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本帖最后由 zpc64 于 2010-11-20 00:22 编辑
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为了节省资金，我厂利用原废弃的一台旧摇臂攻丝机，使用其立柱与底座，另改造一个旧液压站(更换集成块)并进行改装设计，制造了一台小型液压珩磨机，以满足生产需要。其结构简单，类似于摇臂钻床(如图1)，满足批量加工要求。 主轴箱体兼作横臂，立柱的一侧装主传动电动机，另一侧安装主轴，用三角皮带传动。在立柱顶端设置快速升降油缸，完成珩磨头的快速进入与退出工件。在主轴箱体上安装往复油缸，主轴的支承及传动采用台式钻床主轴花键套结构，配以珩磨头、夹具、液压站、电气等，完成珩磨工序。本文重点介绍珩磨头液压涨缩办法及往复油缸与主轴的联接和采用“零压力”珩磨进行光整加工的工艺手段，供大家参考。
- Q' T1 c4 R) m! i3 T3 @% r1.横杆 2.双头螺栓 3.快速升降油缸 4.电动机 5.立柱 6.底座 7.工作台 8.夹具 9.工件 10.珩磨头 11.往复油缸 12.主轴箱 13.涨缩油缸
% F( Y+ N2 _/ ~. j N1 Z5 n图1 改装的液压珩磨机 1.油缸体 2.轴承(8105) 3.导向套 4.定位轴 5.下连接盘 6.顶丝 7.长轴杆 8.主轴 9.孔用挡圈 10.轴承(105) 11.连接板体 12.轴用挡圈 13.上连接盘 14.销钉
4 b5 T. R1 d# K图2 涨缩油缸连接部分 1 涨缩油缸7 L( R+ h. M, M- R5 o
涨缩油缸是珩磨的关键部件，对珩磨头油石的涨开与收缩起到核心控制作用。从结构上看分为连接部分和油缸部分两块(如图2)。先介绍连接部分，连接板体通过打在其内孔的105轴承10与主轴8上端的Ø25m6×17轴颈配合，凭借孔用挡圈9、轴用挡圈12实现径向定心与轴向生根。定位轴4与箱体顶面紧配合，当主轴8旋转并上下往复运动时，依靠装于连接板体11上的导向套3在定位轴4上来回滑动使涨缩油缸跟着主轴同步上下运动且无附加转动。长轴杆7上部铣有长键槽，通过主轴上的顶丝6使长轴杆既与主轴同步旋转又能相对主轴8作轴向调整。 涨缩油缸体1用螺钉和连接板体11联接，上连接盘13用螺纹拧紧在活塞杆下部，依靠8105止推轴承2解决上、下连接盘之间的摩擦问题。当活塞杆向下运动时，由上连接盘11、8105轴承2、下连接盘5推动长轴杆向下运动：当活塞杆向上运动时，由装于上连接盘的二个销钉14扣住下连接盘颈部台阶面，将长轴杆7拉上来。长轴杆下部轴端打有销钉，采用相当于卡口灯头的直槽转横槽结构与珩磨头芯杆相连。依靠珩磨头芯杆带动锥体轴，实现油石涨开与收缩(珩磨头是一般典型结构，此处不赘述)。
+ a: J7 |- N: D' ]2 往复油缸% a I! W, x* U! K4 X
往复油缸紧固于主轴箱体的侧面，进、出油口用软管和液压站相连，其结构如图3。在主轴下部Ø70n6轴颈采用哈夫抱箍结构联接一传动板(与主轴抱成一体)。传动板一头与往复油缸活塞杆相连，另一头与主轴相连，将往复运动传递给主轴。主轴做成光滑圆柱面，方便制造、调试。
4 c( d% ~8 Y3 p( A U( K) I. `1.往复油缸体 2.主轴 3.传动板 4.活塞杆 图3 往复油缸 3 “零压力”光整加工
' _% F( T: H! J# D 机床的液压传动采用集成块设计，不再详述。机床工作循环为:原位人工上活→整个主轴箱(连同主轴)快速下降，珩磨头进入工件孔内→主轴旋转、涨开、往复磨削→涨缩油缸液压封死(控制涨缩油缸的三位四通电磁阀断电，进、出油口封死，珩磨头既不涨开也不收缩)油石在工件孔壁作“零压力”光整研磨→主轴急停，往复停止→珩磨头收缩→整个主轴箱(连同主轴、珩磨头)快速上升，珩磨头从工件孔内脱离，回到原位人工下活。 在程序中增设“零压力”光整研磨后，对减小孔壁表面粗糙度Ra值效果相当不错，可稳定达到Ra0.2µm，而且时间短，仅需上下往复10～13次即可。 利用废旧设备进行改造，仅花了1万元左右，不仅为企业节省了开支，并且很快投入生产，为产品占领市场作出贡献。珩磨机经两年使用，动作可靠，质量稳定，故障率低，现继续服役。 | 
发表于 2010-11-20 00:20:09
发表于 2016-5-9 11:33:10