受助后改进的对称夹具，有图

alan802008

无有注意：
/ Y1 }' }$ v7 l: y8 k8 e7 Y% [% ?5 \按照你的夹具使用要求，用直线导轨只要300元肯定搞定，但是如果用直线轴承的话，光是达到相同刚性的轴就要几百块，不要说还有轴承。先计算一下，并了解一下市场才能做出最好的设计，不仅仅是机构，现在的时代，能够最大限度的充分利用标准件是一个快速设计和省钱的捷径，也是一个工程师必须具备的素质，多听别人的意见，但是要有主见，设计自己做主，多分析别人的方案，这里不能用不代表其它地方不能用，全部收下吧，要记得感谢大家啊。

tigerdak

原帖由 无友 于 2009-4-19 19:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ b1 W& Z9 w4 T6 E. M哦！明白了，谢谢！
不过您那种设计相当于等力臂设计，不等臂设计夹持力可以更大，我不明白大师建议平行四边形设计的好处在哪里？恳请大师明示！谢谢！

; v2 R/ V6 ]4 t- T另外楼主可以考虑采用单边固定的结构，没有必要两边都滑动，这样定位精度由固定的V形槽决定，重复定位精度会提高很多。V形块做成可拆卸结构，便于适应管径相差比较大的情况，需要时更换不同的V形块。
$ f1 ~: A# C  G7 N: ~两个V形块两侧加工出倒圆（倒角），便于钢管进入。

[ 本帖最后由 tigerdak 于 2009-4-19 21:39 编辑 ]

jbssun

此夹具过定位了，实际不能用，夹紧时，下面的机构控制的V铁定位管径时将相互干涉，不能定心

threo

:call:

zsc666

同意alan802008的观点，夹紧的工况可能不同，虽然结构可以实现相同的动作，还要考虑夹具所要求的刚性！

努力到无能为力

下图是alan802008大师指点的贴图，在此再一次衷心的感谢他对我的辅导。
我一定加倍努力地再改。
在此顺便向大师说明一下，我们这边加工异形槽和导轨反而比难，一般小加工店都没有刨床设备，大厂有对外一般又不接单件，因此只好改道绕着走了。
, N  b  l  p1 r5 N) d当然这可能跟我了解的加工方式方法有很大的关系，希望有大师能在加工V型导轨导槽燕尾和燕尾槽的方式方法方面给予一些指点！
, m# e  \8 A/ J我知道是这叁种方法：1：铸件---刨削成型---磨型-----打红丹铲刮----配合研磨
                                        2：铸件---铣削成型----磨型----打红丹铲刮----配合研磨
                                        3：铸件---线割成型----磨型-----打红丹铲刮----配合研磨（慢走丝例外，另外铸件和铝件一般线割都不愿加工）
所以这样的加工方式制造成本就可能高过600元（一条600*45*30的V型导轨）
0 Y, `$ b7 X6 c! J$ Y! I“此夹具过定位了，实际不能用，夹紧时，下面的机构控制的V铁定位管径时将相互干涉，不能定心”我不明白28#jbssun大师说的“红字”的意思。恳请他能贴图说明一下。谢谢！

# u5 l9 o/ p* d0 k5 {[ 本帖最后由 无友 于 2009-4-20 00:21 编辑 ]

zsc666

看了你的改动，我觉得气缸顶出和收回的行程都被那个顶块给限制了，因而你原本想要的较大的可调范围也会因此而泡汤。alan802008建议你采用凸轮夹紧，正是符合我原来提供给你的那个经典的夹紧结构，请你考虑用气缸来驱动那个凸轮转动还更为实际些。你现在的结构已经偏离了正确的方向。

努力到无能为力

谢谢你的批点。
( l" r0 O. P# m4 Z“我觉得气缸顶出和收回的行程都被那个顶块给限制了，因而你原本想要的较大的可调范围也会因此而泡汤”关于这一点，我是严格计算模拟过的，请大师放心！
$ `' \, T( k" N8 q大师给我提供参考的那个经典结构不能在这个地方用的原因是只要管径一变，中心高就不同了，alan802008大师的建议很中恳，给我的帮助和提示也很多，他那个增力锁紧机构，我也反复考量过，用在夹持钢管上，我有两点担心1：可能壁厚较簿的管材要夹变形（如1.5-2mm）；2：如果夹持部位刚好被碰撞变形，就可能在夹紧时，到达不了锁紧段位，反而锁不紧。（指变形处不易察觉）。
3 F, i' i: X3 X( T  x5 ^9 B有可能是我忘了说明一下，这副夹具是模拟夹持6-7米长的钢管切成短件用的。也就是说很难保证每根在6m的长料上没有局部变形。

mygc

如果钢管用砂轮切割片切割，此结构的刚性还可以，如果用齿轮切割片切割，这结构是夹不住的。
- Z/ G' h7 t* c3 D8 \4 M+ C% t1 o我公司都是用液压夹住的。

努力到无能为力

大师：此夹具夹持模拟供圆锯刀片切割如何？

mygc

原帖由 无友 于 2009-4-21 00:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  @4 j9 C& F' @5 M大师：此夹具夹持模拟供圆锯刀片切割如何？

估计夹不住！

努力到无能为力

我们现在使用的是30的丝杠，200手柄手动夹持。与之相比如何？

mygc

原帖由 无友 于 2009-4-21 09:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我们现在使用的是30的丝杠，200手柄手动夹持。与之相比如何？

30的丝杠+200手柄手动夹持力，比【对称夹具】夹持力大很多！！！

努力到无能为力

不知道这种齿轮齿条结构自锁效果如何？
至于夹持力，我想可以根据实际情况调整夹紧力臂比例和气缸压力调节。

alan802008

这个设计水平无疑是在倒退

努力到无能为力

唉！看来非得跟名师才能真正出得了高徒啊！否则怎么后退了都不知道。
% m+ q$ ^/ B7 F& x5 G没得说了－－－－－－－－继续苦练，不能成纯钢，也要成纯铁。
感谢alan802008大师的醍醐灌顶。做一个深呼吸，从头再来。

[ 本帖最后由 无友 于 2009-4-21 23:46 编辑 ]

xuxinzhi2006

我建议大家不要再讨论这个夹具了，我看楼主是越讨论越糊涂做的设计越差?应该发挥楼主的主观能动性了！

usaiii

都是简单问题复杂化！ 第一、切割下料不是十几分钟就换不同粗细的件、第二，如果不是车加工，定心无需太准！（锯的话多走刀多点就行，切割也一样）
所以用最简单的办法解决它最好；
不是天方夜谈，我公司刚设计的自动下料机就是这个结构！

zsc666

你在结构上的考虑太多了，已经脱离了实际生产的加工环节。建议你多到车间去观察一下，反而能得到很好的启示。我已经说过，我们提供给你的只是改进的思路。没有那种结构是能够完全照搬的。看来你还是没有理解我说的含义。

alan802008

顶43楼，不错

努力到无能为力

小弟一直相信弄斧要在班门，下图是新做的图，契块也是分三段，加紧段也是2度斜面。再烦请大师帮忙看看有长进没有？
" x! r) O2 Z" _9 W+ p这套夹具主要是想让它适应一种刀片围绕固定的管件做切断操作用。所以要求它夹持不同管径时尽量同心，这次改动完全基于我本人对alan802008大师作品的理解和借鉴，我完全承认这仅是外观和原理上的一些粗浅的理解仅此而已，其中的公差配合，合理的选材规格比例，力学原理合理的应用，实践实用性方面难敌大师其万一。
再烦请alan802008大师给点评一下，如果能用了，我再细化修改。

4 M6 m0 J+ t7 B7 W# Z[ 本帖最后由 无友 于 2009-4-22 13:31 编辑 ]

usaiii

既然这样，不如买个气动三爪夹具！还可以调，精度又高，还省事！样子和卡盘差不多！
个人观点，见谅

努力到无能为力

原帖由 usaiii 于 2009-4-22 22:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: L% e8 r; [9 k8 Z; C既然这样，不如买个气动三爪夹具！还可以调，精度又高，还省事！样子和卡盘差不多！
个人观点，见谅

首先感谢大师的关照。不知道气动三爪多少钱一付。通孔100的！应该很昂贵吧？
+ t3 [# u7 Z$ e. W( |+ y0 V我改天抽时间去咨询一下。不过只要这种结构能用，我还是愿意把它完善，权当一道作业难题！

[ 本帖最后由 无友 于 2009-4-22 23:23 编辑 ]

qihua5202005

楼主的结构太复杂了，运动部件太多，成本太高了，没有考虑到实际的使用环境，你那些运动部件在车间非常容易磨损，而且油缸易偏载而导致损坏。建议楼主采用43楼所示结构，并将汽缸换成电动推杆。总成本不过1-2万之间，而且日常维护也非常简单方便。说了这些话，希望楼主不要怪我

努力到无能为力

大师说得有理，先感谢你跟贴支持，不过你说的这些问题在该夹具上如何克服呢？
9 m& X3 g) Q& ~7 U0 U至于偏载，不知道大师注意到“契块”后面的墙板上有一条导向槽没，如果那条导向槽加宽一些，应该能克服偏载吧？
1 R" K' a8 W+ n0 ]' {2 F当然要省事，就如“usaiii蓝天”大师所建意，买一个气动三爪，就什么问题都没有了。