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6天前
楼主: binzhang
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[讨论] 柱塞泵技术交流专贴(参与有奖)

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 楼主| 发表于 2007-10-29 15:38:38 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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 楼主| 发表于 2007-10-29 15:42:03 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-10-29 20:02:44 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
是手动调节斜盘来改变流量的,那么如果泵的额定压力为40MPA,负载满载是21吨左右,我们加到大概16吨左右压力只到14.15MPA就上不去了,这属于正常现象吗?那么如果要调系统压力在哪儿调呢?噪音的话刚开机的时候一直有,运转半个多小时后要小些,过一会又有了,还有就是压力波动比较大,最大的时候压力波动有5,6个MPA
发表于 2007-10-29 21:15:16 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 binzhang 于 2007-10-29 15:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( M4 Y5 d' q, f& Y主要管子口径大超过自吸流量太多就有影响了
/ y$ h/ D# }- ~4 e& q- \; h
口径还要乘以流速才是流量,这个“口径大超过自吸流量太多”不知道是从什么角度来理解。+ i& z9 Q6 C, c, I# J
纯从流体考虑一般来讲口径小管道里压力损失大,会导致供液能力不足,造成空化等问题。以前还真没听说过口径大会造成问题的,能不能讲得再详细一点。
! a0 _) J+ y8 v% C1 J4 E+ F% W2 X4 M1 Y  C2 r
这个问题也是有感而发。以前我帮国内一个单位做过一点柱塞泵的CFD模拟,是他们自己设计的泵。模拟中发现他们的入口设计的太小,在设计工况下会有非常严重的空化。他们的泵好像有些问题一直未能投入使用,所以也无法知道实测结果如何。我们模拟过很多国外的柱塞泵,进口都是设计的尽可能大。
* b7 P: I( X; S' {4 e
& q" j# V: \6 D; z# O5 B4 _[ 本帖最后由 anyone 于 2007-10-29 21:34 编辑 ]
发表于 2007-10-29 21:41:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
还有就是我们的柱塞泵安装位置转了90度,进出油口朝上,手动调节的斜盘在左边,这个有什么影响吗?是影响泵的寿命吗?
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 楼主| 发表于 2007-10-30 08:07:25 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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 楼主| 发表于 2007-10-30 08:14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-10-30 08:38:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
请问各位,齿轮泵、叶片泵及柱塞泵各自的应用常合,哪种泵的容积效率最高?另外有人用过斜轴式轴向柱塞泵吗,听说这种泵可以达到很高的压力。
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 楼主| 发表于 2007-10-30 17:15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-10-30 21:50:09 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 binzhang 于 2007-10-30 08:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- l9 X) J% z/ [  J9 J5 R
这个有个度的问题,就是如果超出其本身自吸流量太大就会影响自吸了,比如很小的泵带一个巨大的管
2 Y7 w+ V9 ]1 v5 t2 x. y

- s  T8 f# J- w. y$ F& g' q这个是有理论依据,还是实验结果,或者是版主自己的实际经验?
; |, K: \1 V7 k6 O" r首先说明一下我同意如果管径够了,在做大会是浪费,管径太大其他方面可能不好。只是想纯从流体角度出发讨论一下管径和泵自吸问题。
5 X% r: q3 E: p5 x考虑一个比较极端的情形,如果把小泵直接放在油箱里(相当于管径极大),自吸会不如接个小管子吗?
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 楼主| 发表于 2007-10-30 22:34:19 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-10-31 07:49:31 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 binzhang 于 2007-10-30 22:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 T% z1 \, T* L: x. f8 v2 B# l
你这个极端的情形的本意是:把小泵直接浸在油里,是有这种安装方式的,这也是降低噪音提高自吸的一种方法;
& {. R- G) B+ o+ a但是这个情况是取消了管道,降低了提升距离和管阻,当然自吸好
3 }9 e& z/ _% y- e& k3 E! B实际上这个极端情形应该是:你在很大的油 ...
! A1 A9 y( f" {8 d! L, l. ]* h2 D
# b2 O" }) d" @
呵呵,可能我土了,说了外行话。( o- A# C; r# H6 t
如果油箱液面比泵入口低,特别油向上流的确大管径确实可能会有些不利地方。如果是水平管路,或者说管路比油箱液面低,大管在同样流量下阻力比较小应该没有疑问吧。
* u, I, g% q# v9 U8 B8 N: n# {6 l一些相关问题(可能也是外行问题,呵呵):
& O! w! K6 s) ~5 H% L1.泵一般会安装在比油箱高的位置吗?; U% {0 f4 i& z
2.如果油箱液面比泵入口低,启动泵之前,管道里(不管管子大小)比油箱液面高的地方会有空气吗?如果有会用泵自然把气抽走用负压把油吸上来吗?2 ^) e0 i- e7 o% d3 T

+ M' g$ F8 h8 A0 nBTW,我做了很多泵CFD模拟,但对液压控制,管路布局这些还是不了解,可能贻笑大方了。
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 楼主| 发表于 2007-10-31 11:18:10 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-11-1 17:59:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 zyer734 于 2007-10-6 21:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* o2 e  r: p: K
我这有个问题想请教一下:我们的一个液压站使用的水-乙二醇液压油,使用VICKERS柱塞泵,在使用了大约半年左右的时间后 泵就出现压力不稳定,压力表指针不断波动,有时候还会出现压力过低,而且安装在泵上的冲洗泵接 ...
请问你的液压油定期检测吗?最好是去化验下。壳体温度高不高?泵的声音怎么样?有没有异响?
发表于 2007-11-2 11:56:19 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 binzhang 于 2007-10-31 11:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 U3 ]2 v: P1 A
泵入口比液面低,就相当于压力油箱了,当然自吸好
2 E2 |$ ^" }. c* u2 L如何安装取决于实际安装要求,泵启动前要在里面灌满油

: b7 c, c2 {" H5 _: f+ s2 R7 z; b8 I( ~; y8 r6 f
从我们分析过的一些泵来看,大流量的柱塞泵光用自吸发生容易空化,所以很多泵前面带一个小泵加压。当然也可能是这些泵有空化方面的问题,所以找我们分析一下。不知道实际应用中前面用小泵加压的情况多吗?
发表于 2007-11-2 14:15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
请问版主
. S  w6 w; ?4 P2 e中国除了力源,华德
& F3 |1 P0 d& S6 Z还有那家公司生产手动伺服双向变量泵8 l- V" i/ D/ w$ n9 D
例如,仿制力士乐的泵或邦地奥里的泵也行
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 楼主| 发表于 2007-11-2 16:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-11-11 09:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
请问60MPa柱塞泵压力升至30--40MPa后,就升不上去,不知是什么原因?
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 楼主| 发表于 2007-11-12 11:29:15 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-11-23 10:01:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南许昌
请问以下一般情况下,油泵油嘴柱塞怎么磨削啊?
发表于 2007-11-23 15:14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
斑主,你好,我还是问轮式挖掘机的问题,表现为行走无力,主泵标定20Mpa,行走马达为斜轴柱赛马达,,轮子处于坑中,当最大油门时测压力,最高时为15Mpa,请问,主泵标定(铭牌上)为20Mpa,最大是不是能到25Mpa,如果实际最大到15Mpa,(如果排除马达及回路溢流问题)主泵是不是一定要维修了?谢谢
6 b$ K2 [1 y& }7 q' x& {7 y# j* K3 L, s0 }: L3 |+ a8 ^  H5 K
[ 本帖最后由 jingdongbo 于 2007-11-23 15:16 编辑 ]
发表于 2007-11-23 16:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主您好!有几个问题请教下
5 s! L1 i9 |1 U% N1、恒压和恒功率的变量泵的概念我分的不是很清楚,现在选电机上就有点晕。一般选电机时用公式(电机输出功率=系统工作压力*泵的最大流量/600),但是用恒功率的泵计算时还要乘一个系数x,在机械设计手册上这个x是0.4,不知在实际计算时怎么算?如有个系统泵的流量在用4p的电机时130 l/min最高压同到200bar,请问分别用的是定量叶片泵、恒压柱塞泵、恒功率柱塞泵电机分别该选多大功率的?* w6 Z- g, r; B0 a, y* v0 R
2、公司在用parker的pgp-620的泵时在室温15度刚开机时压力设定好为180bar后试车两小时后油稳上到45度时,发现原先设定好的压力变为160bar,这与油泵的内泄有关系,但在油稳上升不是太多的时候吊这么多压力好象有点不正常,还有我们用德国的齿轮泵时压力会从180掉到140bar,看楼主可以给个其他泵的数据给我做参考,我看泵的目录上没有谈到这点。5 m1 _4 ~! U5 Z; {$ `3 ^
3、公司还用到volvo的f-11-58  的泵,有个用了段时间后输出的压力变小了,拆开坚持泵里零件没损坏的,它是45度的轴向柱塞泵,最后觉得是活塞环那磨损的间隙变大,造成输出压力变小,但自己测量过不知正常的间隙为多大?我们的判断是否正确?1 v$ @' C+ G+ r9 R$ H. m1 j+ A
望楼主尽快回复,谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-11-23 17:07:02 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-11-23 20:58:52 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵

回复 245# 的帖子

朋友说得是喷油柱塞泵的喷嘴吧!如是那就不允许进行二次加工的。因为它的量油行程、喷油行程,与回油行程都是设计好的,磨损超过极限就得更换,更别说磨削了。
发表于 2007-11-26 10:01:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主有空帮我解决一下,比较急!谢谢!
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