关于换向阀"液动力"问题!!!!!!（有效应助者，奖20三维币！--晨砂）

yy21sj

节流口的数量是可以开的多点的,不过总的开口的面积是要控制的,不然升压过程会很慢或升压过快.但是这些对于液动力来说还是原来的问题:液动力太大,多开节流口对液动力的影响很小.

wuwanfu

我粗略的看了一下!楼主能分享一下你解决问题的秘诀!我个人觉得:
1,在确保换向位置非常可靠的情况下可以采用先导阀来控制(就是二级阀结构)!
9 T$ P# Q! H' l) w: p- q4 H2,这么大流量的阀,用压力降增大阀芯两端劲部的直径比较好哦!楼主你好像说不能用哦!这种方法的效果很明显的!
3,阀芯的台臂最好不要留圆弧,做成90度的!

' @( a' e" C! X5 }* V" Q: `5 f/ l[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-12-27 16:11 编辑 ]

55555wqc

我个人认为第二张图片是解决问题的途径。第一章是力士乐小流量多路阀阀芯结构，好像节流口大小不一样，第二张是张利平老师的《液压阀原理》的那本书。
9 q: y' Z# {( t0 I. D
[ 本帖最后由 55555wqc 于 2007-12-28 14:45 编辑 ]

55555wqc

请参看力士乐的结构。示意如图片名称。
2 _3 q% e! G( ^4 P$ b) v# s- C' S4 |, n好像他们整体式多路阀的通径更大，流量基本也就是450。
6 x) T) f  U" Y, i& x" I0 y论坛内是有力士乐多路阀资料的，我不是专业搞这个，看不太明白。

yy21sj

我这个阀的操作方式为手动操作.而且这些补偿方式根本用不上.在一楼我就说明了
. N1 X  ]) ^7 r, m* P9 q3 J4 h% Q% x
[ 本帖最后由 yy21sj 于 2007-12-30 09:23 编辑 ]

wawj123

我现在遇到了，阀卡死的问题，楼主能否给予指教。最近发了帖子，请帮忙看看。邮箱：shfalp@sohu.com

云龙湖畔

参考一下国外成熟产品的设计处理，他们已经很成熟可靠了，这源于国外液压理论和应用较早。贴张意大利液控公司阀杆小图供参考。

imageflat

只是会用阀的,对阀的设计了解不是很多