液压伺服系统的怪现象

老董老李

油液通过缝隙时，存在一定的粘性阻力，而且由于压力差作用，液压油在零件表面形成坚固的极化分子吸附层，如果极化分子吸附层将缝隙完全阻塞，就形成间隙密封。当缝隙较宽时， 极化分子吸附层只是促使缝隙的有效面积缩小和流经缝隙的泄漏逐渐减小，这就形成了液压凝聚现象。