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楼主: bhlz2004
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[求助] 正流量系统与负流量系统

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发表于 2010-10-24 12:32:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
http://file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/Application%20Data/Tencent/Users/170113043/QQ/WinTemp/RichOle/A)V%7D_AZ]FZP2EP(C1HF44KA.jpg 6 O6 [) ?& M; h" ~7 M

7 z1 X( b5 y2 G$ d看到大家对这个负流量讨论得那么热烈,我也上一个PP吧。
发表于 2010-10-24 21:49:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
卡特就是用负流量,只不过时电控的,一样牛逼的不得了
发表于 2010-10-26 21:20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这个帖子,有高手在看,但是大家没有注意到。
发表于 2010-11-7 01:48:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
正流量的好像也不省油哦。
发表于 2010-11-7 10:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
都知道啊  哈哈
发表于 2010-11-17 18:57:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
实在是强悍
4 P/ h; H* s, O2 U% U* u4 {8 z3 e; D# I* {3 j3 N/ ]
佩服你们!
发表于 2010-11-30 19:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
事隔一个月回来看,这个值得讨论的问题依然没有讨论出什么亮点嘛,遗憾啊
发表于 2010-12-1 20:10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
本帖最后由 hkjdtz 于 2010-12-1 20:16 编辑
7 j" i% M2 z! B' b1 u; U
& {& }2 b7 C9 k* Y! ~5%?怎么来的? 哪家公司测试的? 不能乱说!2 Y0 e" ^2 W" s0 v$ j  F( p& f# J, W

9 }7 [9 F7 i5 e: n" i    用正控的有谁?; p0 y& e2 E2 U6 S) A' `
   1)三一用川崎正控,但也是215C性能还可能,但其他吨位有用,但却不是负流量!(三一用力士乐只做了一台样机,因性能不行流产,当年传得风风火火的三一正控又代表了什么?只是一失败品)
6 u$ r+ N% e( }: z+ K: l  G# ]   2) 龙工36吨用也用力士乐正流量,但是已经做了快两年了,先是憋车,动作不如意,操作性最终还可以,还是比负流量费油得多。
! y' y6 R& n7 p* V   3)福田雷沃的23吨用力士乐正流量,从07就做了,且跟力士乐还是什么站略合作,还是非常不节能,效率还没有提高。  听说出去一批,就退了一批!
* v: U5 o5 {6 D4 I2 Z# d; q3 f0 v) W% A7 i: `
听着25楼在乱说,火不打一处来! 不能吹!请看真实的几个案例!力士乐虽然人这么多,做挖机毕竟还是非常不成熟! 力士乐里比较能行的,走的走,冷藏的冷藏! 就是店大,知道的人多! 人人吹嘘罢了! 我想在挖机主机厂呆过高手都知道!
发表于 2010-12-1 20:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
3#解释满意!
' |( ~" _3 b/ U( P8 Z现在提出的新概念跑不出流控专业概念!
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