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本帖最后由 motorola 于 2010-11-10 08:42 编辑
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Q/ o2 \4 M7 d2 i- r5 G1 O7 v我现在遇到个螺栓断裂的问题,
: ^; z/ p* s! V z油缸250 设计压力为25MPa, 实际工作压力为18MPa。压力峰值为20MPa(现在观察)。法兰连接,
! R* _0 L& k& a% d2 A" S9 d- X我现在用11只12,9级的内六角螺钉M24 按照12等份分布,并真好留一螺栓的位置作为油口。% F9 O8 {9 X! B }
但是在实际工作过程中,出现油口周边的螺钉7只断裂,断裂面是一平的(就是很齐整),
Y3 A" u4 w; X P例外一只也是出现这样类似的问题。3 p, s6 S" e4 E& P
按照最大推力来说,这个是不会断裂的,螺钉数量和强度都是没有问题的。; ~+ Q6 P) f% V: d1 L' x* E* H
油缸的工况时: 油缸的行程为60, 实际工作没有这么大,前端有限位开关,后面有限位开关。油缸速度也不快,也不可能出现冲击情况。: K _$ U3 ?5 e1 H
只是有一点,就是油缸工作比较频繁。时间比较长。(这个也没有什么关系吧)
# _3 V) s1 a$ e/ k6 a0 ?# L; \问了一下,我们的领导。她分析就是油口部分,吃力大,油口两边的角度(现在是60度)不能大。形成了油口两边受力大造成的。
! X3 n4 ?; D; k7 k* r4 K现在客户等着恢复生产,头痛。4 j3 F' P$ c- S6 a' Y; M, Y
你们有类似的情况么?是怎么处理的呢? |
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