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一、 铸件的合理结构:
; _4 A: ?6 s, T& Z1、铸造毛坯表面相交处画成圆角。圆角半径一般取壁厚02-0.4倍,铸造斜度一般不画,其值取为:H<25mm取1:5斜度,11.5度;H<25-500mm 取1:10或1:5,5.5度或3度;% C* x7 m A& P
H>500mm,取1:50斜度,1度。: w6 |* n ]1 ?
2、加工后表面于毛坯表面相交或两加工表面相交,均成尖角。
3 _6 ^- m7 b4 ?# S9 O% n3、消除内凹(内凹铸件型芯不易取出),壁厚要均匀(壁厚不均,易产生气孔、缩孔),采用加强肋减小壁厚。9 f8 J* H- K) [2 U
二、铸件的壁厚及避的链接过渡:
) d8 m" |# }' f1、铸件壁厚应均匀,防止产生气孔、缩孔。
" [1 u4 _* d+ t% V2、铸件内壁厚度应略小于外壁的厚度使铸件均匀冷却。
' w) M3 X' N$ I, O3 O3、两壁倾斜相连、且当相交角度小于75度时,应去掉尖角。5 T( ^. L# P. D( g. ~
4、两壁垂直相交时,应使外倒角半径大于内倒角半径,一般取R1大于R2+(a+b)/2。
( C. e7 l- W/ @5、相交两壁厚度相差悬殊时,应逐渐过渡。
5 s A- U' J R4 F1 T, o三、铸件的凸台与凹坑:
" J* R$ G2 B/ m' @+ b1、为减少金属积聚及便于造型,将双面凸台改为单面凸台并加肋板,以增加刚度。3 R) I5 f2 l$ ]! j2 C) m' @
2、凸台与壁间的小凹槽,容易掉砂,造成铸件加砂,应将凸台与壁连成一体,便于铸造。
1 h+ X* t* _! F5 ~3、为避免模上采用活块,可将凸台加长到分型面。如凸台需要加工,可采用忽平措施。
: g6 a) J5 ]2 s' Q4 h$ F' C6 s9 q- a4、铸件外壁的若干凸台或凹坑应连成一体,便于制模和铸造。
4 V5 g w" l1 E* O0 E5、壳体的较大接触面,应制成凹槽或凸台,以减少加工面,且能保证接触良好。
, @+ Y! H/ t+ y+ P6 A四、加强肋板和轮辐的构型& N, j; Y5 {5 t
1、尽量避免较大的水平肋板平面,以便于排除金属中的杂质和气体,并减少内应力。
- ]# Q+ i. a( H2、加强肋的布置应合理,以便铸造时选择分型面。% R* {/ u0 I. {5 Q9 Z8 S' }, N7 s
3、较大的铸件,应使其冷却时能自由收缩,以减少内应力。较大的轮子制成曲线轮辐,以及采用曲线轮廓的加固肋,都是为了这一目的。 |
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