|
|
发表于 2012-12-4 16:22:40
|
显示全部楼层
来自： 中国台湾
我個人有點不能理解樓主的意思' W% s- L8 ?! s3 u( O( S3 I
何謂急停呢?* k9 R. r9 ^0 r' h& A' R6 H: r' H
以我們行業的觀念來說
/ _. @; q9 u* Z1 x& L急停指的是機台即將或已經撞車 甚至即將撞到人或是己經撞到人0 n* U' t& V! K
這種情況下一定是用全速或全力煞住機台+ n. b* n* {- U
機台的移動量要儘可能縮小1 B$ v: w* x* i$ f
儘可能減少對機台或人的傷砉6 V% r+ X z2 W: E+ Y
9 u" z+ H0 M s: R( M, a這種情況下還要求馬達要停在固定位置好像不符合急停的定義 O" I3 {9 c& l# o
有點怪怪的
4 E# z$ q5 M' Y如果已經撞到人了還要求馬達停在特定位置1 m' b9 X9 B4 X4 I+ C5 I
那被撞的人會不會因為馬達要停在特定位置而多移5mm
0 }8 j1 h1 o/ m3 C這個人的傷害從輕傷變成重傷 甚至就掛了
# {* O: G9 D, ]7 ~* _- i \) U
也有一種可能是樓主的急停與我們那個行業的急停是不同定義
; v. f' v0 Y2 n5 P) M1 u
& x0 U4 q E! }9 `* I4 Y- E0 ^$ `撇開定義不談
" s+ O, f- g3 G很多變頻器都有定位的功能
# G) }& Q( w4 _; U4 R只要把馬達撞上一個編碼器 就可以要求馬達停止時一定在同一個位置
! Y6 a3 G2 \: b. o; s" A- R6 t. b或是馬達的後面接一個轉盤
5 T6 d' V3 |) c! Q% B( C" y上面挖個槽
- u! z5 M6 ^6 l2 G: b1 V機械煞車旁加一個咬合裝置
4 _/ ?! b5 z+ L+ T當煞車動作時咬合裝置咬到槽裏面 |
|
