油缸漏油

MIDEGUANG · 发表于 2009-6-1 11:09:14

需要磨合期

murong86 · 发表于 2009-6-1 15:37:48

是否为缸杆与导向套密封漏油，密封的采用与油脂、速度、压力都有关系！
导向套部分密封为动态：轴封（XY、V、U、斯特封等）、支撑环（或导向带）、防尘圈；
静态：O圈。
首先，确认哪漏。杆端渗油，油压问题，选圈不当，支撑环无支撑，都可能造成，各位大家都说了。

西风破 · 发表于 2009-6-9 18:48:47

新油缸刚开始使用会有此类现象，一般是装配残留的油液，使用一段就好了。可以用吸油纸吸掉再看看，如果持续存在渗漏，就是油缸问题了，那就是密封有问题了。

gjf126 · 发表于 2009-6-9 19:23:45

我们用的油缸有十几个出现拉缸是行程限位没做好

va_0766 · 发表于 2009-6-9 21:10:36

安装同轴度差。活塞杆有径向偏移，或衬套油封配合过大

liumang007 · 发表于 2009-6-12 11:26:34

首先要搞清楚是漏油，还是滴油，或是出现黑圈，即搞清楚泄漏量的大小。如果少，一般认为是防尘圈外唇边过尖，将活塞杆正常产生的油膜刮起，这种情况的特征就是活塞杆头部先有黑（油）圈形成。判断密封的好坏很简单，拆开检查，重装好试验，如果故障依旧（100次后开始漏），基本判断为防尘圈的问题。

JimCai · 发表于 2009-6-12 14:16:31

你给的信息太少了，没有工况，没有尺寸大小，也没有运动的速度，100次分几天完成啊？？？真是。。通常漏油是因为，轴与轴套之间的支撑不够：1. 间隙过大 2. 导向长度不够 3. 支撑环支撑长度不够或位置不合理 3. 支撑材料 3. 轴和缸筒的同轴度，加工有问题

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