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楼主: gklklr
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[讨论结束] M12的螺栓能承受多大的力?

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 楼主| 发表于 2009-1-16 11:30:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
谢谢大家的意见,本人只是想知道螺栓M12;.12.9;P1.5的受剪切的安全系数,上图箱子只是按我的机箱最大尺寸画的简单图 :P ;箱子的重量可能是85公斤,这数是我评诂的也是最大重量,也就是说不可能超过这个重量.我以前工作没有这方面的要求,现在是又找到的一份工作,所以以前学的都还给老师啦. 还有就是上图用红色区域内是有三个螺栓固定的,中间是M12的螺栓,左右两侧半圆槽还有二个M6的螺栓,我本人不想计算两侧M6的受剪力值,只考虑M12的受剪力安全系数,这是我的想法
发表于 2009-1-16 23:29:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
楼主以为依靠一些理论计算就能解决工业问题?这是非常不现实的也是不可能的。你现在的计算模式和你设计的东西根本就是两回事儿!做起重工装设计必须符合一般起重设计规范,你应该首先阅读一些起重设计资料,吊钩、挂具一般采用20钢材,即使采用其它钢材也是在正火或退火状态下使用,没有人用经过热处理后的螺栓作起重挂具,即使是进口的螺栓也不行,这是起重工装设计的基础。一个简单的吊装箱子让你搞的太复杂了,

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 楼主| 发表于 2009-1-17 10:25:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
忘了告诉大家这个机箱全是铝合金材料,不能用钢的,除了螺栓和螺母外都是铝的
发表于 2009-1-17 11:10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我觉得28楼的意见,楼主应听从的,起重安全是一个专业,绝不是我们认为的那么简单,一旦出事,极有可能要人的命啊!!!!!!

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 楼主| 发表于 2009-1-17 14:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
OK.听你们的,谢谢大家的意见
发表于 2009-1-17 23:36:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
这好像跟螺栓的性能等级有关!

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发表于 2009-1-18 18:26:40 | 显示全部楼层 来自: LAN
单从螺栓的强度来看,两个M12的螺栓通承受的剪切力远超过85KG;设计时应考虑到轴与箱体间的结合及箱体板厚,因为一旦在起吊时偏心,螺栓没断,箱体可能被撕裂。
* Z, T, c# a4 x2 P8 k5 N, }& ]$ w9 N3 y* I- n; H2 f
另一方面,楼主的设计不合常理:从结构来看,这是个活动的“扁担”吊点,起吊时如果用单吊点的话,箱体倾斜的可能性相当大;第二,设计起吊吊耳时,很少见到用已热处理的螺栓;第三,螺栓在受剪力的情况下,时间长了容易滑落;

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发表于 2009-1-20 11:21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
直接计算一下剪应力不就可以了

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发表于 2009-1-23 17:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
螺栓承力应该是足够了,但这种结构设计实在太不像话了,很不合理。建议好好重新设计,不建议用螺栓,另外,不管用什么,最好给一定的安全系数。

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发表于 2009-1-25 14:58:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

提个醒

楼主没有说清楚材料只是说进口的螺栓,进出口无所谓重要的是材料;作为M12 螺栓吊载85kg没有问题的20#钢材料就可满足的吊物最薄弱环节是螺纹的有效面积,对螺纹来说还得去除牙根处的允许的圆角深度也就是F=π/4(d1-H/6)2;首要的、且重要的是要考虑安全系数因为是吊重它是关键的关键;但目前以你给的条件应该是剪切力的校核而不是垂直吊物的核算!具体的计算公式楼上的各位楼主已经给出了可以参照的手册相信可以作好的,关键还是安全系数的大小怎样取得有了它才可以进行后面的计算。
! C1 O1 I' \; x/ |
# F: Y/ A( ]! d[ 本帖最后由 1975 于 2009-1-25 15:16 编辑 ]
发表于 2009-1-26 21:19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
非常认同24#楼的看法
发表于 2009-1-26 21:52:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
人命关天的事情哦,这样的结构如何去承受85KG重的油?而且是只有2个固定的点,买菜还查不多。+ E" g; @: L" I: L7 _+ u8 u
           起重的东西,还要有安全保险系数的。光2个M12的螺丝去承受那么重的分量,是不行的。在平地上当油盆应该没问题。
$ X$ @" Y: ?3 _2 Z3 Y* n3 A         用于起重是绝对不合适的。这样的设计是要出人命的。起重作业需要考虑的因素很多。比如环境,风力,周围的建筑,额定起重量,不可预测的因素,比如会不会碰到某个东西否?总而言之,保险系数要高点,起码设计的东西是额定载荷量的3-5倍。
6 L- L. l& D" Q4 J) t% @7 \          而且你设计的最好修改成4点的固定点,这样稳固,确保起重作业的安全。

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发表于 2009-1-28 13:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个受力结构不太好,不能只考虑到螺栓代替销轴,本人非常同意24#的意见。
发表于 2009-1-28 22:13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
根据平时的经验   如果你的机箱不受动载且不再加重  选两个高强度M12螺栓没问题  强度足够了
发表于 2009-1-28 22:39:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 gklklr 于 2009-1-12 14:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 o. Z) Y( _2 L' R
大家好;我现在设计了一个机箱85公斤,想用二个进口M12的螺栓固定两侧吊起来.但是我但心螺栓受不起85公斤的力而断裂砸到人的头 .我想知道M12螺栓能承受多大的力.M14能承受多大的力 计算公式是怎么算的 ...
. O9 C/ I6 ~9 V; P$ R6 T
螺栓受的是剪切力,根据材料力学的公式计算或者在机械设计基础上也有多螺栓承受力的计算的。
发表于 2009-1-28 22:40:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
同志,你犯了一个致命的错误,这个强度应该按吊耳来计算,这不是螺栓强度问题,还有就是看什么材料,木头的肯定不行啊,但从M12螺栓的强度来说,吊85KG东西没有问题,问题是如果你经常吊那就是另外一回事了
发表于 2009-1-29 10:36:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
考虑的不仅是螺栓剪力问题,因为是永久挂在人头顶上,还是不要用此结构,要有安全系数.
发表于 2009-1-29 13:11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
楼主设计的箱子是用作什么的我不加评论,至于M12的螺栓能承受多大的力?那要看你用什么材料的螺栓,据我所知,有很多种螺栓都能承受100KG以上的力的,你采购时可资讯供应商
发表于 2009-1-29 16:20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
老兄:你不是机械专业毕业的吧?在本科教材《机械设计》里面第三章螺栓里面就有螺栓的受力计算公式!!!!
发表于 2009-1-31 18:22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
建议:
8 h, |4 o/ y# l, ~销配合,螺钉双重用@@
发表于 2009-2-9 16:52:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
从受力来说应该完全可以满足,正如24楼所说,螺栓应该改为受剪螺栓会更好。
发表于 2009-2-10 11:19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
讨论的不错   有收获   如果单校核螺栓的话   肯定满足  但是考虑实际应用到现在这个情况  肯定是不能这样计算的
发表于 2009-2-10 12:36:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
撇开螺栓受力问题不谈,转轴中心位置偏低,载重时倾覆是必然无疑的!
发表于 2009-3-11 08:16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个结构设计的问题大了,不能这么干呀
发表于 2009-3-11 09:57:22 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江鸡西
是啊,吊装点的位置应设在上部,最好高在箱子的上边上,这样稳定性最好,不然的话,你用再好的螺栓,也不安全,照样还会在空中产生偏转,里面的东西掉下来,一样砸到人。
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