|
|
发表于 2009-3-22 21:16:04
|
显示全部楼层
来自: 中国天津
楼主帮找找这个吧,谢谢: [& T, m* E5 @2 _ c& M* L6 p
中国期刊全文数据库
0 p! U+ T$ X; E[1] 刘云旭,刘澄,朱启惠,张继魁. 汽车齿轮用渗碳钢的发展现状及前景[J]汽车工艺与材料, 1998,(09) .
4 `9 Z1 a" M" s3 ~" m [2] 孙振运,杨锡盛. 齿轮钢材的淬透性对热处理变形和寿命的影响(下)[J]汽车技术, 1983,(04) .
* `* P" h1 k k4 l( d) g [3] 裴玲,谢铁邦,王君,李然,仲大伟. 汽车齿轮热处理变形影响因素的方差分析[J]汽车科技, 1997,(04) .
7 x* n; P$ Y2 M. u8 E. S9 H [4] 张秋英. 减小齿轮热处理变形的两种方法[J]铁道机车车辆工人, 1998,(04) . 9 L" v6 W7 b) _8 S
[5] 吴树漂,刘占江,武云峰,王信康. 我国齿轮钢的生产与应用[J]特殊钢, 2003,(05) .
; r4 e* n5 A! g S f7 ]- e' F; s [6] 董秦铮. 齿轮热处理变形的讨论[J]汽车工艺与材料, 1996,(06) . 8 t+ u; X/ C5 d
[7] 熊定国. 德国ZF齿轮厂热处理与钢材质量控制[J]汽车工艺与材料, 1996,(03) . ! n- l2 r! {, J
[8] 林锋. 我国汽车行业热处理技术的新进展[J]汽车工艺与材料, 1997,(05) . ) S( D/ j! x7 ?. M6 g; m
[9] 龚冰. 重型汽车齿轮材料及热处理工艺的研究[J]重型汽车, 1998,(05) . 9 r2 N% B2 `4 x; J& e( \
[10]裴玲,谢铁邦,傅根章. 变速箱齿轮齿形齿向热处理变形精度控制[J]汽车工艺与材料, 1998,(09) 7 m# z9 n% q0 G# O
[11]贺德利. 渗碳钢淬透性与热处理变形[J]汽车工艺与材料, 2004,(08) .
* s) Z- A4 V7 k# a
5 n1 x3 u" G' s" y" e3 f) b中国重要会议论文全文数据库) O& i# A1 N& L- q7 O$ G/ i! K2 w4 e
胡昭南,宗康伦. 齿轮渗碳后正火+淬火与渗碳后淬火+淬火的工艺研究[A]2005年(西安)齿轮材料与热处理工艺技术发展研讨会齿轮热处理论文集[C], 2005 . - ]9 C/ C% H8 a7 m
董秦铮. 齿轮热处理变形的讨论[J]汽车工艺与材料, 1996,(06) .
4 Z! w, ]' |8 H5 I
+ @& P9 P# [, W0 {- D+ q" n 中国优秀硕士学位论文全文数据库' G! O; j+ W5 i/ P) _
涂小龙; 重型汽车齿轮热处理变形控制 [D];浙江大学; 2005年- r1 u8 V% v+ B4 ^: R* _
呵呵,谢谢拉 |
|