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[讨论] 起重机举升臂的锁紧到底是用双液控单向阀还是双平衡阀?

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发表于 2011-6-18 14:43:54 | 显示全部楼层 来自: 日本
本帖最后由 shenghaifeng 于 2011-6-18 15:44 编辑
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! X! D& n6 y/ X; K" b$ r个人认为平衡阀是起到动作平稳的作用,而加液压锁是为了防止工作臂由于重力原因慢慢下降,我们公司是做高空作业车的,是一家日资企业,他们的图纸现在是用单向平衡阀+单向液压锁的,平衡阀是装在油缸上的,所以省去了防爆阀,不知道小弟分析的是不是正确
发表于 2011-6-18 15:44:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 syclf2073467 于 2011-6-18 15:59 编辑 3 ^; l/ f  y8 i# t2 x
个人认为平衡阀是起到动作平稳的作用,而加液压锁是为了防止工作臂由于重力原因慢慢下降,我们公司是做高空作业车的,是一家日资企业,他们的图纸现在是用双向平衡阀+双向液压锁的,但是看了老图纸,是用双向平衡阀+ ...! F9 B. f% K, F; P. R
shenghaifeng 发表于 2011-6-18 14:43 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
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日本企业的技术在中国应用的大都只是70年代的,不知道现在有没有改进的!
发表于 2012-5-7 19:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
变幅油缸最好选用平衡阀,平衡阀一方面可以起到闭锁的功能,可是在超越负载工况下使执行器停留在可实现的任意位置,另一方面可以控制运行速度,使执行器油缸平稳地下降。性能好的平衡阀闭锁时泄露量很少(完全可以保证足够的闭锁时间),稳定性和抗干扰能力都很强。而且起重机变幅油缸上的平衡阀大多选用外控式。! }  }! `! u1 w6 v% q' `
液压锁一般用在闭锁回路中,而且对运行速度较低,对速度的稳定性要求不高。在高速重载回路中使用液压锁容易出现点头下降现象。
发表于 2012-5-8 18:51:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
在低速轻载,对速度稳定性要求不高时,为了节省成本,一般都设计都会选择液压锁,当高速重载,对速度稳定要求性高时,这时一般就选择平衡阀。
发表于 2012-5-14 11:14:08 | 显示全部楼层 来自: 英国
平衡阀,最好的是布赫的Cindy系列!当然价格也是贵的要死!
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