QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

楼主: JINANYEYA
收起左侧

[讨论] 液压缸缸体划伤怎么修复?

[复制链接]
发表于 2007-9-25 20:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
除非液压缸的价格特别昂贵或者是十分紧急和特殊的情况,一般不推荐采用激光修补。另外对于缸体内径加大,一般不会将直径单边加大5mm,一般情况有1mm已经相当大了。因此,这样的方法一般不会影响油缸的速度等,只是密封需要定制非标。这种方法相对而言,比较方便价格也比较低,但是给备件管理带来麻烦。其实,缸体修复主要是针对大型油缸。对于这类问题,其实很多时候可以采用氩弧焊局部焊补的方法。
发表于 2007-9-25 20:23:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
上面各位给出了很多修复方法,上面各位所说的对活塞杆修复没问题,不过不要忽视一点就是楼主所说的的缸体有多长,缸径有多大,手工能否实现。
发表于 2007-10-3 20:29:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
我认为根据划痕大小进行镗缸、研磨,再配活塞或密封圈成本应该不大!
发表于 2007-10-3 22:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
问题说得不清楚,多大;多深;不过各位楼主的方法都不错。' M" Z5 k0 N' W  i5 G+ c, \
9 q0 z" t: K2 p' k# z
[ 本帖最后由 johnzhong 于 2007-10-3 22:54 编辑 ]
发表于 2007-10-5 08:48:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
用激光焊接。这种技术已广泛用于模具的修补。焊好后再去研磨。很可靠的。
发表于 2007-10-7 21:23:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
镀Cr后重新加工修复
发表于 2007-10-7 21:24:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
最好不要修补,效果不怎么样的!就用磨成钝角,尽是不让损坏密封圈,就不会影响的!
发表于 2007-10-8 14:15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
比较简单的方法就是用氩弧焊补焊后修磨
发表于 2007-12-16 12:16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
氩弧焊补焊应该可以,用电弧焊修复肯定会变形.
发表于 2007-12-16 17:22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
如果油缸动作不频繁且油缸安装于水平面的话,换它干啥?这种油缸缸筒已无修复价值可言,直接做新缸得了
发表于 2009-1-21 20:30:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
干了这么多年的油缸,还是第一次遇到这么多新的方法修缸筒,听都没听过,谢谢哦
* A4 O: N5 y. a+ H7 w" X9 O# x: [0 I& d% g" I
我们家小,常用的方法就是上床子,装起来,用砂纸砂砂。
+ a5 N' d9 P/ H5 m6 W* }7 c& J- c' o) a$ g* ~+ \" L: }4 N( p
能用的
发表于 2009-2-9 18:41:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
小于3mm的划伤完全可以用电刷镀技术修复。而且效果绝对完美,比买新的还好。
发表于 2009-2-25 23:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
还是换了吧~
发表于 2009-2-27 10:39:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
建议用耐磨导轨胶18元解决问题
发表于 2009-2-27 10:41:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
镀层Cr 然后研磨!
发表于 2009-7-28 20:06:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
学习了··都是高手··哈哈
发表于 2009-11-23 22:09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
建议换新的,修复费用太高
发表于 2009-12-1 11:20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
我认为切实可行的应该是堆焊——热处理——研磨
发表于 2009-12-10 19:03:27 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
用耐磨导轨胶20元解决问题. R  L' E1 w! x5 i5 E  x2 B. b

" V0 d% a/ G+ a, ?2 @请问这位大哥耐磨导轨胶修理后能够用多长时间?
发表于 2010-3-31 16:57:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
看了大家的帖子,再根据本厂的经验,我觉得车-焊-车-激光淬火最保险,成本是高了,但基本可以达到修旧如新了,仅供参考
发表于 2010-4-1 13:19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
还是根据缸的情况选择方案吧,情况不同处,处理方案也不同。
; w0 o& C# o0 q& w! S唯一的准则,省时省力
头像被屏蔽
发表于 2010-4-10 12:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2010-4-10 12:28:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-4-10 12:47:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
用细牙挫挫平即可,原则是不能伤到密封圈,再研磨.激光修复成本太高了.
发表于 2010-4-11 11:21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
2 激光再制造与热喷涂冶金组织比较 ( M% h$ W6 Q% y) P6 H# x
修复材料要与基材基本性能一致,要与基材有互熔性,实现冶金结合。修复层中不能有裂纹、气孔,且层内组织均匀,与基材结合界面强度不低于基材强度。目前激光再制造用材料与常规热 ...
6 K2 o# \$ T) Q, u2 C$ ]wqmj 发表于 2007-9-24 09:20 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
貌似这技术还没成熟吧,估计成本很高,不如重新再做个缸。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表