卡特彼勒发展历程及在中国的战略布局，你怎么看？

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美国卡特彼勒公司(NYSE:CAT）成立于1925年，卡特彼勒公司总部位于美国伊利诺州。是世界上最大的工程机械和矿山设备生产厂家、燃气发动机和工业用燃气轮机生产厂家之一，也是世界上最大的柴油机厂家之一。
    80几年以来，卡特彼勒公司一直致力于全球的基础设施建设，并与全球代理商紧密合作，在各大洲积极推进持续变革。Caterpillar代理商网络。卡特彼勒的全球代理商网络为客户提供了关键的有竞争性的平台，公司所有的销售代理几乎都是独立的当地公司。卡特彼勒的代理商遍布200多个国家，为客户提供设备、服务和金融业务。此外还通过全球近2000个网点提供租赁服务。Caterpillar雄厚的金融实力。卡特彼勒有稳健雄厚的金融实力—能够为适应客户未来需要的产品开发计划提供充足资金。
  j$ ^6 i3 ~2 M$ _    1890年，BenjaminHolt和DanielBest尝试使用各种形式的蒸汽推土机进行农耕。他们在各自的公司单独进行试验。
( \; \* D5 l1 X    1904年，Holt研制成功第一台蒸汽履带式推土机。
6 \. i6 ~& F7 d( D4 y. ?; s    1906年，Holt研制成功第一台天然气履带式推土机。
    1915年，，联军在第一次世界大战中使用Holt的"Caterpillar®"履带式推土机。
4 q2 W" U- R) Z* P/ n" ]4 z    1925年，Holt制造公司和C.L.Best推土机公司合并，组成卡特彼勒推土机公司。
    1931年，第一台DieselSixty推土机从伊利诺斯州东皮奥利亚的装配线下线，它是采用新型高效动力源的履带式推土机。
1 c5 j7 ~$ F+ r/ @, M, R! w    1940年，卡特彼勒产品系列现在包括机动平地机、铲式平地机、升降式平地机、筑梯田机和电动发电机组。
    1942年，美国在战争中使用卡特彼勒的履带式推土机、机动平地机、发电机组和用于M4坦克的特殊发动机。
    1950年，卡特彼勒推土机公司在英国成立，这是众多海外公司中的第一家。目的在于帮助管理外汇短缺、关税、进口控制，并为全球客户提供更好的服务。
    1953年，1931年，公司成立了独立的发动机销售小组，向其他设备制造厂商推广柴油发动机。1953年，该小组被独立的销售和营销部门取代，以便更好地满足广大发动机客户的需求。发动机销售现在约占公司总销售和收入的三分之一。
' W8 `5 P: [0 E: S    1963年，卡特彼勒和三菱重工在日本成立了第一家由美国公司拥有部分股权的合资企业。卡特彼勒三菱有限公司于1965年开始生产，现已更名为新卡特彼勒三菱有限公司。现在是日本排名第二的建筑机械和矿用设备制造商。
    1981-1983年，全球经济衰退波及卡特彼勒，公司付出的是每天损失一百万美元的代价。在不得已的情况下公司被迫大幅裁员。
2 b! X3 m1 O' W    1983年，卡特彼勒租赁公司业务扩展，为全球客户提供设备金融服务可选方案，现已更名为卡特彼勒金融服务公司。
    1985年至今，产品系列继续多样化，以满足客户的各种需求。现在我们有超过300种产品，比1981年翻了一番多。
    1986年，卡特彼勒推土机公司更名为卡特彼勒公司—更准确地反映了公司不断发展的多样性。1987年，耗资18亿的工厂现代化项目已启动，使制造流程更加顺畅。
    1990年，公司结构进行了分散，根据资产回报率和客户满意度重组业务单位。
% s- ~4 k- S+ O8 p% `% l7 k    1997年，公司继续扩张，收购了英国的Perkins发动机公司。加上去年收购了德国的MaKMotoren公司，卡特彼勒已成为世界领先的柴油发动机制造商。
    1998年，世界最大的非公路用卡车—797型—在亚利桑那州的卡特彼勒试验场闪亮登场。
. d& E) b3 E4 w& b6 k    1999年，卡特彼勒在全球最大的建筑设备展CONEXPO上公布新的紧凑型建筑设备系列，积极响应了客户对更小、更通用的建筑设备日新月异的需求。
  g* x/ ?/ i1 p5 r3 D    2000年，卡特彼勒庆祝成立75周年。2001年，卡特彼勒是第一家在全球范围启动6Sigma的公司，并且在第一年获得的效益就超出了实施成本。
    2003年，卡特彼勒成为第一家整个2004型系列清洁柴油发动机完全符合美国环保署(EPA)要求并得到其认证的发动机生产厂商。卡特彼勒突破性的排放控制技术，即ACERT®，完全符合环保署的标准，而且无需牺牲性能、可靠性或燃烧效率。
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# E7 \4 e. j) K5 J, H美国卡特彼勒（中国）投资有限公司于1996年在北京成立至今，卡特彼勒在中国投资建立了十多家生产企业，制造液压挖掘机、压实机、柴油发动机、履带行走装置、铸件、动力平地机、履带式推土机、轮式装载机、再造的工程机械零部件、电力发电机组以及重型卡车整车制造等。
5 T; x% r" T' ^, l( H: a    2007年5月9日，卡特彼勒公司设在中国无锡的新生产基地隆重启动，系卡特彼勒支持中国及其全球各地生产基地制造业发展这一长期战略计划的组成部分。无锡基地已成为卡特彼勒独资公司--卡特彼勒（中国）机械零部件有限公司(CCMC)的所在地。CCMC生产的一系列零部件将专门用于卡特彼勒的机器设备。CCMC从属于卡特彼勒运动与动力控制部，该部门的工厂分布在世界各地。
    目前，2009年成立卡特彼勒无锡技术研发中心，今年又成立了卡特彼勒苏州有限公司的轮式装载机制造，并对徐州公司进行完全控股并进行了扩建。卡特彼勒公司还计划在南京江宁区投资兴建一家挖掘机生产企业。此外，卡特彼勒在山东机械设备有限公司(SEM)也持有少量股份。该公司是中国轮式装载机的主要生产商之一。
    2010年9月29日，卡特彼勒公司宣布扩大在华生产线计划以便进一步满足不断增加的中国市场需求。在江苏省吴江市新设的工厂将着重生产8吨以下的小型液压挖掘机。于2010年底动工，2012年落成并投入生产运营。该工厂隶属于卡特彼勒建筑工程产品事业部，该事业部在美国、日本、巴西、英国均进行生产运营。吴江厂是卡特彼勒提升在华产能长远投资计划的组成部分。投产后，将巩固卡特彼勒在中国建筑设备生产厂商中的行业产能领先地位。
    2010年10月18日，卡特彼勒(中国)投资有限公司和中航力源液压股份有限公司签署《合资经营协议》，设立合资公司。
+ @$ N0 c$ J# k+ b3 V5 z2010年7月，美国卡特彼勒公司、纳维斯塔国际集团与中国江淮汽车已经以接近40亿元人民币（5.86亿美元）的总价值达成合资计划。其中将包括建造卡车和发动机在内的两个合作项目。其中柴油发动机项目，由江淮汽车和纳维斯塔国际集团计划各出资50%。计划中的合资重型卡车公司将在江淮汽车位于合肥的制造基地成立，产能规划为4万辆。这意味着卡特彼勒和纳维斯塔国际集团将跻身于中国1500亿元人民币的重卡市场，与戴姆勒公司和其他欧洲企业展开竞争。
    2010年10月美国卡特彼勒伙同纳威司达与江淮汽车成立合资公司，将在合肥生产、制造和销售中重卡和发动机等业务：中重型汽车包括JACSword、Gallop品牌和International品牌TranStar。发动机合作包括全系列商用车发动机，其中，NavistarMaxxForce发动机也将首次引进中国。发动机全面覆盖2.4至15L排量柴油发动机。最先引进的3.0L和4.8L发动机将匹配现有江淮轻卡，彻底江淮汽车解决核心部件技术升级难题。
1 i0 E$ ]3 o3 r* \. V6 {    纳威司达公司是纽约上市的全球500强企业之一。在北美市场，其中型卡车市场占有率第一、特种车辆和重卡联合市场占有率第一、校车市场占有率第一。不仅如此，它生产的128千瓦～250千瓦中型柴油发动机销量还位居全球同行前列。
    2010年10月18日，卡特彼勒公司通过卡特彼勒(中国)投资有限公司和中航力源液压股份有限公司签署《合资经营协议》，设立合资公司。该公司主要从事建筑行业用中载泵、重载泵以及马达的设计和生产。合资公司将同时为卡特彼勒及第三方机械设备商提供配套部件。
    2010年11月5日卡特彼勒首席执行官道格-奥伯赫尔曼(DougOberhelman)公布了多项计划，内容是在巴西和中国市场上建造工厂，这两个市场的经济增长速度都超过美国。本年11月19日卡特彼勒公司宣布将在天津建造最先进的工厂，项目投资额达3亿美元。该项目是卡特彼勒迄今为止在中国投资最大的新型发动机厂。卡特彼勒意在扩大其全球的大型发动机生产能力。2013年投产后，该厂将成为卡特彼勒全球第三个3500系列发动机生产基地，为中国和亚太地区的客户提供行业领先的发动机产品。3500系列发动机在石油和天然气、船用及电力等行业中得到广泛应用，不断满足全球客户的高规格要求。

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大了不是好事，特别是在中国

epat

用过他们的沼气发电机，在中国有售后维修点！

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卡特彼勒今年实现了在华生产重型卡车的目标计划。在它的抢购兼并计划中，如果一旦收购兼并合资后，全都要纳入在它全球战略下进行，并服从它的全球战略规划。同时它要求拥有品牌与强调全球一体化，限制使用原中国企业品牌；把该企业建成只能（具有）能生产卡特彼勒产品技术的企业，成为其在我国的附属工厂

goodluck6123

在中国的强大对中国的工程机械不是个好事啊！也可能激励吧！

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敌亡我之心不死，徐工们仍努力！