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发表于 2012-12-4 16:22:40
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来自： 中国台湾
我個人有點不能理解樓主的意思
! a% \% A4 m2 j何謂急停呢?% t' M4 y2 g$ \! K4 U
以我們行業的觀念來說7 x/ N. K( ~# K; E
急停指的是機台即將或已經撞車 甚至即將撞到人或是己經撞到人
! o( W% o" f; T& y這種情況下一定是用全速或全力煞住機台6 e" ^$ ]& t( x) m8 v0 W0 Y% t
機台的移動量要儘可能縮小, n+ k/ D, x3 e$ B% s
儘可能減少對機台或人的傷砉' Q2 N1 n% I8 K
8 l8 z6 y8 S5 ~% G* a5 z$ e( F這種情況下還要求馬達要停在固定位置好像不符合急停的定義" l3 D" z5 Z L( F" K% U3 I
有點怪怪的9 h8 U8 ?$ U$ @% r" }' ]) Y
如果已經撞到人了還要求馬達停在特定位置: c s# M F# y; ?+ o) w
那被撞的人會不會因為馬達要停在特定位置而多移5mm: u8 @( S' q4 |" J2 I! X
這個人的傷害從輕傷變成重傷 甚至就掛了
2 v8 _! E, g4 i# L. Q# F1 f: w+ y% g# S4 F8 U( _1 n
也有一種可能是樓主的急停與我們那個行業的急停是不同定義$ j5 P7 E2 Q+ a6 P; \+ `) E7 t; B
( G* S3 n: g* `2 B撇開定義不談2 w7 j! a. w0 _& a" Q
很多變頻器都有定位的功能) g" y, z" M7 j4 X, T& H. {
只要把馬達撞上一個編碼器 就可以要求馬達停止時一定在同一個位置& V" p2 g. \5 }! J/ L% U' d0 Z
或是馬達的後面接一個轉盤
' E- r! }/ S& j* ]上面挖個槽
; F, ^0 p1 |0 ?機械煞車旁加一個咬合裝置8 @; H, ~) ^+ o5 O
當煞車動作時咬合裝置咬到槽裏面 |
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