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加工J1MT360溜板箱05部分3605214齿轮的拉刀(工装编号为MAR91006) 在拉削中燕尾槽时,发现拉削后的零件中尺寸28+0.1+0.2mm变大,拉削时出现刀体发颤,刀体前端抬起,严重时拉刀被拉断等现象。 所用拉床型号为L6120(200kN)。拉削工艺参数如下:
: I" _, d1 C/ f! H; o. A6 B2 b1 R% T 工件材料:15CrMo
/ h+ y- w7 L" L0 } W5 @- B 拉削长度:L1=89mm* b5 Q2 P+ f3 R. Q; L
拉刀每齿齿升量:s=0.06mm( \: G3 x3 @4 f
拉刀切削齿前角:γ=15°
5 D) N) }' u- `7 G 拉刀切削齿后角:α=3°9 h% S: G2 G3 y5 b @8 { P, V
拉刀总长度:L=1280mm
7 n8 N& E1 M }2 E0 g% a I 拉削次数:n=1/ z8 ?2 X6 h9 W- w& _+ ]9 \
拉削速度:v=1.6m/min
& z3 y& s. q; e 冷却液:10%乳化液+ Z- t5 x$ ?: t
针对出现的问题,分析主要有以下两个原因。
( ?+ `4 n+ @2 {' t+ k5 D# R1 l1 J 1 拉刀设计问题1 X7 K' h# t/ b( o5 O! h3 B
根据刀具设计资料验算拉刀各个几何参数及拉刀强度均正确。从拉刀截面齿形图中可看出,拉削时侧刃副偏角为0°(因17°36'+10'与工件中算出的燕尾槽相应角度吻合),这样拉刀拉削工件时,整个侧刃都参与切削,从而使拉刀受到摩擦力很大。可看出,拉刀工作时,侧刃受到力F的作用,力F可分解为向上的分力F1和水平分力F2,两侧刃水平分力相互抵消,向上的分力为2F1=2Fsin17°36'=0.605F。此分力如果过大,就会造成拉刀抬起,使拉刀吃刀量增大,拉削力相应增大,从而造成拉刀发颤,严重时拉刀拉断的后果。
/ r- H: \3 w$ O- h4 _3 n 2 导套设计问题
! g' N2 x9 Q$ b3 h5 U 拉刀导套结构,复检各项精度及尺寸均达设计要求,说明拉刀导套加工没有问题。分析拉刀受力情况。当拉刀开始拉削时,拉刀除了受水平力Fx外,还受一径向力Fy,其合力为F。力F延长线与刀体交点A落在刀套端面B点外,则力F 会产生一力矩M=F×BC(C为由B点向力F所作垂线与力F的交点),此力矩使刀体前端抬起,齿升量增大,从而造成拉削力陡增,使拉刀损坏,以至拉断。
9 o" q) D" |$ k 3 解决措施
, L5 s% G7 c. q7 [: H" J 根据以上分析,我们提出以下两个解决措施:) O1 K/ c4 g7 c2 w: U8 b; G* J+ o
刀具齿形增加1°30'的侧隙角,使侧刃只有0.8mm长参与切削,这样可使力F 明显减小,从而F1也大大减小。当F
' J& D( d( B: J1 }" R( M7 M 加长拉刀导套的导向部分可以看出,原导向部分为99mm,拉长度为89mm。可知,当加长导套导向部分,使A点与B点重合或在B点之右时,BC=0 ,从而力矩M=0,即刀体前端抬起的力矩消失。但拉刀导套过长,会使刀体拉削时摩擦力增大,因此B点应在A点附近为好。工件,99mm尺寸改为120mm为宜。 |
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