德国工程师培养模式

meiguihai · 发表于 2007-10-4 08:44:00

不错的资料楼主辛苦了

chen8984900 · 发表于 2007-10-16 10:11:24

①:轮胎。驱动力，侧向力，静摩擦系数，附着系数，滚动阻力。轮胎的设计要尽量小，这样可提高燃油经济性，可减少CO2的排放，还可以减少弹性跳动，提高乘坐舒适性。
②：空气动力学。关键在于CW•A之乘积要小，CW为风阻系数，A为迎风面积。
③：纵向动力学。

fzy333 · 发表于 2011-4-4 17:10:32

可以拿来借鉴,多来此方面的介绍谢谢搂主

topgunfly · 发表于 2011-4-5 20:35:33

希望国家教委的人活着企业人力资源的人能看到这个，在中国如果是从工人考的大学总是没有直接念下来的有竞争力。

ccandcc · 发表于 2011-4-6 12:45:18

德国人就是严谨啊，我们的路还很长

SXW957 · 发表于 2011-4-6 17:08:49

自己规划一下！

elif5201314 · 发表于 2011-4-25 17:15:59

比中国牛，假如中国工科的要读研究生必须先工作几年就好了

lyg2911 · 发表于 2011-4-25 19:02:30

德国的团队很厉害,一个建筑设计从结构、工艺设备、配电、供暖等等，一两个人搞掂，我们需要二十个人，只能画cad，还谈不到cfd的仿真，我们做的一切就是听领到说

KK20082008 · 发表于 2011-4-28 08:48:26

太有意义了，做一个好的工程师不是那么容易，有好多人一直认为那是一件简单的事。

16733 · 发表于 2011-4-28 10:55:40

谢谢，能了解到这些很不错~~

		自动登录	找回密码
密码			注册

通知