变频器在减速时突然放炮烧坏

zhihua6358 · 发表于 2010-2-2 19:59:54

检查母线电压，是否在变频器允许的工作电压范围内
检查制动电阻，看看电阻的阻值情况
检查负载惯性是不是较大，是不是有点卡

ximenzifensi10 · 发表于 2010-2-3 09:25:33

建议楼主把实际应用的工艺条件和情况说清楚，比如负载的类型（转动惯量),停车的要求，即停车的时间具体要求。通过粗略判断，楼主用的是变频自带的内部制动电阻，容量比较小，也没有在参数中限制直流电压，制动时间过短，造成直流电压过高，烧毁电容和内部制动电阻

huang_huang · 发表于 2010-2-3 10:41:46

请检查变频器功率和实际的电机功率是否匹配，再者就是制动电阻是否选小了

KKZM · 发表于 2010-2-5 11:02:51

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1356384907 · 发表于 2010-2-6 11:08:28

应该是选型过小，还有就是控制方式是否正确，减速应为自由停车，接触过施耐德31系列变频器，在天车行走的应用，感觉还是比较可靠

sbc6376 · 发表于 2010-4-28 10:03:45

换一个品牌试试看

manbuzhe3000 · 发表于 2010-4-28 22:49:51

有可能减速时，电机工作在再生状态，再生能量不能回馈电网，造成变频器直流母线电压过高，从而损坏变频器，建议加个制动单元。

danter · 发表于 2010-4-29 02:55:03

可能是变频器设计有问题....找厂家

songyunboenter · 发表于 2010-7-18 16:04:14

可以把减速停车改为自由停车

zhongzhengyi · 发表于 2010-7-21 09:12:21

本帖最后由 zhongzhengyi 于 2010-7-21 09:13 编辑

应该改一下制动方式,变频器停止制动方式有好几种,仔细改一下吧,没有保护的情况下就烧毁,肯定方式有问题

flyrox · 发表于 2010-7-23 18:56:08

我没有看明白。三台变频器控制三台电动机呢，还是三台变频器两个备用一个一个烧呢？还有，lz可以说明下，变频器索带的电机具体是做什么的吗。

xgm2t · 发表于 2010-10-25 12:22:46

加装制动电阻

wangxuefeng · 发表于 2010-10-25 19:17:59

赞同16楼的说法！

wangbinbin · 发表于 2010-11-20 16:51:09

买一个新的好拉!!!

BSLee · 发表于 2010-12-18 04:54:40

很多朋友己經提出最可能的原因是
(1)負載慣量過大
(2)減速時間太短

不過我對樓主的描述感到疑惑"一个控制柜三台7.5Kw的变频器"
這是什麼意思??
難道是一台變頻器接到三台馬達?
如果真的是這麼做
又是那麼大的功率
真的太危險了

syfgx · 发表于 2011-3-29 09:14:41

是不是没有加制动电阻？转动惯量比较大，释放的能量较大，电容充电无法满足放电所需容量，以至于直流电压过高充爆电容

syfgx · 发表于 2011-4-2 11:32:05

电阻太小了吧，电流太大

qidianjia · 发表于 2011-6-8 12:23:46

应该是减速过程中的过电压造成的吧。

天魔神龙 · 发表于 2011-8-5 02:23:27

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lwj0073 · 发表于 2011-10-7 16:49:37

这要看看你带的是什么负载，如果对停车没有特殊要求的话，建议采用自由停车，或适当延长停车时间，增大变频器容量，加装制动单元及制动电阻。

lwj0073 · 发表于 2011-12-20 16:03:10

变频器放大一挡使用，同时把减速时间延长，或者把减速停车改为自由停车。

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