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楼主: sdjtxy
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[讨论] 请问下面插装阀回路中的,像电灯泡一样的符号的意思,及其作用!(已定论)

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发表于 2008-4-2 18:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
就是阻尼孔,提高其文雅精度,避免冲击
发表于 2008-4-2 20:31:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
阻尼孔.不是什么测压口!
发表于 2008-4-2 20:54:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
翻到了以前的那份资料,和楼主的这个符号不大一样 因此本人在13楼的回复不具确定性。在这里向可能受误导的朋友们致歉了
2 j! l  g- B$ z( L( n- b* ]" F         另外哪位能给个明确的说法,本个将个人转帐30三维币以作奖励!
发表于 2008-4-3 13:25:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
应该是阻尼孔,虽然没有具体资料来源,但分析该图通过排除法应该可以得出结论:) @  \( j# R, k5 j3 n0 [
该图应该是压机液压系统的一部分7 ]" Q% ~5 H; X
1、排除是测压点,原理图中两个1:1的插装阀,盖板上有三个并联的该图标,按该图所示,这三个图标应该在同一个盖板上,如果排除三点间的沿程损失(实际沿程损失会很小,一般会忽约不计),压力应该是相同的,那么有什么必要在同一个压力点设置三个测压点呢,并且还是在同一个盖板上。
. v: Z& t! v8 u3 [/ j+ i6 g- [# Z2、从设计的角度来说,凡是搞过插装阀设计的朋友都知道,为了控制插装阀的稳定性,一般都会在插装阀先导口增加固定阻尼孔在控制启闭的速度,从新编液压设计手册(雷天觉)(本论坛下载的PDF板)1154页上可以看到插装阀控制盖板符号中,就有类似该图标的符号,只不过是一个圆圈里一个固定节流孔。
6 i: k9 C5 w0 p$ q4 m总上所述:无论是从设计上和理论上都应该是固定节流孔;另外还要说明一点,单从理论上来说:国外的东西就不一定比我们要先进,对于他们的东西我们完全没有必要深信不疑!

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 楼主| 发表于 2008-4-3 13:40:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼上的说的好,我比较认同你的观点,谢谢了!
发表于 2008-4-3 13:44:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波

更正错误

应该是在新编液压设计手册(雷天觉)1123页
发表于 2008-4-4 08:15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
该标识为阻尼孔。插装阀由主阀芯及控制盖板组成,控制盖板可以单独订购,根据主阀芯的控制形式可以订购不同的控制盖板,可以对盖板上的各控制孔用螺塞堵上或安装阻尼孔。该阻尼孔用于插装阀的先导控制,安装阻尼孔的目的是提高其工作的稳定性,避免造成冲击、震动。在国外的一些图纸上,我看过该种标识方法。楼主可以看一下PARKER的插装阀部分有相似的标识。
& B- R& u/ |0 j8 H/ M  o2 |' E( S* k' k
[ 本帖最后由 songwei 于 2008-4-4 08:18 编辑 ]

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发表于 2008-4-4 08:22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我还是比较同意2#的观点,阻尼孔谁都知道,但我没见过这样标的,希望有行内人事解释解释
; G8 V, P$ s: w# f5 @. @2 Y$ A8 v& G我们在要放压力传感器不好标的地方用次标记
发表于 2008-4-4 10:44:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
感叹国内论文的发表,2#是国家标准规定的标注方法(ISO标准也是这样),如果是阻尼孔的话,这样的论文不知怎么会发表的 5 H8 q2 V: g$ I7 S( Z

* z1 k7 i* U7 E* [; p有请做插装系统的朋友过来看一下,给大家一个说法。
发表于 2008-4-4 16:16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
等得有些着急了 难到没有一位知道标准答案的朋友吗?
发表于 2008-4-5 08:29:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同意32#楼的说法,从图上看有三种不同的选装形式可控选择
发表于 2008-4-5 08:44:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
看来要定性只有对实物进行折验才行,从原理图的分析来看,就是阻尼孔!!!Y7/Y9旁的就是阻尼孔在插装溢流及换向阀控制盖板的典型应用.
发表于 2008-4-5 08:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
我下载下来后仔细看了一下,应该是油缸的状态开关,更具油缸现在的状态来控制油缸的动作的。
发表于 2008-4-5 09:35:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
从控制原理上分析应该是阻尼孔,如果没有阻尼孔的话,插装阀是没法正常通断的。
发表于 2008-4-6 20:24:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
就是阻尼孔,本人在企业就是做插装阀盖的,压力阀就得有阻尼孔产生压差.
. e1 G; E  A" g/ Z  U1 }推荐大家看看液压鼻祖德国亚琛大学教授(路甬祥的导师)巴赫写的"液阻原理"一书
发表于 2009-1-8 11:01:38 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
同意差压指示器这一说法,90年初,很多液压系统图中由此符号,一般都指现场差压显示计
发表于 2009-1-8 20:24:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
早期的插装阀符号没标准化时,插装阀系统图把固定阻尼塞是按此画出的。
发表于 2009-1-13 14:09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
就是阻尼孔 外螺纹是标准的 阻尼孔尺寸0.5mm——2.0mm之间 国外用不同的颜色进行区别,有红色、灰色、褐色、黄色、紫红色等 !!我们安装的时候剩下很多这种小东西!
头像被屏蔽
发表于 2009-1-13 14:44:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-1-14 18:01:39 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
就是阻尼孔,抑制换向速度过快
发表于 2009-1-15 09:25:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是阻尼孔,二通插装阀的有好几种盖板,满足不同需要,此盖板为阻尼盖板
发表于 2009-1-15 10:04:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
应阻是尼孔该.
发表于 2009-1-18 16:11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
应该是阻尼孔。上海航仪样本全是灯泡示意,大家可以参阅下。
发表于 2009-1-21 19:01:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
丝堵,老外的图纸都是这样标的。
发表于 2009-1-21 22:50:44 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
肯定是阻尼孔
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