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本帖最后由 济南学大 于 2010-11-29 19:05 编辑
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液体氮化盐概述 9 |; ]$ y9 y" W. D
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+ z8 v5 v% f, S1 }8 i# Q3 {; E液体氮化也称软氮化,或者氮碳共渗,在渗氮过程中,碳原子也参与,因而比一般的单一气体渗氮具有更高更快的渗速,在渗层表面硬度相当的情况下,氮化层的脆性也比气体氮化小,软氮化因此得名。硬化层中的氮比碳的浓度高,因而氮碳共渗的称法又被广泛采用。 6 X E3 l# Q8 w, j
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在氮化的过程中,当活性较大时,表面生成很薄的化合物层(10~30μm的ε相),随后便是γ`和扩散层。当活性较小时,表面化合物相可以不出现,从而获得得以弥散硬化为主的组织 . [2 T# m5 n. _1 ?* i2 B% i+ J$ P
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由于采用低温无毒原料的工艺,工件不发生奥氏体→马氏体的相变,不存在由于较大的组织应力而引起的工件的变形,比较适用于在较高的温度下工作,如铝合金压铸模,型材挤压模,注塑机螺杆,顶针,排气阀杆等 - P5 j1 H, }' M6 a0 u6 j
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此工艺可以被广泛用于五金件,轻负荷高速制件,铸铁件,热处理代青铜件等,其投资少,周期短,质量好,成本低,消耗小,基本上无毒、无污染,具有很好的经济效益 2 T7 L% u& N/ h6 h- n' `
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对于含Cr、Mo、Al、V、Ti等合金钢的制件,氮化后产生弥散的高硬度的氮化物,所以能提高H13、Cr12MoV、38CrMoAlA等模具钢与制件的表面硬度和强度 5 v" Q% E5 E. @1 ^
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已经开始批量使用此工艺的零部件有:
' a0 p8 ?, {( O' [; d发动机的气门、凸轮轴,曲轴,挺杆,活塞环,离合器片,刹车片等) e5 V1 i) R* h' p( S
机械部件:轻负荷高速齿轮,高速缝纫机传动件,打印头部件,铸铁制轴套、滑块,注塑机螺杆,顶针等# x7 t' L% L8 j. A- F; e
工模具:H13铝锌合金压铸模,普通结构钢和38CrMoAl注塑模、高速钢或Cr12MoV深拉伸模,H13铝型材挤压模 % n" R8 i# Z% y3 n( l! ~$ @; t ]
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材料与热处理后的强化关系如下:" Y5 W! F, t/ H. c; q/ G* Y% {5 J
$ p4 h+ H7 a- a一般表面强化:表面硬度Hv0.05 400~600(相当于HRC42~55),则可选用A3、B3、B2F、10、20、35、45等,低中碳结构钢。2 M2 u! v q1 @7 P7 Q& `
; c! V8 o) A" E) T中等表面强化:表面硬度Hv0.05 600~850(相当于HRC55~64),则可选用20CrMo、20CrMnTi、35CrMo等。. E7 S& R0 s) Q! g6 J
- u& I2 i, I# f$ J. W* M高硬度表面强化:表面硬度Hv0.05 850~1000(相当于HRC63~69),则可选用38CrMoAl、1Cr18Ni9Ti、3Cr2W8V、W18Cr4V、H13、Cr12MoV等。 . J) ?1 }% {! V7 i) |1 }: w
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$ J8 S, x7 E" ]4 Y7 l% U0 c工艺流程:
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盐浴液体氮化温度范围为520~600℃,包括以下工艺流程:4 \; w8 [$ K1 t2 ~! \+ v
清洁→装挂→烘干→液体氮化→冷却→清洗→防锈→烘干→检验 , P: O; E2 D3 ~, ?, t
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装挂可用铁质夹具、挂具或铁丝捆扎
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装炉处理:8 _& c6 x$ B- c! j1 M, \
工件处理温度的设定与工件的要求有关。根据不同的钢号决定工件的氮化温度(请参看包装内说明书)。工件装炉时,最好同时放入2~3件同材质的炉前质检样件,用于做成品破坏性试验。工件装炉后,升到设定温度,开始计算保温时间,保温时间一般为1~3个小时,时间长,则渗层厚,短则薄,根据具体要求而确定
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