M4压力补偿阀的工作原理

a063609 · 发表于 2009-7-9 10:02:22

好好的学习一下，

zhouyinh1 · 发表于 2009-7-11 20:35:55

谢谢，大侠，高人！

UGC · 发表于 2009-7-12 22:21:11

太精彩了，学到不少东西，呵呵。

s06250158 · 发表于 2010-2-1 20:23:29

有阀后补偿的原理吗？

log9906 · 发表于 2010-2-4 10:51:52

非常实用的议题

另外请问各位高手们，能够替代M4阀的进口和国产供应商有哪些，最好能具体点，比如说供应商及产品型号。
我曾经使用过哈威的PSL阀和Hydro-Control的HC-MV99阀代替,前者价格较高，后者适中，不知是否有更好的选择。

cjlsky · 发表于 2010-2-20 17:25:13

本帖最后由 cjlsky 于 2010-2-20 17:26 编辑

15楼说的很精彩！学习了！
29楼说的阀后补偿我也想学习一下，请高手解答！

M7应该是阀后补偿吧，跟M4的阀前补偿比起来，优点在哪里？

hcv · 发表于 2010-2-21 01:30:40

謝謝分享

danpeng · 发表于 2011-5-28 20:48:11

~~~~~~~~~~学习下了~

jierenjie · 发表于 2011-5-28 21:39:34

看5号阀的画法难道是个平衡阀啊？
还可以从t口抽油。

xiangdingli · 发表于 2011-9-29 17:33:48

是我见过讲的最清楚明白的了，学习了，谢谢

mkdir · 发表于 2012-5-15 22:45:50

LZ这机能图是M4-15的，图3是LS pressure compensator 也就△P，流量可以通过增加弹簧和阀芯间的垫片来控制无垫片 9bar ，1片 10.5bar，2片 12bar.图5 是先导式二次溢流阀（420bar）

xinoujixie · 发表于 2012-5-16 10:15:13

原来德国人在很早就把负载敏感弄清楚了，向德国人致敬

youngpan · 发表于 2012-5-17 08:02:50

37# xinoujixie

什么原来.......
人家那才叫原创,
而不是像某些只会山寨

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