误引用的标准,是否有不合理的标注。
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:52:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
谢谢29楼 这个表格很好 对我很有用
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