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发表于 2010-12-29 09:40:03
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来自： 中国浙江温州
1、气缸出力的公式 F= ΔP*A
5 Y7 E* y; C" h# d0 r3 c7 f; u M4 gF-------是气缸产生的出力；
! Y- E5 T3 ^6 Q. [* V6 q( dΔP------气缸两端的压差，一般表压的值就是压差值，如0.5MPa(即N/mm² ；
+ h- P7 t0 y( n+ K7 u; xA-------气体受压的面积，在此须注意带推杆端和不带推杆端其面积是不同的，计算时须注意。+ |* \8 E! H3 ?$ B7 S$ E) B* z
根据以上公式，即可计算。像SMC和亚德客选型手册上就有最大出力的数据
, f1 N1 [+ n# e, w' ]! w" T1 W" sa、安装与你的设备上，交货时在说明书里别忘了说明工作气压范围；
; n0 o+ j, o: _( N1 c7 gb、该结构，无论气缸的伸长收缩运动始终要克服重力，所以选带锁气缸。但是，它成本较高。
" h$ y1 V& y% W' ^) F* S5 T+ y其实，这个结构可以不必采用带锁气缸。用一个比较简单的带自锁连杆机构就好了，成本可以低一些。, ]4 y$ |: B* u' d
如果觉得麻烦或者没把握，用也可以。: l; i- G/ ?" U v' ]4 O
c、牙嵌问题需简单模拟下啮合前后运动过程是否会干涉等。( v* l' w- O& }$ p; a: _
) A8 {; }: e; |! ^: V
2、心轴直径的计算: K- M. u9 ?3 G4 c8 J5 o- p) B7 p
好的设计，可以让心轴仅受剪切力，还可以避免翻转架轴向攒动。' @" Y& |, o! X
a、对于本例轻载的普通轴销，用Q235A足以满足要求，考虑须转动，表面镀铬即可。
! n1 V( |% L0 s: g4 g" r' Db、依据胡克定律 F/A ≤ 【τ】7 Q# d' W: \" _% l
F----------心轴在该截面所受的力，对于本例 F=350*10/2=1750 N
& u% B4 a1 g# p% ^3 q* K$ L, {A----------受剪面积A=π/4*D²
# F1 c1 j& `3 s4 V/ o k【τ】------材料的许用剪应力，Q235A许用剪应力 【τ】=50 N/mm² （该值已含安全系数了）" l, L7 O3 x: P
根据该公式算的ΦD=7mm即可满足要求，由于设计时，会考虑结构性影响，如，使材料等厚、轴承内径优先8 E6 V! N; p3 M% z0 l
选用原则、异常储备等因素，销轴选大于该计算值的直径，具体依设计需要，总之强度时足够的。 |
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发表于 2010-12-28 19:56:00
楼主
发表于 2010-12-29 20:21:33