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楼主: hbyangyong.cool
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[求助] 液压缸锁不住

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 楼主| 发表于 2012-7-11 22:41:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
今天仔细观察了一段时间,发现在油缸带负载的情况下会缓慢下降,速度由快到慢,直至停止,估计是因为下腔有空气,由于油缸是竖直放置的,下腔的空气较难排除所致
发表于 2012-7-19 22:07:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
换个新的液压锁绝对好  不好你找我。。。。。。我经常碰到这种问题   换了就好了    还有油缸要是内泄的话也会这样。。。。
发表于 2012-7-20 08:43:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
同意25楼的观点
发表于 2012-8-15 19:27:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
换个电磁换向阀看下
发表于 2012-8-17 23:15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
第一  考虑电磁阀在断电的情况下是不是还有感应电啊什么的(我们以前也碰到这个情况)导致电磁阀阀芯移动了下  处理过程(把电磁阀上的插头拔了 手动顶电磁阀开或者关看看油缸会不会像上移动)要是不会说明和电器没关系  按第2  第3步处理1 ?# C* ?  d+ A- f' S& o
第2    应该是液压锁没锁住  换个试试看看( C6 a# T- y! E- s: t: g! W( E
第3   也可以考虑会不会是阀块击穿了(我们在前几天的调试液压站中也发现这个问题  我们把什么电磁阀啊  液压锁啊  油缸啊全换了还是会后退  后来检查阀块发现当初打孔的时候偏了下把孔打穿了)没被搞死。。。
发表于 2012-10-16 15:25:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
应将液压锁换成平衡阀会解决问题
发表于 2012-10-30 15:16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
hbyangyong.cool 发表于 2012-7-8 07:10 static/image/common/back.gif
4 W% k7 d- {/ |/ |9 D( R如果是这个原因的话怎么解决??我认为不大可能是这个原因,因为其他与之并联的回路能锁住,就只有这个回 ...
  ^* k' c  e9 z+ d
清洗该回路管路。
- ]" A/ u6 d, a; |按你所说,其它并联回路能锁住,也应该考虑活塞密封有问题。
发表于 2012-10-30 16:00:00 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
本帖最后由 kauuka 于 2012-10-30 16:03 编辑 5 V# x: I  K% e6 \: ?* {

$ {! C; M; Y! d个人感觉: S4 K1 S# w! t3 M
1.无杆腔有空气,,失电后,动作过程中被压缩的空气膨胀将油缸顶起,多动作几次排排气再试试;) V4 ~+ |/ q$ `7 S
2.油缸内泄,失电后,有杆腔油液泄露到无杆腔,将油缸顶起来。可以做下支撑实验判断下是否内泄。; P- h" c$ `% g: t7 m4 O
初学者,仅供参考,希望能把解决办法发出来学习,谢谢!
发表于 2012-11-4 19:36:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
油缸内泄的可能性很大
发表于 2012-11-5 09:19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
我处理液压系统故障的方法就是看出现故障之前是什么状态,然后看是否有人对系统做过什么,希望这些对你有用
发表于 2012-11-8 16:30:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
锁不住的原因有几种:1、看看换向阀是否是Y型机能。2、液压锁质量不好也是其中原因。3、油缸内泄,换密封就可以。
发表于 2012-11-8 20:51:38 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
回油不畅. ]" R; N& i: G
发表于 2012-11-9 13:54:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
学习了,受教了,
发表于 2012-11-14 14:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
可以将两组一样的阀互换一下看看
发表于 2012-11-14 23:36:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
本帖最后由 dicksmart 于 2012-11-14 23:45 编辑 + z3 v5 d$ x2 i+ H, U, L

+ _  n. F1 Y. u0 g5 W把阀接到别的油缸上就知道了. O3 K6 y" x7 U- a5 W8 y$ K
应该是油缸内泄
发表于 2012-11-16 16:12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我阐述一下我的观点:根绝LZ的描述,油缸在有负载时做运动,当电磁阀断电时出现油缸下行20cm左右。LZ用的阀顺序是Y型电磁阀、液压锁、双单向节流阀、阀块这个组合。
4 @# k  Q/ g/ f- q    分析:1、阀块内孔击穿,我本人持否定意见。原因是阀块击穿后油压保持不住,油缸不会仅仅下行20cm,而是一直会落到底
; D$ ^# [# w( e, I7 z          2、液压锁不好,无法保持压力。这个现象会有发生,液压锁弹簧质量不好,复位响应太慢,可能LZ选择的液压锁不匹配% u$ b6 P8 q) A' J1 P: l
          3、Y型电磁换向阀断电后,弹簧复位响应太慢,导致阀芯关闭不及时导致现象发生
9 W4 V" i5 l4 o          4、油缸内泄会在电磁阀断电能听见油缸内部发生噪声4 w9 F2 J, I; a3 h
          5、油缸缸体因工作压力太大,发生缸体膨胀也会出现这个现象" X" d/ {4 D2 M
         
: J  H7 @; m( R" B         
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