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发表于 2010-12-29 09:40:03
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来自： 中国浙江温州
1、气缸出力的公式 F= ΔP*A( I+ \) c# u/ W; r! W: Z/ O" J9 m
F-------是气缸产生的出力；
, b+ o; b+ L$ p6 p+ i. t8 nΔP------气缸两端的压差，一般表压的值就是压差值，如0.5MPa(即N/mm² ；8 H1 f0 X/ c- ?6 U5 J" m' U
A-------气体受压的面积，在此须注意带推杆端和不带推杆端其面积是不同的，计算时须注意。
% D4 r+ n( N* `) x0 K& S根据以上公式，即可计算。像SMC和亚德客选型手册上就有最大出力的数据
. x; x* Q4 H5 F5 b0 X' H5 ha、安装与你的设备上，交货时在说明书里别忘了说明工作气压范围；
' e2 X5 a" P D, Q+ u9 lb、该结构，无论气缸的伸长收缩运动始终要克服重力，所以选带锁气缸。但是，它成本较高。
& z; p2 V8 p/ M1 s其实，这个结构可以不必采用带锁气缸。用一个比较简单的带自锁连杆机构就好了，成本可以低一些。
0 v7 P* n- t3 p. G% w% ]- n; M如果觉得麻烦或者没把握，用也可以。5 a) @! a0 S' \+ m2 M' ~# n
c、牙嵌问题需简单模拟下啮合前后运动过程是否会干涉等。
6 e3 D \) o" ]2 }
6 |& d# s; {7 h) u7 I4 D2、心轴直径的计算
8 ^ n1 j: m' K$ l, `* P* Z好的设计，可以让心轴仅受剪切力，还可以避免翻转架轴向攒动。
7 Z0 h ]% D- u; s5 M4 ?a、对于本例轻载的普通轴销，用Q235A足以满足要求，考虑须转动，表面镀铬即可。 z" V# B5 U3 K4 n5 i o0 C# s' _- ]
b、依据胡克定律 F/A ≤ 【τ】
2 K. g v: s/ D9 c% D8 FF----------心轴在该截面所受的力，对于本例 F=350*10/2=1750 N
; j9 p& Q5 Y3 ?5 l; eA----------受剪面积A=π/4*D²
. I( Q- p0 a) H8 e' y【τ】------材料的许用剪应力，Q235A许用剪应力 【τ】=50 N/mm² （该值已含安全系数了）0 j: F$ _ ^& S: Y2 ~
根据该公式算的ΦD=7mm即可满足要求，由于设计时，会考虑结构性影响，如，使材料等厚、轴承内径优先. F3 t, l5 k0 n* y9 P1 Q! L9 M6 a+ N' l
选用原则、异常储备等因素，销轴选大于该计算值的直径，具体依设计需要，总之强度时足够的。 |
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发表于 2010-12-28 19:56:00
楼主
发表于 2010-12-29 20:21:33