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9天前
楼主: LYH1210
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[讨论结束] 普通车为什么越来越少

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发表于 2009-8-28 16:30:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如同家电的发展一样,这也是制造业发展的必然趋势,让更先进,更高效,更高精度来代替原有设备,一部分普车也会逐步被改造成数控的。当然普车的低成本也是未来一段时间长期存在的一个原因。
发表于 2009-8-29 14:10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
深有同感呀,但是诸多异形零件还是需要普车的,
发表于 2009-9-4 17:32:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
其实在一些小厂里普通车还是很多的
发表于 2009-9-5 22:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
大家不知注意到没有 其实普车的价钱比数控的还贵! 普通机床用的最多的是机床制造厂  制造数控机床的反而不大用数控机床 很奇怪的现象 !不信大家可以看看国内各大机床制造企业! 数控机床 在 五金类 阀芯类  汽车配件类 用的最多!
发表于 2009-9-8 15:32:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 usaiii 于 2009-9-5 22:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* v- X0 }1 v, U- l4 I. O
大家不知注意到没有 其实普车的价钱比数控的还贵! 普通机床用的最多的是机床制造厂  制造数控机床的反而不大用数控机床 很奇怪的现象 !不信大家可以看看国内各大机床制造企业! 数控机床 在 五金类 阀芯类  汽车配 ...

8 ]- v3 \' |% j' |0 p* x" t3 r- h7 P+ U: v
我们都曾经是做非标设备的
+ g% [0 ?$ u5 R- ?! ^/ s9 H' V6 m: ?* h7 C5 w0 o
数控机床适合大批量生产,普通车床现在比较适合单件生产
) F2 J" K7 p3 S7 d0 a  z7 o" n
+ S5 e$ V7 z# u3 b做设备的大多是单件生产,等你编制完数控加工程序,准备好刀库,菜都凉了
/ e& E$ x5 j7 N5 t. {9 Y% ~
# K7 p. i6 q7 w& U0 `' W8 v不过精度要求高的零件、或者人工制造困难的零件我们还是会用CNC来做的

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发表于 2009-9-8 16:44:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
各有优势, 现实中接的普通车床也不少啊.
5 p" F- T3 N7 X9 {* l$ l/ v2 m个人感觉有些地方, 数控车床优势并不明显, 有中看不中用的感觉
发表于 2009-9-8 22:04:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
普通机床对操作工的技能要求比较高,加工质量的好坏、优劣相当程度上依赖于操作工的技术水平,同时其加工效率亦比数控机床差很多。
发表于 2009-9-10 22:15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
普通机床精度不好控制,全看操作工人了,而国内缺少的就是这种老工人,所以生产企业不愿意进普通车床。性价比不够啊
发表于 2009-9-10 22:25:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
对于工人劳动成本较高的单位,选择自动化程度高的设备当然比较划算。
发表于 2009-9-11 08:00:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
南方数控使用率要高于北方,沿海要高于内地
发表于 2009-9-13 22:33:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
历史发展的必然.
发表于 2009-9-14 09:16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回复 14# 马尔马拉海 的帖子

同意。
* C% Q+ N* z" |1 ^5 Q: I1、数控机床,现阶段,在提高了精度的同时,,忽略了强度。。 往往只能加工小中型零件。中大型零件还的靠普通机床。
5 J- K; m6 @/ N5 _2、数控机床加工工时高。效率不见得就能高多少。。。
发表于 2009-9-17 13:58:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
从机加工整体行业来看, 普通车床自有它的优势, 有优势就有存在的价值, 个人感觉普通车床还是很多的
发表于 2009-9-18 01:47:21 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽黄山
普通车床是学习机床的基础啊,数量应该没有减少。只是其它机床如数控机床增加了,才显得普车少了。普车随着技术的进步,也会不断改进,但应该不会消失,毕竟这是基础。
发表于 2009-9-18 11:03:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
大势所趋,不可逆转了,总体来说是好事啊。
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